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标题: 应该是论坛里首架涵道尾桨的小鸡 [打印本页]
作者: SonELin    时间: 2017-5-6 23:33
标题: 应该是论坛里首架涵道尾桨的小鸡
一直以来对像真机非常喜爱，伟力XKK124的原型机是 欧直EC-145
而欧直还有一架叫 EC-135 的机子跟 EC-145 的差别仅仅只是尾桨的不同而已
事实上先有 EC-135（下图上），然后欧直把 EC-135的 头 和 BK-117 的尾结合起来才得到 EC-145（下图下）
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于是我懂了歪脑筋，准备把伟力XKK124的尾巴改成涵道的，就得到一架新的像真机了！
先在一架裸机上验证，毕竟像真机壳一个一百多......
购入一个尺寸为1015，KV值为11500的内转子无刷，￥88
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配合27mm涵道，为什么选择27mm?因为27mm几乎是能找到的最小涵道了，大了就不协调，不像真
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该涵道原配有外转子电机，但是是2S的，我没打算改2S，所以只能用上面的1015内转子
用钻头慢慢磨中间那个安装座，磨到直径10mm刚好可以插入电机
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ok
使用各种方法将他固定在尾管
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有模有样的样子
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当然宽度是太宽了，后期真正装到XKK124上面的时候，我会切掉两边各8mm，再制作个漂亮的外壳包起来，就ok了
试飞了一下，视频：
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视频截图：
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试飞的感觉：
稍微大一点的螺距就锁不住，飞大概3分钟下来尾电机一点都不热，可能是涵道本身强力散热有关，不知道里面转子温度高不高，这才是关键
奇怪的是第二次飞居然锁尾更差了，难道飞一个电转子就退磁啦？不至于吧~
总之算是成功了一半吧，接下来等迷你电调到了就可以考虑改像真了
只不过我的XKK124从买来到现在，飞了有50个电吧，一次都没炸过，要拿来动刀真是不忍心，不知道有没有哪位大大有炸烂的124的壳可以给我没有
先摆摆，YY一下~
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完~

作者: Oppswhocares    时间: 2017-5-7 09:38
这个很厉害啊
作者: yxldragon    时间: 2017-5-7 22:51
为什么我看不到图
作者: 鱼之乐2009    时间: 2017-5-8 06:02
先试试看空心杯的不行吗？
作者: dc59    时间: 2017-5-8 07:44
太強了!!
作者: htbaoyufei    时间: 2017-5-8 11:35
很强，另外你那边8001什么进度了？我这两天忙考试，顺便画舵机固定座
作者: SonELin    时间: 2017-5-8 14:10
鱼之乐2009 发表于 2017-5-8 06:02
先试试看空心杯的不行吗？

首先，8520的空心杯没有1.5轴径的，不好固定，涵道风扇跟风筒之间的距离只有0.5mm，要固定得非常精准才行。其次我试过不用风筒直接把风扇插在空心杯上做螺旋桨（轴跟风扇用热缩管嵌套固定），事实上锁尾只能坚持几秒钟，然后就泄了……最后还是得用上无刷。

作者: SonELin    时间: 2017-5-8 14:11
dc59 发表于 2017-5-8 07:44
太強了!!

谢谢捧场😜，还想顺势改个无尾桨的，记得来看哈！

作者: SonELin    时间: 2017-5-8 14:14
htbaoyufei 发表于 2017-5-8 11:35
很强，另外你那边8001什么进度了？我这两天忙考试，顺便画舵机固定座

那个一直没动静呢，哈哈，跟你原因一样，觉得搞大桨费钱……上次让你帮忙打印，后来想了想不对，我其实之前已经构思好一些非常简单的结构了，根本不需要塑料件。只不过目前还不想花钱去搞这个，先玩玩普通直升机先。你加油！
我其实还想再做个共轴双桨变距机先😃

作者: 鱼之乐2009    时间: 2017-5-8 16:03
SonELin 发表于 2017-5-8 14:10
首先，8520的空心杯没有1.5轴径的，不好固定，涵道风扇跟风筒之间的距离只有0.5mm，要固定得非常精准才行 ...

哦，那看来那个扇叶对8520不太合适，祝你早日成功！
作者: SonELin    时间: 2017-5-8 18:31
鱼之乐2009 发表于 2017-5-8 16:03
哦，那看来那个扇叶对8520不太合适，祝你早日成功！

谢谢！涵道的效率要比螺旋桨低很多，而且又要求较高转速，所以空心杯并不能很好的驾驭它。

作者: 快递砖家    时间: 2018-5-27 22:49
我看淘宝现在卖的K124是4桨叶的主桨，你这个咋是3桨？
作者: Yliangding    时间: 2018-6-11 17:09
楼主厉害了.涵道厚度怎么解决呀.




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