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标题: 突破性进展 [打印本页]
作者: 信步者88    时间: 2017-6-11 17:31
标题: 突破性进展
安全起降几乎成了固定翼飞机 发明以来的永恒课题。本人以为该视频是在正确道路上迈出了一大步。?spm=a2h3j.8428770.3416059.1[/media]

作者: 水电工    时间: 2017-6-11 17:52
这个不算是突破性进展吧，之前就有，不过要是在真机上能应用，那真是突破性进展了
作者: 信步者88    时间: 2017-6-11 18:26
愚以为成本过高，技术难度过高，结构过于复杂，操作过于繁琐纯属实验室范畴不能算“突破性进展”，比如F35战机，比如专业照相机，专业飞行器。凡是能普及的，“傻瓜”的...才能称作“突破性”进展。
作者: 一片树叶    时间: 2017-6-11 18:41
看了半天，没看明白怎么回事啊。飞机怎么慢悠悠飞起来了？加了4轴？
作者: 信步者88    时间: 2017-6-11 19:18
这架大胖飞机没有用到一点固定翼动力设备，只用了没有GPS的NAZALITE飞控，20A电调X4，2216电机X4，其口字形4轴仅用了一颗20元11KG舵机实现多轴到固定翼的倾转。这里的关键设备是一个成本200元的模式切换器，该切换器可用于任何固定翼任何飞控之间或飞控与接收机之间的模式切换。因此，不必担心手里没有专门飞控没有专门的固定翼飞机。
作者: 从深爱到敷衍    时间: 2017-6-11 19:52
我总感觉，多轴切换到固定翼模式，或者固定翼切换到多轴模式的过程中，飞机不太稳定。
作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2017-6-11 20:06

作者: fsm3000    时间: 2017-6-11 20:51
没什么多大意思。固定翼起降也是一种乐趣。 不想起降直接多轴飞行器就ok
作者: dayan88    时间: 2017-6-11 21:47
倒飞一个看看
作者: mgx    时间: 2017-6-12 01:22
不错，航模在于折腾，别人折腾点成果出来，总比拿着精.悟什么飞的有突破性。
作者: zhoujedi    时间: 2017-6-12 07:28
通过多用一套动力组来实现，不能算“突破性”。
鱼鹰用同一套动力组实现垂直起降和固定翼平飞，这个才叫“突破性”
作者: 天穹    时间: 2017-6-12 09:58
飞控切换器不错，希望专门针对倾转四轴开发飞控，最好即插即用




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