w00sy 发表于 2017-6-13 16:42
国外有类似成品的optipower ultra guard,平时bec给舵机供电,故障下切换锂电,平时给电池充电。
纸飞歼轰 发表于 2017-6-13 17:30
几十元??用十几元的DC-DC电源模块可以自带恒流无需R电阻而且能长期2A以上的。
roland-c 发表于 2017-6-13 17:52
亲自测量过,带负载的时候,便宜的DC-DC纹波太大。
过电池没问题,不能直接驱动舵机。
纸飞歼轰 发表于 2017-6-13 17:56
就是拿它充电用的,电池不就是超级大的电容么?
roland-c 发表于 2017-6-13 18:00
电工基本概念。。。电池不能视为超级大的电容。
电池还有C数(内阻太大,远不如电容小),还有内部卷起 ...
纸飞歼轰 发表于 2017-6-13 18:12
那超级昂贵的''BEC''纹波就很小了?
roland-c 发表于 2017-6-13 18:26
我不知道也没用过"超级昂贵"的"BEC",但我不知道如何能够买到合格的非隔离式DC-DC。
p.s. 我以前在另 ...
纸飞歼轰 发表于 2017-6-13 18:42
可是一个AC-DC开关电源(AC-DC当然都是隔离的),5V3A才20几
非隔离DC-DC可以用MP1584 MP2307注意要大电 ...
纸飞歼轰 发表于 2017-6-13 17:30
几十元??用十几元的DC-DC电源模块可以自带恒流无需R电阻而且能长期2A以上的。
jetair 发表于 2017-6-13 19:16
想法挺好,还需要实践检验。有些东西实践中可能出问题。真是能用1年不出问题就可以推广了。
roland-c 发表于 2017-6-13 17:52
亲自测量过,带负载的时候,便宜的DC-DC纹波太大。
过电池没问题,不能直接驱动舵机。
roland-c 发表于 2017-6-13 18:26
我不知道也没用过"超级昂贵"的"BEC",但我不知道如何能够买到合格的非隔离式DC-DC。
p.s. 我以前在另 ...
w00sy 发表于 2017-6-13 16:53
对啊,但是你这个最好加个保护电池的,小心过放
纸飞歼轰 发表于 2017-6-13 18:42
可是一个AC-DC开关电源(AC-DC当然都是隔离的),5V3A才20几
非隔离DC-DC可以用MP1584 MP2307注意要大电 ...
luxhebie 发表于 2017-6-13 20:33
LTC的板子确实要高级很多,但是没有必要啦,这种应用随便一个降压小模块就可以的咯
w00sy 发表于 2017-6-13 20:39
希望做成ups那样,平时不发挥作用也不用维护电池(检查,拆卸,更换),bec出问题的时候介入,最好再加个滤 ...
roland-c 发表于 2017-6-13 20:37
只怕万一的质量问题,别的不在乎,理论上BUCK的成本应该低
话说我在直机上装了个国产的几毛钱 ...
luxhebie 发表于 2017-6-13 20:52
AMS1117是很成熟的片子,电路设计焊接没问题的话肯定不会出问题!其实接收机内部就有线性稳压芯片的~这样 ...
roland-c 发表于 2017-6-13 20:54
夏天到了,怕过热,华坑的接收机官方写着5v-6v
luxhebie 发表于 2017-6-13 20:58
那用6V的BEC不就好了咯?
PS:输入电压越高,流过电流越小,温升越小!所以应该提高电压才是~不过接收机 ...
roland-c 发表于 2017-6-13 21:07
舵机支持高压的,提高舵机电压,舵机速度加快,飞机动作的精度比较高。
(接收机和陀螺仪内部都是线性降 ...
w00sy 发表于 2017-6-13 20:59
要做就做最方便的嘛
luxhebie 发表于 2017-6-13 20:33
LTC的板子确实要高级很多,但是没有必要啦,这种应用随便一个降压小模块就可以的咯
纸飞歼轰 发表于 2017-6-13 21:27
不用BEC的原因是价格虚高。甚至是同级别电子元器件商店卖的模块6~10倍价格。用相同的高价买高级的DC-DC模 ...
iceman 发表于 2017-6-14 11:11
想法不错,但bec输出端没有过压保护,一旦直通,后面会坏一堆。加个过压保护二极管吧。
顶风飞不动 发表于 2017-6-14 09:19
额。。。。那个,我插句话啊。。。。随用随充,快乐轻松,整这么多弯弯曲曲干嘛呢。
顶风飞不动 发表于 2017-6-14 09:19
额。。。。那个,我插句话啊。。。。随用随充,快乐轻松,整这么多弯弯曲曲干嘛呢。
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