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标题:
华科尔的遥控在XTR中无法校准
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作者:
gd163
时间:
2006-9-18 15:58
标题:
华科尔的遥控在XTR中无法校准
我用的是XTR+G2的多合一模拟器，但是在校准华科尔遥控中立位置的时候总是相差很大，而且在实际操作的时候打开模拟器，把遥控器的油门拨至最低时直机总是要不头朝前倾，要不不断转圈，是不是华科尔的遥控虚位太多了，无法校准呀？？？:em17::em17::em17:
作者:
hbld723
时间:
2006-9-18 16:14
HKE的控在模拟器里面问题多多。需要拆开调整里面的电位器。。。
飞完模拟器了别忘了调回来。不然你的JJ就麻烦了。。呵呵。。
沙发。。
平身第一次。。
感动阿
作者:
荒野村夫
时间:
2006-9-18 17:47
华科尔的控输出的PPM 脉冲不符合标准规范，标准应该是 1ms－2ms 之间，中立位置约为1.5ms,但华科尔的中立脉冲位置在 1.34ms 左右，因此XTR 认为摇杆没有放置在中立位置。
可以通过调节微调，让脉冲尽可能靠近中立位置，实现校准。
作者:
gd163
时间:
2006-9-19 13:53
关键问题就是调了中立之后，每个通道的相差都没多少了，然后打开之后比如亚拓450XL，它的机头就是一个劲朝前的！连机身都是向前倾斜的，非得把升降舵先往后打，然后赶紧把油门推到中间才行！真受不了呀，现实中哪儿有这种起飞方法的？？？！！！
作者:
icefire
时间:
2006-9-19 17:29
是你的控不好啊。。。 换一个吧。。
作者:
荒野村夫
时间:
2006-9-20 14:20
亚拓低头的问题，不是控的问题，是模型的问题，很多人都遇到过，换一架直机就没有这个问题。
作者:
mitsu
时间:
2006-9-21 21:59
我的HKE直机的控自已用示波器观察PPM波形，发现通道和其它的控对不上，动力通道是第一通，其它几个通道也对不上
作者:
荒野村夫
时间:
2006-9-22 10:36
华科尔的遥控 通道顺序 比较异类， 和 FUTABA ,JR ,SAWAN 都不相同！
作者:
a5903rongrong
时间:
2006-9-22 10:42
我對到的是1.8ms~不知這樣是否正確~~~~~~~
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