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标题: 第2架飞翼失败了，请教原因 [打印本页]

作者: gale 时间: 2006-9-25 18:11
标题: 第2架飞翼失败了，请教原因
第1架飞翼飞得很好，又做了第2架，手掷滑翔就不过关，不开动力，怎么扔都不行，一开始是头重，栽头，拉杆到底都没用；电池后移，然后好不容易能滑翔了，结果严重右翻，把副翼打到左顶都没用，都是手掷……没失速的情况下右螺旋坠地。
以上说的都是没开动力。

最后终于开足了油门摇摇晃晃飞了一小段，大约10米，还是向右转圈着坠地，感觉一点升力都没有，郁闷啊。

作者: like-all 时间: 2006-9-26 02:13
检查左右翼型、面积，重量。。。是否均对称。。。

作者: 易飞 时间: 2006-9-26 19:52
要看过现场才知道是怎么死的
有几个问题...1还是重心,,2机翼扭..3副翼角度..4推力线........

作者: gale 时间: 2006-9-26 23:21
至今郁闷中，推力线肯定没责任，是无动力滑翔；副翼角度没责任，滑翔时打副翼没什么反应；机翼扭指什么？另外，重心不会那么敏感吧？要精确到mm？我反复调了，就是滑翔右倾，左满舵无效！左满舵时，左副翼基本上扬45度，右副翼下沉30度左右，这样都不能纠正右倾:em25:

作者: like-all 时间: 2006-9-27 02:13
机翼扭指什么？
是指,,机翼的水平切面...左右面积不对称..或者说..两边机翼的迎风角度不同....

作者: stccs111 时间: 2006-9-27 09:23
舵效不足应加大舵片面积而不是加大偏转角度.增强横向操控性要求副翼根窄梢宽,要增强横向安定性和俯仰操控性则要求舵面根宽梢窄.
飞翼的舵面偏转15度以上,基上就不是起舵的作用而是减速板的作用.
如果是翼展小后掠角大的飞翼,失速速度高稳定性差,打开"减速板"后很容易就失速螺旋坠地.

[ 本帖最后由 stccs111 于 2006-9-27 09:25 编辑 ]

作者: gale 时间: 2006-9-27 10:26
又学到不少知识，谢谢各位。

DIY的好处就是能学东西，现在完工了第3架飞翼空机，1米翼展，舵面宽4cm。

作者: bingofly 时间: 2006-9-27 10:42
我一次做飞翼时也出过这样的问题，主要是出手时初速度太低了，你先助跑再扔

作者: gale 时间: 2006-9-28 23:01
看第三架飞翼的了！

作者: 易飞 时间: 2006-9-29 12:24
又见减速板:em17: :em17: :em17:

作者: sbsoyygy 时间: 2006-10-3 09:49
楼上的请说一下你说的减速板指的是什么啊? 还有我做的飞翼开混控后舵面活动非常小,大概只有没开混控时的一半角度,这样是正常的吗?:em22:

作者: 飞机佬 时间: 2006-10-6 00:22
标题: 回复 #11 sbsoyygy 的帖子
混控用了，舵角会小一半，舵量不够的话可以通过调节摇臂长短

作者: gale 时间: 2006-10-9 09:34
朋友拿去试飞了，据说滑翔还不错，但是一开动力就飞得七荤八素的，最后炸了:em25:

看来翼型差不多了，推力线还要研究研究。。。

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