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标题: 电动航模已死！ [打印本页]
作者: 飞行无极限    时间: 2006-10-9 22:31
标题: 电动航模已死！
本帖最后由 飞行无极限 于 2023-12-11 10:19 编辑

0
作者: rabbit78    时间: 2006-10-9 22:35
标题: .................
"仅有的变化，只是飞机外型的变化"
就这话。。你都自己否定全文了。。。飞飞机的气动外型给你说的。。。。。:em15: :em15:
现代战斗机都装有雷达，平显，发动机，唯一的变化也就是外型。。。昙花一现呀~~:em15: :em15:
作者: htwist    时间: 2006-10-9 22:37
哈,还好,我体验的是飞行的乐趣,还有做飞机的乐趣,不太和楼主一样属于那样勇于创新和探索的类型

嘿嘿........自得其乐,尚可尚可,尚乐尚乐
作者: rabbit78    时间: 2006-10-9 22:38
标题: 咱不能做井底之蛙
外边的世界精彩着呢，LZ看到的只是国内的事情，多去http://www.rcgroups.com/forums/index.php  看看，你会发现外边的世界很精彩
作者: 海淀鹰王    时间: 2006-10-9 22:45
没这么悲观吧？没见到这次航展和上届有何不同吗？电动设备和飞机增加很多，高电压大电流以至与140F3A,E-TOC都有电动模型的发展空间，在F5B,竟速机上电的还有许多东西需要突破，虽然电池的性能还不能让我们完全满意，但40以下的电动飞机，尤其是F3A或3D,绝对比同等级别的油动的更省钱，省事。
作者: xunicheng    时间: 2006-10-9 22:50
原帖由 飞行无极限 于 2006-10-9 22:31 发表
1998年是一个中国电动遥控飞机发展上里程碑式的一年。这一年，上海皮恩斯的梦幻2000出现在了大家的面前，第一次，人们知道原来电动飞机也可以这样的简单，这样的便宜。国内有了第一个只有一百元的微舵。中国的电 ...



这个，…………不好说，不好说……

俺怎么觉得冬天刚刚过去，春天还没来呢？？？？？？？

动力设备的改善，难道和飞机结构气动性能的改善不能共存吗？难道一定要微弱的动力迫不得已才去考虑气动性能和重量的因素吗？

动力充沛了是好事啊！可以挑战以前做不到的极限了，呵呵，有了精良的机身，再加上充沛的动力，才能有更好的表现，不是吗？

无刷和有刷其实还是各有各的优点，比如，我喜欢的小小飞翼，用180有刷动力比用小无刷要节省三分之二的银子，动力表现并没有太大的区别，当然用有刷了，重量更轻，还有利于提高性能。

我只能说，电动航模再楼主的心中已死，但同时在更多的人心中重生，一切自有历史评说。
作者: 小布丁    时间: 2006-10-9 22:58
我现在还在使用草根设备与有刷的.
作者: gale    时间: 2006-10-9 23:01
有刷重量哪里会轻?180也有30多g,和2208一个样,奇怪
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-10-9 23:17
原帖由 gale 于 2006-10-9 23:01 发表
有刷重量哪里会轻?180也有30多g,和2208一个样,奇怪

:em15: 10A电调才几克，不说集成的了。
有刷上电就能飞，无刷一定要电调。
所以便宜飞机清一色有刷，所以小飞侠用有刷。
作者: tanyx    时间: 2006-10-9 23:25
别，别，我刚来，怎么就死呢？
作者: gyro    时间: 2006-10-9 23:30
按照楼主的说法，油动航模不知道死了多久了。。
几十年来，就是一个发动机+油箱。。
只是最近才出现了电喷发动机而已。。
楼主绝对是个激进分子。。fq类型的
作者: flowerains    时间: 2006-10-9 23:52
按楼主的看法,大概这世界90%的东西都死了
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-10-9 23:54
我也死了:em25:

吃饭睡觉都过了几十年
作者: 海盗船    时间: 2006-10-10 00:12
还有好多人因为自身条件的限制连“死了的”还没上手呢:em20:

顺便问问 北京海淀的近期打算去哪玩啊？我也去学习学习 争取尽快踩着前人的脚印配一架:em15:
作者: WYFeng_88    时间: 2006-10-10 00:26
全国模友大批判:em15:
作者: hyf    时间: 2006-10-10 00:36
看来楼主的飞行兴趣已经没有了。休息一下，过段时间兴趣会重新燃起的。我就是这样。
作者: 飞行无极限    时间: 2006-10-10 08:15
呵呵！其实标题该改一下，我的电动已死。昨没事发牢骚来着，属于灌水，大家图个乐吧！
作者: 黄胖子    时间: 2006-10-10 08:25
我都没用过有刷，无法体会到楼主的心情:em18:
作者: netcat    时间: 2006-10-10 08:26
呵呵！这个标题有点耸人听闻！！！:em17:
作者: hantnt    时间: 2006-10-10 08:30
大家默哀吧
作者: 达闻西密码    时间: 2006-10-10 09:42
我死了~~~~~~~~~~~~~~:em15:
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-10-10 09:50
不过说真的，现在新人上阵少了很多挑战性。
作者: lidz    时间: 2006-10-10 10:03
说法太极端了，小的进步也是进步。
出现的全新的东西在哲学上成为“飞跃”，没有小的发展的积累就不可能有“飞跃”。
作者: stccs111    时间: 2006-10-10 10:50
标题: 对LZ的感概的的理解！
电动航模的概念是什么？
20年前，电动航模是翼展1.2米左右，展弦比很大的机身细长的肩翼机，机身绞尽脑汁偷轻，用低端的二通道设备和昂贵的微舵机，5-6节AA镍镉电池，380电机直驱，动力时间60-100秒，尽量争取高度转滑翔，总留空约5分钟，其后不下10年的时间发展极其缓慢，加入低电压保护是了不起的事情，升降舵机械联动动力开关是极玄妙的设计，减速组的引入更让所有人欢欣雀跃......，可是到了三几年前，电动飞机突然贱价了，所有的人都买得起了，最近一两年更犯贱了，变成＂儿童玩具＂，所有的人都玩得转了.....
作者: 笑熬浆糊    时间: 2006-10-10 11:24
原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-10-9 23:54 发表
我也死了:em25:

吃饭睡觉都过了几十年


哈哈哈，吃饭睡觉几十年了，也没什么变化，实在是郁闷啊。为了不让自己如行尸走肉，决定今天吃饭变化一下，改3顿饭一起在午夜12点吃，地点改在我们楼顶，晚上睡觉也准备拿着大顶睡觉。:em24: :em24: :em24:
作者: 小布丁    时间: 2006-10-10 11:25
原帖由 stccs111 于 2006-10-10 10:50 发表
升降舵机械联动动力开关是极玄妙的设计


二通道是如何设计的?

我正好有个二通道比例控没有用到, 还有一个扫了齿了舵机, 一个巨大的有刷电调, 一个摔得快坏了的 130 有刷. 用不上的桨若干.
想用这些垃圾造一架玩具飞机.
试过固定平尾, 只控制方向. 结果, 要么就是抬头严重, 要么就是抬头不明显了, 但是一转弯就掉高度, 飞着飞着就掉下来了.
作者: bl    时间: 2006-10-10 12:42
原帖由 傻乎乎的猫 于 2006-10-9 23:17 发表

:em15: 10A电调才几克，不说集成的了。
有刷上电就能飞，无刷一定要电调。
所以便宜飞机清一色有刷，所以小飞侠用有刷。


有刷上电就能飞？有刷电机不用电调直接接接收上就能用？:em16:
或者是我理解有误!
能说得更具体些吗？
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2006-10-10 12:53
原帖由 bl 于 2006-10-10 12:42 发表


有刷上电就能飞？有刷电机不用电调直接接接收上就能用？:em16:
或者是我理解有误!
能说得更具体些吗？

小布丁的自由飞见过吧？
有刷电机是通电就可以的啊，干嘛要插接收啊，人家接收都没。
作者: lidz    时间: 2006-10-10 12:55
不用电调用继电器呀，或者用电阻丝+舵机调压，当年都是这么干的:em24:
作者: yxcv    时间: 2006-10-11 09:07
有刷重量哪里会轻?180也有30多g,和2208一个样,奇怪
作者: yxcv    时间: 2006-10-11 09:13
标题: 好啊
原帖由 stccs111 于 2006-10-10 10:50 发表
电动航模的概念是什么？
20年前，电动航模是翼展1.2米左右，展弦比很大的机身细长的肩翼机，机身绞尽脑汁偷轻，用低端的二通道设备和昂贵的微舵机，5-6节AA镍镉电池，380电机直驱，动力时间60-100秒，尽量争取 ...

只有这样中国的航模运动才会普及,难道不是每一个航模迷希望看到的吗/
作者: dpcom    时间: 2006-10-11 11:13
没那么严重吧:em20:
作者: stccs111    时间: 2006-10-11 11:30
原帖由 yxcv 于 2006-10-11 09:13 发表

只有这样中国的航模运动才会普及,难道不是每一个航模迷希望看到的吗/

我想LZ想说的就是"航模运动"与"玩具娱乐"的问题
作者: huqian1971    时间: 2006-10-11 12:38
真正普及了有什么不好,楼主最好去研究飞碟,那是一般人玩不了的,俺们只能玩玩电动模型.:em21:
作者: ready    时间: 2006-10-11 20:03
:em15: ,有意思的帖子~~

N年前由于设备的限制,大家花这么多时间来想让最小的动力完成最多的要求,N年后,大家都认同门板能飞上天~~ 还要在天上乱飞,飞3D~~ 哈哈~~ 有意思~~  再过N年后,小孩子手里玩的是磁悬浮玩具~ 无刷又能算什么:em15: ~~
作者: tomcool    时间: 2006-10-11 20:10
玩的高兴就好，管他死不死
作者: yzx2004    时间: 2006-10-11 20:15
希望能有更强大的电池问世.只要电池问题解决了.电机效率更高了.有谁又不喜欢电的呢.15级的发动机效率高呢还是2215甚至更大点的电机效率高.
作者: gd163    时间: 2006-10-11 21:13
科技只有不断发展的，哪儿存在死了的意思呢！
作者: 我是好人    时间: 2006-10-12 11:49
我的天，我的电动飞机还没飞上天就有这样的消息，是不是想气死我呀？
作者: radio    时间: 2006-10-12 16:00
由此可见,楼主原来来只玩表面的东西,
作者: palm    时间: 2006-10-12 16:36
楼主啊，你名字叫飞行无极限，怎么会认为电动模型已死？
作者: 小布丁    时间: 2006-10-12 21:39
原帖由 我是好人 于 2006-10-12 11:49 发表
我的天，我的电动飞机还没飞上天就有这样的消息，是不是想气死我呀？



什么飞机?

您出车费, 我来大连玩儿, 顺便一起放飞机.
作者: 我是好人    时间: 2006-10-13 09:00
原帖由 小布丁 于 2006-10-12 21:39 发表



什么飞机?

您出车费, 我来大连玩儿, 顺便一起放飞机.


CESSNA177和ChristenEagle。

车费吗？可以啊，在大连市内的公交车，我全包了。



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