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标题: 无聊，搞两个小东东 [打印本页]
作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-22 16:01
标题: 无聊，搞两个小东东
本帖最后由 菲尼克斯 于 2017-12-22 17:10 编辑

华盛26cc 空模汽油机安装连接板很不耐用，已经用坏了好几个。每个15—20大洋啊！
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作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-22 16:12
本帖最后由 菲尼克斯 于 2017-12-22 17:11 编辑

这两天正好不太忙，索性用6061铝板DIY一个，一劳永逸，既避免费时费工反复更换，又能省不少银子。
1.比照原装连接板钻孔，划线。发动机计划装在PC—6上，连接板左右两边锯掉部分。

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2.没切割工具开孔。只好用笨办法。用4mm麻花钻头打一圈小洞洞，我钻~我钻~我不停地钻~~

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3.用5mm钻头扩孔。

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4.用锉刀锉。我锉~我锉~我不停地锉~~~

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5.水砂纸打磨到1200目

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6.装在曲轴箱上看看效果

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作者: zgzhangxiao    时间: 2017-12-22 16:27
手艺真不错
作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-22 16:28
谢谢夸奖！
作者: 卓力格图king    时间: 2017-12-22 16:31
有功夫！
作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-22 17:01
本帖最后由 菲尼克斯 于 2017-12-22 17:14 编辑

因为这台华盛发动机要装在pc-6上，发动机本身比同排量的发动机要重500g左右，pc-6又比一般的飞机脖子长了好些（呵呵~~，说法有点不专业），所以决定换掉原装排气管，DIY一个。
1.比照原装排气管垫片划线


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2.锯、钻、锉、打磨

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3.找一段壁厚1mm的纯铝管，一头压扁，用尖嘴钳捏方，插入法兰内（法兰方孔外小内大，外指排气方向，内指靠近发动机一侧），并露出2mm左右。用粗细合适的光滑的硬木棒或尼龙棒把露出的铝管撑大贴向法兰内面（靠发动机一侧），并敲平整然后水砂纸打磨。

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3.完工后的样子   比原装排气管减轻110g

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作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-22 17:09
本帖最后由 菲尼克斯 于 2017-12-22 18:02 编辑

估计噪音增大不少，但好处颇多：1.减轻发动机总质量；
2.降低排气阻力，提升功率，估计最大转速可能提高一千多转；
3.装在PC—6上，飞机像真度略有提高。





作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-22 17:09
卓力格图king 发表于 2017-12-22 16:31
有功夫！

谢谢夸奖！

作者: 卓力格图king    时间: 2017-12-22 17:33
菲尼克斯 发表于 2017-12-22 17:09
谢谢夸奖！

应该得到大家的充分肯定，自己动手，丰衣足食！有条件的上，没条件的创造条件也要上，航模爱好者的精神！

作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-22 18:08
卓力格图king 发表于 2017-12-22 17:33
应该得到大家的充分肯定，自己动手，丰衣足食！有条件的上，没条件的创造条件也要上，航模爱好者的精神！ ...

谢谢夸奖！

作者: thhb    时间: 2017-12-22 18:10
菲尼克斯 发表于 2017-12-22 16:12
这两天正好不太忙，索性用6061铝板DIY一个，一劳永逸，既避免费时费工反复更换，又能省不少银子。
1.比照 ...

好手艺

作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-22 18:13
初步透漏一下正在制作中的机机。黑龙搬运工PC-6套材。
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作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-22 18:16
thhb 发表于 2017-12-22 18:10
好手艺

谢谢夸奖！

作者: 潜水者    时间: 2017-12-22 19:11
好手艺，特别赞同自己动手
作者: 沙漠金鹰    时间: 2017-12-22 20:13
钳工不错，应该受过培训，动手能力很强大，支持你
作者: 葡萄干面包    时间: 2017-12-23 05:26
菲尼克斯 发表于 2017-12-22 17:09
估计噪音增大不少，但好处颇多：1.减轻发动机总质量；
2.降低排气阻力，提升功率，估计最大转速可能提高一 ...

二冲程发动机需要一个排气回压腔来增加发动机的功率，直排不但不会提升功率反而只会降低

作者: hsp2008    时间: 2017-12-23 08:51
从2个小零件的制作可以看出楼主动手能力不错，规整而精致，属外观控之列
作者: evo999    时间: 2017-12-23 10:43
菲尼克斯 发表于 2017-12-22 16:12
这两天正好不太忙，索性用6061铝板DIY一个，一劳永逸，既避免费时费工反复更换，又能省不少银子。
1.比照 ...

楼主真是好手艺做工相当好啊，我也刚买华盛，店家有现成架子，是这样的，你看如何，我为了减重拆了手拉，还是重，有点担心，不过我装30cc练习机，应该问题不大吧，
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(, 下载次数: 29)
(, 下载次数: 23)
作者: intchar    时间: 2017-12-23 11:34
没有铣床设备，一个一个钻孔，哈哈！
作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-23 14:03
潜水者 发表于 2017-12-22 19:11
好手艺，特别赞同自己动手

谢谢夸奖！

作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-23 14:04
沙漠金鹰 发表于 2017-12-22 20:13
钳工不错，应该受过培训，动手能力很强大，支持你

谢谢支持！

作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-23 14:11
葡萄干面包 发表于 2017-12-23 05:26
二冲程发动机需要一个排气回压腔来增加发动机的功率，直排不但不会提升功率反而只会降低

谢谢指导！装机后我会测试。以前一个朋友的华盛26CC汽油机装在飞艇上，为了提高功率没装排气管，用同样的桨测试，高转速提高一千多转，低速稳定性也不错。
请教我做的排气管出口如果适当压扁或加金属网能否改善效果？

作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-23 14:12
hsp2008 发表于 2017-12-23 08:51
从2个小零件的制作可以看出楼主动手能力不错，规整而精致，属外观控之列

见笑了。谢谢！

作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-23 14:19
本帖最后由 菲尼克斯 于 2017-12-23 14:23 编辑
evo999 发表于 2017-12-23 10:43
楼主真是好手艺做工相当好啊，我也刚买华盛，店家有现成架子，是这样的，你看如何，我为了减重拆了手拉， ...

您的连接板是船机上的，看结构，问题应当不是很大。不过要勤检查，看会不会从折弯处断裂。空模要比船模震动大些，特别是使用动平衡做的差的螺旋桨，震动会很厉害。
华盛26CC空模汽油机是30CC级别练习机的绝配，飞起动力足够，并且很暴力的。建议用17*8或者18*6的螺旋桨。启动盒可也不拆，手拉启动很方便的。



作者: az6535    时间: 2017-12-23 14:20
厉害了   cnc上一套就不会那么吃力了   要不一套小铣床就好啦
作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-23 14:26
intchar 发表于 2017-12-23 11:34
没有铣床设备，一个一个钻孔，哈哈！

让您见笑了！

作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-23 14:27
az6535 发表于 2017-12-23 14:20
厉害了   cnc上一套就不会那么吃力了   要不一套小铣床就好啦

缺米啊！这样权当练练手。

作者: evo999    时间: 2017-12-23 15:29
菲尼克斯 发表于 2017-12-23 14:19
您的连接板是船机上的，看结构，问题应当不是很大。不过要勤检查，看会不会从折弯处断裂。空模要比船模震 ...

我就是用的17X8塞朗木桨，  我曾经有个华盛水冷的船，好像没有用这个支架，可以加您看看你的机器怎么安装的吗，你的手拉没拆？这机器拿到手很是郁闷，感觉实在太重了，都担心动力够不够， 卖家说18桨能达到7Kg  ，也不知道真的假的 ，火花塞到了 今天准备磨合了

作者: evo999    时间: 2017-12-23 15:30
菲尼克斯 发表于 2017-12-23 14:19
您的连接板是船机上的，看结构，问题应当不是很大。不过要勤检查，看会不会从折弯处断裂。空模要比船模震 ...

我就是用的17X8塞朗木桨，  我曾经有个华盛水冷的船，好像没有用这个支架，可以加您看看你的机器怎么安装的吗，你的手拉没拆？这机器拿到手很是郁闷，感觉实在太重了，都担心动力够不够， 卖家说18桨能达到7Kg  ，也不知道真的假的 ，

作者: jzmashe    时间: 2017-12-23 16:19
同样干过这种活 手都搓麻了
作者: 葡萄干面包    时间: 2017-12-23 18:26
菲尼克斯 发表于 2017-12-23 14:11
谢谢指导！装机后我会测试。以前一个朋友的华盛26CC汽油机装在飞艇上，为了提高功率没装排气管，用同样的 ...


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给你2个图参考下，压扁加网可以说基本没用，二冲程排气管的形状，腔体大小和发动机的排量都是有匹配的
你可以看下模型车船，摩托车和摩托艇上的二冲程发动机排气管都是类似图上这样的形状，排量越大的腔体也越大

作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-24 23:22
葡萄干面包 发表于 2017-12-23 18:26
给你2个图参考下，压扁加网可以说基本没用，二冲程排气管的形状，腔体大小和发动机的排量都是有匹配 ...

谢谢指教！

作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-24 23:23
jzmashe 发表于 2017-12-23 16:19
同样干过这种活 手都搓麻了

呵呵~~咱俩是难兄难弟啊！

作者: 菲尼克斯    时间: 2017-12-24 23:36
本帖最后由 菲尼克斯 于 2017-12-24 23:38 编辑
evo999 发表于 2017-12-23 15:29
我就是用的17X8塞朗木桨，  我曾经有个华盛水冷的船，好像没有用这个支架，可以加您看看你的机器怎么安装 ...

华盛26CC发动机确实有点重，但泼皮耐用，性能稳定，装在练习机上很好用。我的一架翼展2.1米的练习机加拉烟装置后，最大飞行总质量已经超过7千克，飞起来感到动力十足。发几幅图供您参考
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作者: 大尾巴狼神    时间: 2017-12-25 13:04
钳工十级的手艺
作者: 菲尼克斯    时间: 2018-4-22 21:57
参考葡萄干面包提供的资料，对自制排气管进行了改进。测试效果不错。 (, 下载次数: 13)


作者: 菲尼克斯    时间: 2018-4-22 22:16
为了让直管形成排气回压腔，我把铝管末端挤扁了。?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]



作者: 416786163    时间: 2018-4-22 23:14
菲尼克斯 发表于 2018-4-22 22:16
为了让直管形成排气回压腔，我把铝管末端挤扁了。?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]

华盛的139f 发动机怎么样？

作者: 372745995    时间: 2019-5-9 09:22
菲尼克斯 发表于 2017-12-22 16:12
这两天正好不太忙，索性用6061铝板DIY一个，一劳永逸，既避免费时费工反复更换，又能省不少银子。
1.比照 ...

那几个固定的螺丝孔用什么方法开得比较准确不偏离？你是用手钻还是台钻？
作者: 菲尼克斯    时间: 2019-5-9 20:20
372745995 发表于 2019-5-9 09:22
那几个固定的螺丝孔用什么方法开得比较准确不偏离？你是用手钻还是台钻？

我用手钻钻孔。在钻孔位置精准划十字线，钻孔前，在十字处用冲子冲出凹坑，钻头就不会跑偏。
作者: 菲尼克斯    时间: 2019-5-9 20:22
416786163 发表于 2018-4-22 23:14
华盛的139f 发动机怎么样？

没用过华盛的139f 。
作者: 戈壁苍鹰    时间: 2019-9-28 17:08
菲尼克斯 发表于 2018-4-22 22:16
为了让直管形成排气回压腔，我把铝管末端挤扁了。?spm=a2hzp.8244740.0.0[/media]

前辈这样改转速提高了多少？
作者: 天堂云舞者    时间: 2019-9-28 20:49
现在啊，手艺人 可比文化人 值钱多了！前辈好手工啊
作者: 菲尼克斯    时间: 2019-9-29 11:06
戈壁苍鹰 发表于 2019-9-28 17:08
前辈这样改转速提高了多少？

前辈不敢当，同好而已。使用改装后的排气管，最高转速可提高500-800转/分钟。可见排气阻力会消耗掉一部分功率。
作者: 安然    时间: 2019-9-29 12:59
那么圆怎么搓的
作者: 戈壁苍鹰    时间: 2019-9-29 23:53
菲尼克斯 发表于 2019-9-29 11:06
前辈不敢当，同好而已。使用改装后的排气管，最高转速可提高500-800转/分钟。可见排气阻力会消耗掉一部分 ...

油门线性有没影响，声音和原来排气管比会不会很吵？
作者: 菲尼克斯    时间: 2019-10-4 13:40
安然 发表于 2019-9-29 12:59
那么圆怎么搓的

用半圆锉刀耐心锉，最后再用砂纸卷到粗细合适的塑料管上打磨。
作者: 菲尼克斯    时间: 2019-10-4 13:42
戈壁苍鹰 发表于 2019-9-29 23:53
油门线性有没影响，声音和原来排气管比会不会很吵？

声音很吵，但很震撼。呵呵，玩油机我喜欢炒。
作者: 我笑OK    时间: 2019-11-9 20:48
自己动手丰衣足食
作者: 油电混合11    时间: 2019-11-13 22:59




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