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标题: 帮我看看这个是如何炸的 [打印本页]
作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 16:14
标题: 帮我看看这个是如何炸的
FMS，90涵道蝎子，起飞后平飞，半圈后，突然强力侧倾，一头栽下去；这个炸机原因很多了；但捡到残骸后，不能理解的事情发生了，请先看下三照：
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发现舵机臂断，按理炸机，舵机臂断很正常，
但是，仔细看后发现：
连拉杆没变形，拉杆和副翼面一点损伤都没有，舵机臂一点擦伤的痕迹都没有；依此判断舵机臂等在炸机时没有受到冲击，否则不会没有任何痕迹。
那啥外力会使舵机臂断成如此？
是炸机导致舵机臂断，还是舵机臂断导致炸机？
同样，将问题反映给FMS，接下来的结果，哎...，各位应该都懂的

无所谓，找到原因是第一的，
抛砖引玉一下，可能和气温有关，那天气温降低，5度左右，舵机臂本身原因加之气温低，导致脆裂，

请大家帮忙一起看看吧！谢谢。


作者: 瑜伽你的生活    时间: 2018-1-15 16:33
天气好冷，塑料变脆，空中断臂，建议换金属舵臂。特别是冬天
作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 16:38
还有种可能，FMS的舵机臂是用二次料做的，本身就比较low，用过很多品牌舵机，也是舵臂也是塑料的，没有这么脆的
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2018-1-15 16:41
炸机后舵机臂断并不奇怪，冲击大的时候拉杆本身的惯性都能让舵机断臂或者扫齿，所以难以据此判断到底谁害了谁。

突然侧倾摔下去也很像是失速。
作者: del715    时间: 2018-1-15 16:42
一边舵机臂低空磨地磨断，我都遇到两次了，每次都能正常降落，就是有点难控制而已。副翼只有一边能活动，是可以正常降落的。应该还是人炸断的
作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 16:43
傻乎乎的猫 发表于 2018-1-15 16:41
炸机后舵机臂断并不奇怪，冲击大的时候拉杆本身的惯性都能让舵机断臂或者扫齿，所以难以据此判断到底谁害了 ...

那拉杆也不会变形？

作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 16:45
傻乎乎的猫 发表于 2018-1-15 16:41
炸机后舵机臂断并不奇怪，冲击大的时候拉杆本身的惯性都能让舵机断臂或者扫齿，所以难以据此判断到底谁害了 ...

拉杆惯性？这个拉杆有多少质量，炸的时候速度会有多快，导致这个惯性力会使舵机臂断？

作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 16:56
del715 发表于 2018-1-15 16:42
一边舵机臂低空磨地磨断，我都遇到两次了，每次都能正常降落，就是有点难控制而已。副翼只有一边能活动，是 ...

如果舵臂上有被擦到的痕迹的话，此贴也不会发了，问题一点擦痕也没有。另外，单副翼是否可飞的问题是另外一个事情，也要看飞行时的状况等因素

作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 16:58
del715 发表于 2018-1-15 16:42
一边舵机臂低空磨地磨断，我都遇到两次了，每次都能正常降落，就是有点难控制而已。副翼只有一边能活动，是 ...

还要补充的是，副翼舵角脱掉导致炸机的事例不胜枚举，要看情况的
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2018-1-15 17:18
xialiuyidao 发表于 2018-1-15 16:45
拉杆惯性？这个拉杆有多少质量，炸的时候速度会有多快，导致这个惯性力会使舵机臂断？

以前一起玩的遇到过几次，玩飞翼，炸机断舵臂的都是刚性连杆的，自己用细钢丝折的都没事。
那会儿很少用快接头之类的，做小飞机，自己DIY拉杆往往用1mm钢丝两头折Z，中间折V。

仅供参考。
作者: 卓力格图king    时间: 2018-1-15 17:20
关注一下！
作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 17:54
傻乎乎的猫 发表于 2018-1-15 17:18
以前一起玩的遇到过几次，玩飞翼，炸机断舵臂的都是刚性连杆的，自己用细钢丝折的都没事。
那会儿很少用 ...

断裂一定受到外力，如果是炸机使舵机臂断裂，那连干，舵机臂或泡沫的多副翼舵面总会有受损的痕迹吧，现在一丝丝擦痕都没有，完好无损，除了一个整齐的断裂面
作者: 沙漠金鹰    时间: 2018-1-15 18:07
del715 发表于 2018-1-15 16:42
一边舵机臂低空磨地磨断，我都遇到两次了，每次都能正常降落，就是有点难控制而已。副翼只有一边能活动，是 ...

说的没错，我飞90毒蛇也有过一次，低空通场右边副翼蹭地了，拉起来后副翼不好控制，降落后查看，副翼舵角和球头蹭没了。

作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 18:34
沙漠金鹰 发表于 2018-1-15 18:07
说的没错，我飞90毒蛇也有过一次，低空通场右边副翼蹭地了，拉起来后副翼不好控制，降落后查看，副翼舵角 ...

我的问题是，舵机连杆、舵角、泡沫
作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 18:35
副翼面丝毫无损！只能判断，舵机臂问题，断裂导致炸机
作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 18:36
连舵机臂都没蹭到过东西

作者: WAMX168    时间: 2018-1-15 20:05
舵机臂一般拉不断吧
作者: maonaizi    时间: 2018-1-15 21:44
还要检查拉锯，电池插头是否接触不良，我有次飞穿越机 飞着飞着就掉下来了 发现插头接触不良造成的
作者: powereatall    时间: 2018-1-15 21:51
副翼的话，单一侧坏了也不会一头扎下去，除非用的极小舵量
作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 22:03
powereatall 发表于 2018-1-15 21:51
副翼的话，单一侧坏了也不会一头扎下去，除非用的极小舵量

要看如何坏的，舵机死舵，还好办，舵面至少固定一个位置，不会乱动，如果舵角脱掉，情况就不一样了，这个和我遇到的状况其实类似的

作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-15 22:06
刚才看了下，FMS的舵机臂和其它舵机臂比较了一下，大概知道问题在那里了，FMS舵机的舵机臂钢性很大，没有韧性

作者: amsjon    时间: 2018-1-15 22:21
("▔▔)汗关于反映给厂家都是没得赔的，想多了
作者: 小新mr    时间: 2018-1-16 08:11
楼主节哀，fms的舵机出了名的有问题，我的在地面上就坏了，问题就出在舵机，厂家也不会管你
作者: ff504    时间: 2018-1-16 10:34
很大的可能是舵臂出问题了，前几天炸了一架涵道，飞行表现雷同，原因在失控的同时就已经感觉到，因为在起飞前就发现副翼舵机线松了往下掉，又查上去也没加固一下，结果上天一圈半突然左倾控制不了炸了下来，检查果然又掉了
作者: 天穹    时间: 2018-1-16 10:37
零下5度银燕舵机就没事，从来没断过。。。看来pnp有风险啊
作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-16 10:48
实话说，也不太相信舵臂会自己断；又用同一个飞机（FMS 90蝎子）的另一个副翼舵机臂试了一下，尽然可以不用工具可以将其掰断，而且也是断在根部，断裂面也很整齐.......
作者: 逝去的英雄    时间: 2018-1-16 14:42
fms。。。除了飞机泡沫件不错外，，，电子配件啥的就是渣
作者: 1121454314    时间: 2018-1-16 15:25
目测摔断。如果空中突然断裂，不会马上倾向一边
作者: kmn10    时间: 2018-1-16 15:28
少一个副翼不要紧，可以飞回来，我起飞就蹦断一个副翼舵机臂，飞了一圈感觉转向费劲，下来才发现的
作者: 纸飞歼轰    时间: 2018-1-17 13:46
很有可能是接触不良，绝大多数舵机虽然在断电、断信号时不动，但是接通和断开的一瞬间会向一侧偏到底，偏度比控最大舵量还大，如果此时又断开了，另一侧副翼根本修不回来。

作者: 阆苑居士2008    时间: 2018-1-17 14:03
飞机本来就是经常检查，养成一个细致的好习惯，这种尼龙不容易断裂的，在哈尔滨零下20度的气温下也不容易断的。
作者: ltyitiaoyu    时间: 2018-1-17 21:26
本帖最后由 ltyitiaoyu 于 2018-1-17 21:30 编辑

先炸后断。
见图自然明白。舵机臂撞断时在机翼上留下的痕迹很清晰。
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作者: 天空流浪者    时间: 2018-1-17 22:33
气温低导致舵机臂断的可能性不大，我在气温3度  4度的气温下连续飞过两天！所以为你排除这个因素！
作者: xialiuyidao    时间: 2018-1-18 00:31
ltyitiaoyu 发表于 2018-1-17 21:26
先炸后断。
见图自然明白。舵机臂撞断时在机翼上留下的痕迹很清晰。

买回来就是这样子的！
作者: ltyitiaoyu    时间: 2018-1-18 13:34
xialiuyidao 发表于 2018-1-18 00:31
买回来就是这样子的！

那就太巧合了。
具体怎么断的就只有你自己能知道了。别人帮不到你了。

作者: ltyitiaoyu    时间: 2018-1-18 13:40
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