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标题: 关于固定翼请教几个问题 [打印本页]
作者: achao    时间: 2018-1-24 14:05
标题: 关于固定翼请教几个问题
请教老师一下：固定翼需要不需要在控上设置特技模式。还是只需要一个普通模式就行，油门就是0-100一条直线，
如果需要设置特技模式，那固定翼特技模式的油门曲线和螺距曲线该如何设置。为什么要这样设置。





作者: 强哥vw    时间: 2018-1-24 14:31
先要声明我只是个固定翼3D菜鸟，阿超发帖怎么也要顶一下。感觉油门没必要设置曲线，但副翼、方向、升降还是要设置EXP的，futaba遥控一般-40%~-60%
作者: 傻乎乎的猫    时间: 2018-1-24 15:12
入门阶段用练习机飞起降、航线，用普通模式就可以了，除了通道正反，基本不需要设置。

别的功能，在进阶的时候慢慢了解和体验就好啦！
作者: achao    时间: 2018-1-24 15:17
傻乎乎的猫 发表于 2018-1-24 15:12
入门阶段用练习机飞起降、航线，用普通模式就可以了，除了通道正反，基本不需要设置。

别的功能，在进阶 ...

今天研究直升机的相关螺距顺便问问，谢谢你的回答


一、油门曲线：
普通模式，油门曲线一条斜线，能理解油门从最低0到油门杆推上去最高是100.
特技模式，比如油门70一条直线，就是说油门推到杆在中间时油门也是70，到最高最低也是70，就是最高最低有螺距变化，在中间是零螺距而已。
但问题来了，比如电调不能定速，那么特技模式就不能一条直线？油门就需要曲线？比如100-70-100？就是油门在中间时是70，在最高最低时不但有螺距变化，这个时候还有油门大小变化。为什么不定速的时候，油门最高和最低点油门要比定速时的油门大？不定速的话，特技模式油门一条直线就一定不行？

二、螺距曲线：
我只知道，直升机螺距正否12度，油门杆在中间时螺距就是0。集体螺距最大，最小、零螺距，十字盘都需要保持水平。这些都是需要拉杆或者在陀螺仪上调试就行。
控上的螺距曲线和陀螺仪的总螺距和循环螺距，以及飞机的正负螺距12度，是个什么关系。
作者: 瞄人缝    时间: 2018-1-24 16:36
强哥vw 发表于 2018-1-24 14:31
先要声明我只是个固定翼3D菜鸟，阿超发帖怎么也要顶一下。感觉油门没必要设置曲线，但副翼 ...

感觉30cc的发动机油门没有曲线没办法飞，一推油门就是高速




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