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标题:
请教大神们襟翼的使用问题
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作者:
lanweihu910
时间:
2018-3-30 20:18
标题:
请教大神们襟翼的使用问题
问问各位大神们，小弟第一次飞带襟翼的飞机，咨询下，降落时，是在转最后一个弯之前就打开襟翼，还是说转弯后对准跑到了再打开襟翼？
作者:
wm119120
时间:
2018-3-30 20:31
同问
作者:
铁马冰河
时间:
2018-3-30 20:42
最好转弯之前开襟翼，先把速度降下来。
作者:
yangtong
时间:
2018-3-30 22:13
二楼正解，最后一圈航线的时候就打开襟翼，开襟翼后要带油门降落，不然容易失速，还有就是如果逆风降落，风比较大，最好别开，只能帮你到这里了
作者:
lanweihu910
时间:
2018-3-30 22:13
铁马冰河 发表于 2018-3-30 20:42
最好转弯之前开襟翼，先把速度降下来。
意思是油门量不变的情况下转弯前打开襟翼？
作者:
wanglijinqi
时间:
2018-3-30 22:17
我是对准之后再打开襟翼，转弯之前打开容易速度降太低失速自旋了。逆风慎用，速度会降的很快。
作者:
fsm3000
时间:
2018-4-1 08:31
在降落的第三边就开襟翼放起落架，至少我是这样的
作者:
hildebrand
时间:
2018-4-1 12:03
个人觉得提前开，避免开襟翼时出现猛抬头的现象，早点开，早点吧速度降下来
作者:
老金
时间:
2018-4-1 15:24
最后一个弯之前过眼前的时候打开，此时便于观察
如果速度降太快，补邮
降落时带油
开襟翼抬头在试飞调试时通过设置合适的襟翼/升降混控解决，实际飞行时一般不需要再手动补偿
作者:
沙漠金鹰
时间:
2018-4-3 15:10
襟翼的使用看飞机性能和风向
作者:
green-tee
时间:
2018-4-3 16:41
通常情况下我在第三边收油，放起落架同时放一档襟翼，先把飞机的速度降下来。在第五边对正跑道进一步降低高度后放第二档襟翼，这时候飞机距离地面高度基本不超过2米，然后根据进场速度适当补油门拉飘降落。
在大逆风的时候根据风速选择开一档襟翼或者不开襟翼降落。
这些基本都是靠经验值来的，楼主多试几次就可以了。
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