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标题: 老 航 模 人 担 忧 与 心 声 [打印本页]
作者: 天津云中飞    时间: 2018-4-10 20:41
标题: 老 航 模 人 担 忧 与 心 声
本帖最后由 丹顶鹤 于 2018-4-14 19:06 编辑

                                      《 老 航 模 者 说 》

         老航模人都明白，航模是航空科普早期教育最好的方式这些最簡单的道理。但现今能掌握航模命运的决策者们却不一定明白，他们可能更看重航模能否掙钱，能否上交"经济効益"，沒有"油水″，你就自生自灭吧。 经济规律似可是"谁投资谁受益"，倒过来说就应该是"谁受益就应由谁投资″，但这是否能让人认可呢？
       开展航模活动的受益者是谁呢？航空院校从参加航模活动的青少年中能招收到优秀的学生，进而能为航空工业和航空科研机构培养输送优秀人才，是受益者。航空工业航空科研各工厂研究院所得到人才，也是受益者。它们是否该"出点血″资助支持一下开展航模活动？
       这些部门的贡献最终都体现在增强了军民用航空工业上，而且军用航空、民用航空还能从众多的青少年航模爱好者中，选拔优秀人才加入飞行员队伍。民航和空军应该就是最大的受益者；是否是最该资助支持航模活动的部门呢！
       由于历史形成的原因，航模活动历来由体育部门主管，早先叫"国防体育"、设立与体委并行的“国防体育运动委员会”。理所当然地为航空事业服务，为军用民用航空输送人才。到了wenge其间体委大动荡，撤销和解散了许多运动项目和运动队。仅维持极少数的运动项目，也打“友谊第一比赛第二”旗号。
       wenge后航模是最早恢复的运动项目之一。但目标却瞄准在全国和世界航模竞赛的金牌上了，也确实拿了不少金牌、破了不少纪录。但根本宗旨似乎出了点问题，目标不再是航模的本质：培养航空人才了！为航空事业进行科普教育，与我体育部门有何相干？
        再后来，问题更大了，奥运战略来了，"非奥运会、非全运会项目"的航模，你就靠边站吧，连竞技也沒份了。奇了怪了，航模在世锦赛上拿了冠军难道不是升的国旗奏的国歌么？为何不能得到应有的支持和荣耀？               
       中小学教育部门历来高喊“素质教育”；而航模活动这项倍受学生欢迎的教育手段，除了少数铁杆爱好者老师们在那里死撑，教育部门的大员们，请你们扪心自问:何时认真去关心过、如何去推广过这项活动？     
       客观公正地讲，航模器材厂商们对航模活动的开展倒是功莫大焉！它们开发了、生产了愈来愈多愈来愈好的各种器材供应市场，还为不少优秀选手提供了相当多的资助！说到受益者，青少年爱好者们自己当然也是受益者。他们爱好航模，从活动中学到了知识，增长了才干，磨练了意志，从小树立了航空报国的理想和志向。其中的佼佼者成为了或即将成为优秀的航空人才，这到是实在的。
       这些青少年爱好者和家长们确实出了不少"血"，投资在航模活动上。不过，这些投资对于航模活动的开展来说仍是杯水车薪！而且还有不少想分一杯羹的眼睛在耵着，不得不令人担忧这些投资的实际效果。
       从我国的国情出发，如果航模活动沒有国家有关部门主动积极出面，主导并支持其开展，难免会逐步边缘化、娛乐化！现在众多的爱好者不就是买个飞机来飞一飞娛乐一下么？有人说，这也是航模的本质，娛乐一下嘛，何必一定要赋予它那么多高大上的"重要意义"呢？你既然爱好，你就花点你的余钱剩米来娛乐一下吧！
             老航模人心中的航模理想和情结可谓是终生萦绕心田，挥不去放不下，目睹现状，无力改变，与心中的理想愿望相差甚远，难免有点"干着急"！这种说法也不无道理。总之这项极有教育意义的活动，就这么在民间流于自生自灭的状态，这就是现实！奉劝诸君该放宽心时，还是得放宽心。各位已经为航模奉献了毕生的心血，余热已不多，“烛泪”也已快熬干了。
       须知无论离了谁地球都会照样转动，谁也不能将地球推得加快转动一絲一毫；个人的、小圈子内的力量实在是太有限了。事物都有它背后内在的根本规律在支配，能不去当反其道而行之的人，就算阿弥陀佛了也！“ 故为之说，以俟夫观人风者得焉”。



















作者: snowynight    时间: 2018-4-10 21:55



纵观中国2000多年的文明史，如今的局面就很符合规律嘛。还好组织上说欧美的落后社会体制已经让他们自己没有人才可用了，我们只要努力还房贷，共做中国梦，落后的帝国主义自然会被历史的履带碾碎，就像当年号称“牢不可破”的苏修那样，没人碰它，自己就碎掉了。

作者: 小茶2012    时间: 2018-4-10 22:37
连ZF都是一心想着怎么赚钱，这种又没多少经济效益的活动，谁支持你呢
作者: yt4s    时间: 2018-4-10 23:19
现在的家长看来模型就是玩具，玩具还买这么贵的还不如拿去给小孩买电脑来的实用
作者: 我爱JET    时间: 2018-4-10 23:38
现在比赛的器材基本成品多，学生的动手能力也很差！过去是做，现在是买架玩玩。。。。。。。。。学生做不来，自有人来做。。。。。。。
作者: fealax    时间: 2018-4-11 01:52
所以航模科普还得学人家FT，KT板航模娱教给合，动手才能了解知识，制作才有乐趣，还有就是真的成本低，这才是航模推广的核心
作者: xiaozhenge    时间: 2018-4-11 08:34
现在的孩子动手能力真的不行，教p1b，问我橡筋怎么打死结……撑了三年，转行了，等政策有扶持了再复出吧
作者: xiaozhenge    时间: 2018-4-11 08:36
9岁3年纪的孩子不会打死结，不会用剪刀，胶水乱涂甚至用嘴尝...这就是素质教育
作者: 我爱JET    时间: 2018-4-11 08:52
xiaozhenge 发表于 2018-4-11 08:36
9岁3年纪的孩子不会打死结，不会用剪刀，胶水乱涂甚至用嘴尝...这就是素质教育

不要谈小学生了，上初三的学生问老师这个。。。。。那个。。。。。。。

作者: 徐志满    时间: 2018-4-11 13:23
xiaozhenge 发表于 2018-4-11 08:34
现在的孩子动手能力真的不行，教p1b，问我橡筋怎么打死结……撑了三年，转行了，等政策有扶持了再复出吧

橡筋接头打结真是有讲究的，我一直用N年前妈妈教的方法，妈妈曾长期为橡胶厂生产的橡筋条整理打结，把橡胶厂生产的有限长度橡筋连接成无限长度，供下游的松紧带生产厂使用。接头要小、要紧、要少浪费橡筋、要方便快捷。这祖传的方法不仅适合新编制橡筋束，也适于飞行现场连接上过润滑油的橡筋束中的断口。

作者: 王培才    时间: 2018-4-11 13:28
徐志满 发表于 2018-4-11 13:23
橡筋接头打结真是有讲究的，我一直用N年前妈妈教的方法，妈妈曾长期为橡胶厂生产的橡筋条整理打结，把橡 ...

请徐老师介绍,大家学习!

作者: woaichentian    时间: 2018-4-11 19:07
学习学习
作者: 徐志满    时间: 2018-4-11 21:29
王培才 发表于 2018-4-11 13:28
请徐老师介绍,大家学习!

实际上就是一个正结加一个反结，只是手法巧妙和熟练的问题。

作者: xiaozhenge    时间: 2018-4-11 22:06
我爱JET 发表于 2018-4-11 08:52
不要谈小学生了，上初三的学生问老师这个。。。。。那个。。。。。。。

问问题应该的，但是问不符合年龄的问题就是个问题了
作者: georgewu    时间: 2018-4-12 10:06
忧国忧民，太操心了。
作者: 我爱JET    时间: 2018-4-12 16:19
xiaozhenge 发表于 2018-4-11 22:06
问问题应该的，但是问不符合年龄的问题就是个问题了

是不动脑筋的问问题！都指望老师帮他们解决问题

作者: sdxgy    时间: 2018-4-12 18:51
  学习学习   
作者: 天穹    时间: 2018-4-12 21:39
教过小孩，9岁小孩剪刀胶带都不会用，太可怕了。多生孩子，不如提高已经在这个世界上的孩子的素质，不然生出来的都是游戏机器。。。
作者: 我爱JET    时间: 2018-4-13 23:35
天穹 发表于 2018-4-12 21:39
教过小孩，9岁小孩剪刀胶带都不会用，太可怕了。多生孩子，不如提高已经在这个世界上的孩子的素质，不然生 ...



作者: 行空者    时间: 2018-4-14 10:38
受教了
作者: guangfu    时间: 2018-4-19 12:43
本帖最后由 guangfu 于 2018-4-19 12:45 编辑

       1985 年全美第59 届航空模型锦标赛组委会，收到了时任美国总统里根的贺信，信中说：
       “航空模型运动已经繁荣了60 多年，你们从事的运动既富于乐趣，又极具教育意义，参与这项运动的人所能学到的东西，远不止是如何放飞和维护他们的模型飞机，这完全值得我们相信，更重要的是，参加比赛的许多年轻人，今后将会成为飞行员，航空工程师或其他专业人员中的佼佼者。他们将使美国在航空科学和技术方面继续保持世界领先的地位。”
       历史也证明了美国在这方面是极为成功的。


作者: lyouxin    时间: 2018-4-20 10:58
我们学校参加市航模竞赛，我的学生动手做遥控纸飞机3天（课余）左右。隔 壁学校直接买的成品，哈哈，就让学生直接飞。我笑了，，。。
作者: 王培才    时间: 2018-4-21 10:39
guangfu 发表于 2018-4-19 12:43
1985 年全美第59 届航空模型锦标赛组委会，收到了时任美国总统里根的贺信，信中说：
       “航空 ...

开展航空模型运动的意义，美国人比我们看的透彻，所以成为科技、航空的大国！

作者: 我爱JET    时间: 2018-4-24 15:10
本帖最后由 我爱JET 于 2018-4-24 15:18 编辑
王培才 发表于 2018-4-21 10:39
开展航空模型运动的意义，美国人比我们看的透彻，所以成为科技、航空的大国！
现在条件好了，场地少了，过去动手做，现在都靠买国家对基础科技项目就没有欧美重视！都是到大专院校才培养，哪有从小就抓的，看看学校组织的社团活动就知道了基本都是美术体育音乐为主




作者: Beidouxing    时间: 2018-5-5 20:01
在学校的素质教育中，最富于综合性最全面发展的，历史最悠久的应该是青少年航空航天模型活动。
作者: 老金    时间: 2018-5-7 18:23
snowynight 发表于 2018-4-10 21:55
纵观中国2000多年的文明史，如今的局面就很符合规律嘛。还好组织上说欧美的落后社会体制已经让他们自己 ...

这是客观事实
三十年甚至更短的时间里中国完全会超越美国，不过这里有一个细节，不是超越过去或者现在的美国，而是在美国不断下降过程中，两根曲线产生了跨越。那么美国为什么在不断下降，这个在美国待个一年以上可以有比较深的体会。


作者: snowynight    时间: 2018-5-7 20:46
老金 发表于 2018-5-7 18:23
这是客观事实
三十年甚至更短的时间里中国完全会超越美国，不过这里有一个细节，不是超越过去或者现在的 ...

美国“国力下降”我看主要原因还是因为缺乏竞争环境，没有了“被红色铁流碾碎”的压力，输出“民主价值观”的需求也不再是重点，自然就安逸了。 至于中国能不能超越美国，作为一个中国人我当然是强烈希望。但是以目前的情况，作为一颗两次从国企里撤退出来的小螺丝，我对此愿望十分担忧。如果有一天民企占了国内的主角，那么我认为超越美帝将指日可待。

作者: 老金    时间: 2018-5-8 14:28
snowynight 发表于 2018-5-7 20:46
美国“国力下降”我看主要原因还是因为缺乏竞争环境，没有了“被红色铁流碾碎”的压力，输出“民主价值观 ...

美国走下坡路的根本原因是结构性的，其人口组成在几年前已经不可逆转的进入了自我淘汰模式
在美国，一个人是否能上大学是否能上好大学，越来越和他/她的个人素质（包括学习成绩，社会活动经验等）没有太大关系，而同时越来越多和他/她的肤色/种族挂钩。有人可能会联想到春苗里老之书拉着一个年轻人，高举起他满是老茧的手，激动地说，什么是上大学的资格？这就是资格！
对，美国现在正在快步步入美式文蛤。






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