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标题: 想入手亚拓250DFC RTF套机，给些意见 [打印本页]
作者: 每天炸鸡少一些    时间: 2018-5-4 10:56
标题: 想入手亚拓250DFC RTF套机，给些意见
偶然看到亚拓250DFC RTF套机，尺寸是我喜欢的一类，看过配件价格，确实不便宜，请问，单从飞行性能来说，这款机表现如何？飞过的朋友说说，不胜感激。

作者: zhangpengsir    时间: 2018-5-4 10:58
直接买SAB 小彗星 ！
作者: kdsrjx    时间: 2018-5-4 11:11
OXY2，同样规格，都可以用205mm桨，配齐价格会贵一点点，飞行性能差别明显。
作者: cloud104    时间: 2018-5-4 11:34
sab小彗星加1
作者: hayuha    时间: 2018-5-4 11:35
这是上古机了，这么小轴传，螺丝折腾死你，同意楼上，小彗星或oxy2
作者: wslqf    时间: 2018-5-4 11:54
本帖最后由 wslqf 于 2018-5-4 12:00 编辑

oxy2（190/210桨）或者oxy3（255/285桨）不二之选
小彗星呵呵，摆着看还是可以的


作者: KaiserLiu    时间: 2018-5-4 12:11
wslqf 发表于 2018-5-4 11:54
oxy2不二之选
小彗星呵呵，摆着看还是可以的

哈哈哈哈 看来怨念很深啊～

mini Comet 的尾巴很容易震动，大家调不好的金鱼尾可能就源于尾巴震动

Lynx 出的产品服务还是很细致的，oxy 小机子的很多细节也考虑的很好

亚拓 250 的好处就是 RTF，飞之前挺省心的，但这个重要程度应该比较低吧，如果是亚拓粉，喜欢 250 这样把大机型等比缩小的迷你感觉，就考虑 250 吧，不然其他两家都很棒

作者: pcwhere    时间: 2018-5-4 12:31
KaiserLiu 发表于 2018-5-4 12:11
哈哈哈哈 看来怨念很深啊～

mini Comet 的尾巴很容易震动，大家调不好的金鱼尾可能就源于尾巴震动

就是一般人解决不了 尾巴的问题 机子比较挑人
作者: wslqf    时间: 2018-5-4 12:34
KaiserLiu 发表于 2018-5-4 12:11
哈哈哈哈 看来怨念很深啊～

mini Comet 的尾巴很容易震动，大家调不好的金鱼尾可能就源于尾巴震动

哈哈确实怨念深，主要是sab的推广方式太让我讨厌了国内以及北美都是，即便刨除怨念mini comet这个机子着实不能给好评
还是lynx，jr，mikado玩的舒服

作者: jyb18616988    时间: 2018-5-4 12:42
买亚拓250后的感觉，玩得自己变二百五
作者: ayuhb    时间: 2018-5-4 12:52
oxy2塑膠板 便宜好使
作者: gcg0401    时间: 2018-5-4 13:07
越小越不好调试，越小越不好飞
作者: zhangpengsir    时间: 2018-5-4 13:12
亚拓250的尾巴同样不好搞，感度降到最低，也不见得行，稍一激烈，就自激了！
作者: KaiserLiu    时间: 2018-5-4 13:16
pcwhere 发表于 2018-5-4 12:31
就是一般人解决不了 尾巴的问题 机子比较挑人

嗯，有些人几天弄不好就出手了，机器其他部分还是挺好的，作为第一代，有些小问题自己动手解决还是可以包容～

作者: KaiserLiu    时间: 2018-5-4 13:26
wslqf 发表于 2018-5-4 12:34
哈哈确实怨念深，主要是sab的推广方式太让我讨厌了国内以及北美都是，即便刨除怨念mini comet这个机子着 ...

哈哈哈推广方式？是说最近一两年各种机型、代号搞得大家云里雾里吗～ 这个确实很烦，可能准备每个尺寸弄三档吧，就像汽车一样，每个车系有不同高低配置，但他们宣传标示很让人头晕。哦哦还有最近出的带全 OP 件的 Fireball 出来着实让很多人抱怨不已～ 一下太给力了，老顾客受不了了

我觉得 mini Comet 还阔以，哈哈哈哈，能当静态，体验新颖的结构，也能小小场地飞一下解馋，维护简单，这台机子的目的就达到了～ 毕竟哪款小机器都不是练动作的好机子

作者: Kids    时间: 2018-5-4 13:27
直接上小慧星
(, 下载次数: 22)
作者: 风王子    时间: 2018-5-4 13:30
ayuhb 发表于 2018-5-4 12:52
oxy2塑膠板 便宜好使

配件不便宜吧？
作者: 在路上...    时间: 2018-5-4 13:49
省心就亚拓吧，好点就sab.就是配件略贵
作者: lossday    时间: 2018-5-4 18:40
我的杂交250  几百块搞定 一样飞   
作者: Vandalgion    时间: 2018-5-4 18:49
请问大神们现在205/210MM桨除了亚拓家的还有没有其它家的碳桨或者玻桨。。。TB搜个遍了只有胶浆，飞越的挂着也没货了。
作者: romulus    时间: 2018-5-4 19:09
天龙白色塑料桨也可以飞！
作者: wdmpyx    时间: 2018-5-4 20:45
zeal碳桨啊
(, 下载次数: 2)
作者: 鱼之乐2009    时间: 2018-5-4 20:54
有钱就oxy彗星火球随便吧，250确实不好折腾
作者: ld8wzl    时间: 2018-5-4 22:17
不好搞，至今没见着过能完美把头罩带上的。
而且拿来飞比较尴尬。室内飞觉得比较大。室外又不抗风。换换450的级别吧。一个背包也好拿
作者: littlestep    时间: 2018-5-5 04:23
對比OXY2 , TREX250 簡直是弱智的.
小火球 沒太多了解. 不過看人家還是飛我不錯.

OXY2 零件雖然比TREX 貴, (說實只是山寨便宜但沒質量, 正廠亞拓一樣貴) 但炸起來OXY2 損傷比TREX250 少很多.
  
作者: 模鬼的步伐    时间: 2018-5-5 08:57
一分钱  一分货   哈哈哈哈
作者: wslqf    时间: 2018-5-5 10:17
KaiserLiu 发表于 2018-5-4 13:26
哈哈哈推广方式？是说最近一两年各种机型、代号搞得大家云里雾里吗～ 这个确实很烦，可能准备每个尺寸弄 ...

不是，我的意思是sab打广告以及在各种地方一直有人推这个牌子，弄的对这个机子不感兴趣的人很烦，然后您说的第一代尾巴问题可以包容，我不这么认为，我觉得这就是设计缺陷，厂家有责任解决这个问题，而不是一再的发布升级件。
再一个就是我对sab的设计看不懂，个人认为sab谈不上设计，也谈不上精度，然而每次有人问就会有大把的人推荐sab，搞的sab满天飞，后果就是好飞机（个人认为）的生存空间被压缩，真的怕那几个牌子会步jr的后尘。

作者: wdmpyx    时间: 2018-5-5 21:11
oxy的机子按说明书装好不用怎么调，尾巴一根棍子 小火球尾巴真不好搞
作者: wxgydcg    时间: 2018-5-5 22:14
小鸡没什么意思，直接450或者500吧
作者: KaiserLiu    时间: 2018-5-6 14:53
wslqf 发表于 2018-5-5 10:17
不是，我的意思是sab打广告以及在各种地方一直有人推这个牌子，弄的对这个机子不感兴趣的人很烦，然后您 ...

打广告哈哈哈哈，这么说有宇宙牌当年的样子 不得不说在商业上 SAB 是成功的～

售后问题和一些设计问题是遭人诟病，在 HF 上出了问题发帖基本没有人回，是挺像意大利人操蛋傲慢的性格

不太会威胁到你说的好机的，因为风格根本不同嘛，而且价格区间也够不成威胁

作者: wslqf    时间: 2018-5-6 15:07
KaiserLiu 发表于 2018-5-6 14:53
打广告哈哈哈哈，这么说有宇宙牌当年的样子 不得不说在商业上 SAB 是成功的～

售后问题和一些 ...

希望不会威胁吧
不过想想sab，这个商业上确实好，才进中国几年？已经漫天都是，甚至连国产山寨都以sab为模板，确实做的很成功

作者: KaiserLiu    时间: 2018-5-7 03:11
本帖最后由 KaiserLiu 于 2018-5-7 04:47 编辑
wslqf 发表于 2018-5-6 15:07
希望不会威胁吧
不过想想sab，这个商业上确实好，才进中国几年？已经漫天都是，甚至连国产山寨都以sab为 ...

经你这么一说，我仔细想了想 SAB Goblin。 Goblin 不仅是商业成功，产品也是非常成功，它其实是真正 Game Changer 来的，不知道您什么时候关注直机的，还记不记得 Goblin 发布那时期，在 Goblin 发布前就有很多模友在关注这个台机器，全皮带传动，非常吸引人。发布之后，国内国外每个看到的人都为之一震，不管喜欢与否，但这台机子所包含的革命性设计到今天还在影响越来越多的厂商。

比如皮带传动，好维护，扫齿几率低，声音比较润；
加强尾管非圆管设计，免去尾撑，又有像真机的感觉，又有超强的强度（当时全球大家都在质疑尾管的强度，SAB 就拍了一个汽车压尾管的视频，碾压后完好未断裂。话说那个时候 SAB 还是积极响应模友网上的质疑的）还有可溃设计；
舵机均匀120度等位排列，舵机直驱设计；
炫彩的涂装，全包壳，更可识。现在机型越来越多的全包壳，都在用整机越来越显眼的颜色。当年的骚绿一出来那真是抢眼啊，远处的可识别也非常高，利于判断姿态；
二级传动，粗壮齿轮应对强劲动力输出。传动系统一体化设计，舵机、传动盘、马达、主轴座都在一个金属整体底座上，让结构格外简单清晰，同时能保证很高的精度、强度，维修起来也很轻松，没有上不完的螺丝和加强铝管；
还有碳纤维轻量极简的尾波箱，还将皮带调节放置尾部。


相对当时每家设计都很相似的直机圈，Goblin 的出现是革命性的。我想这也是为什么它这么成功，因为确实它有在商业之外的很多产品上的闪光点。当然很多它的设计不是最完美的，但是它很多设计在兼顾到性能的同时让玩家都非常享受和愉悦，从光亮的阳极零件，到全彩说明书，从有力量感的传动系统，到完成后惊艳的外观，每一个细节也都能看出它的用心。直机是高性能的“大玩具”，是我们模友的甜品，Goblin 机器在做到了强壮、易维护之外，给人带来愉悦也是非常重要的，这点 SAB 研究了也做的很好。

不是中国哦，全世界都漫天都是了，说明中国和全世界人民的口味都一样




作者: cmz452771459    时间: 2018-5-7 03:47
wslqf 发表于 2018-5-4 12:34
哈哈确实怨念深，主要是sab的推广方式太让我讨厌了国内以及北美都是，即便刨除怨念mini comet这个机子着 ...

金鱼尾很大可能是 陀螺的 积分感度，也就是Integral 感度过高导致缓慢左右波动，小飞机降低这个值就可以了。尾巴震动过高一般会导致的是高速左右震荡。

作者: wslqf    时间: 2018-5-7 05:49
KaiserLiu 发表于 2018-5-7 03:11
经你这么一说，我仔细想了想 SAB Goblin。 Goblin 不仅是商业成功，产品也是非常成功，它其实是真正 Game ...

您说的很对，sab确实在这个行业设计枯竭的时候开发了新的思路，当时我第一次见sab的时候也很震惊，外壳二级传动，皮带等等，这些都是好的地方，但同时也有不好的方面，比如对比之前和现在sab的态度，老骄傲了，至于产品质量精度之类的各有看法，比较新的sab机器我没有接触过，但就我接触过的，精度确实不敢恭维。

可能我这个人比较肘，对sab的不喜欢几乎都来自厂家的态度，当然也有一些直升机本身设计的原因，和宇宙第一品牌和两千万舵机大厂一样，您牛逼我不着您还不行哈哈

作者: KaiserLiu    时间: 2018-5-7 10:56
wslqf 发表于 2018-5-7 05:49
您说的很对，sab确实在这个行业设计枯竭的时候开发了新的思路，当时我第一次见sab的时候也很震惊，外壳二 ...

两千万舵机厂是什么鬼哈哈哈哈哈

SAB 的 Goblin 我是喜欢了很久，关注了很久，从上市就关注，但到了小慧星才剁手 现款大机器不是很喜欢黑色的头～而且外壳上经典的荧光亮彩配色也没有了 虽然 mini Comet 的头是黑色，但是它机子好看哈哈哈

上面我回复好你后去翻了以前帖子，看到当年的热烈的讨论非常让人感动，还看到了一篇以前看过的飞越的帖子，有些感慨，就像之前帖子写的，飞越要加油啊，有了那么好的群众基础要努力立足长远发展啊 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=608864&extra=&highlight=goblin&page=1

作者: fr102    时间: 2018-5-7 11:45
想入250，倒不如入oxy2，良心话阿!LZ.....





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