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标题: 请教：塞斯纳用起落架起飞，地面不能跑直，有什么技巧 [打印本页]
作者: ＝爱好者＝    时间: 2018-8-2 10:17
标题: 请教：塞斯纳用起落架起飞，地面不能跑直，有什么技巧
请教：塞斯纳用起落架起飞，地面不能跑直，有什么技巧。

如果手抛，需要助跑不。
作者: 1156159111    时间: 2018-8-2 10:19
滑跑用转向轮修正，塞斯纳还是很好飞的

作者: luyiyue1234    时间: 2018-8-2 10:41
手抛一般不用助跑
作者: 兜兜爸    时间: 2018-8-2 10:48
1、确认一下飞机的拉离线对不对
2、调整前轮方便，基本上不动方向可以再地方跑直（不用太快）
3、用微调调整前轮让其在地方要能跑直；然后调整垂尾垂直。
PS：一般情况如果你降不好前路先着地一次就要调整一次。
作者: 唐山悟空    时间: 2018-8-2 10:57
看来是个新手

一般的不跑直都是转向轮不正的原因，这个要通过微调调节，但有一个前提，就是转向轮安装的要牢固，不要有大的虚量，不然微调也不一定很管用。很多飞机转向轮有减震(尤其是跪式减震)，这种轮一般飞机速度起来一些就跑正了。如果是前轮转向，有条件的可以设置转向舵机大小舵，飞机起飞之前用小舵，这样更容易对准跑道，速度慢时可以用大舵，好拐弯。最后就是后轮和方向舵同步转向的情况，此时要以方向舵为主，不能为了调轮子把方向舵调偏
作者: ＝爱好者＝    时间: 2018-8-2 11:06
需要设置垂尾副翼混控吗
作者: star00    时间: 2018-8-2 11:07
技巧就是安装个陀螺仪
作者: liujiang168    时间: 2018-8-2 11:34
＝爱好者＝ 发表于 2018-8-2 11:06
需要设置垂尾副翼混控吗

不需要，练的就是对各舵面、通道的操控能力。

作者: wr570091901    时间: 2018-8-2 12:04
请问是前三点还是后三点？
作者: 我是小熊无意    时间: 2018-8-2 12:26
前轮改成双轮的,起落架钢丝出口处不要晃，换大一号弹簧钢，这是两个方案，还有一个 手上有感觉，跑偏点用手来微调
作者: tanken    时间: 2018-8-2 13:40
小跑偏基本都是手动修正即可
前些天朋友一个1米4的塞斯纳说不好飞
我飞了几把，那才叫一个酸爽
前起落架用的是油机的，轮子偏的，非常旷
最关键，偏左偏右是随机的。。。
你看着往左了，然后突然给你来个偏右
起飞就是纠结。
作者: BHLFan    时间: 2018-8-2 13:41
无非就是调舵面、调轮子
作者: ＝爱好者＝    时间: 2018-8-2 15:04
本帖最后由 ＝爱好者＝ 于 2018-8-2 15:08 编辑
wr570091901 发表于 2018-8-2 12:04
请问是前三点还是后三点？

是前三点。。。


本来往左偏，往右打杆修正走直线，由于速度越来快稍打右杆变成右转急弯，再往左打杆修正，就恻翻了。

作者: tanbing2012    时间: 2018-8-2 16:12
换一个好一点的双轮前起落，网上有一个叫天一阳光做的还不错，我们宜昌玩航模的，都换成他的起落架了。飞机跑起起直线，起落架是关键。
作者: zhuanyexiufeiji    时间: 2018-8-2 16:19
跑不直可能是虚位太大  可以试试四轮小车式起落架
作者: tomhill    时间: 2018-8-2 16:37
无所谓的，塞斯纳滑跑距离短。
作者: ＝爱好者＝    时间: 2018-8-2 16:53
liujiang168 发表于 2018-8-2 11:34
不需要，练的就是对各舵面、通道的操控能力。

不混控，需要注意什么

作者: tanbing2012    时间: 2018-8-2 17:00
塞斯纳自带的前起落架，非常差，想要跑直就得换。我以前飞过4个塞斯纳，其中就有全球轻木的。
作者: 13624810703    时间: 2018-8-2 19:33
推全油门  不到五米就能离地了，跑不直也无所谓
作者: liujiang168    时间: 2018-8-2 20:00
＝爱好者＝ 发表于 2018-8-2 16:53
不混控，需要注意什么

前轮要调正，再看一下是否前轮转向连杆连到舵机摇臂最里面的孔，方向舵连杆连在舵机摇臂最外边孔，之后在地上试跑，满意了加油门起飞，中间微动方向尽量跑直，速度够了轻拉一下升降就行了。

作者: wwh88    时间: 2018-8-3 07:58

作者: Yliangding    时间: 2018-8-3 08:38
楼主能不能上图看一下超落架结构.

作者: ＝爱好者＝    时间: 2018-8-3 09:12
冲浪者副翼舵机一般用热融胶粘好，还是泡沫胶粘好。
作者: diangong    时间: 2018-8-3 10:00
要是不准备拆，就热熔胶。想拆，扣俩细长槽泡沫胶粘俩木条上去，舵机再拧到木条上
作者: diangong    时间: 2018-8-3 10:03
md自己卖的就有一种双轮铝合金的前轮，虚位凑合，比钢丝的好用。
轮子歪了还能打方向修正，就怕虚位大，打小了没反应，打大了一下转向对面。这还是前三点，等lz飞后三点更酸爽，哈哈哈
说5米起飞的朋友也对也不对，因为降落以后的滑跑也离不开转向，我现在的飞机就是降落滑跑受伤最多，。。
作者: liujiang168    时间: 2018-8-3 10:45
＝爱好者＝ 发表于 2018-8-3 09:12
冲浪者副翼舵机一般用热融胶粘好，还是泡沫胶粘好。

我认为用2118泡沫胶粘最好，热融胶受时间和温度影响且增加重量较多还易老化变色难看。

作者: hildebrand    时间: 2018-8-3 11:34
跑不直很正常，先调的感觉比较直了，不要有虚位，然后就没问题了
作者: hildebrand    时间: 2018-8-3 11:34
滑跑必须得适当修方向
作者: ＝爱好者＝    时间: 2018-8-3 11:38
本帖最后由 ＝爱好者＝ 于 2018-8-3 11:40 编辑
diangong 发表于 2018-8-3 10:00
要是不准备拆，就热熔胶。想拆，扣俩细长槽泡沫胶粘俩木条上去，舵机再拧到木条上

泡沫胶能粘上舵机么
强度怎么样
作者: ＝爱好者＝    时间: 2018-8-3 11:39
diangong 发表于 2018-8-3 10:03
md自己卖的就有一种双轮铝合金的前轮，虚位凑合，比钢丝的好用。
轮子歪了还能打方向修正，就怕虚位大，打 ...

以为后三点容易跑直，后三点更不容易跑直么

作者: ＝爱好者＝    时间: 2018-8-3 11:51
hildebrand 发表于 2018-8-3 11:34
滑跑必须得适当修方向

需要用到副翼吗

作者: hildebrand    时间: 2018-8-3 12:10
＝爱好者＝ 发表于 2018-8-3 11:51
需要用到副翼吗

不用，我的轮子也跑不直，只要不是偏得离谱，你起飞时带点方向修就行了
作者: 徐志满    时间: 2018-8-3 22:52
＝爱好者＝ 发表于 2018-8-2 11:06
需要设置垂尾副翼混控吗

垂直尾翼包括垂直安定面和方向舵二部分，不能动的部分叫垂直安定面，能动的部分叫方向舵，把方向舵叫作垂直尾翼是以部分代替全部了。

作者: peteryv    时间: 2018-8-15 09:38
本帖最后由 peteryv 于 2018-8-15 09:40 编辑

塞斯纳跑不直的飘过起飞心惊胆战的。
作者: diangong    时间: 2018-8-27 22:48
＝爱好者＝ 发表于 2018-8-3 11:39
以为后三点容易跑直，后三点更不容易跑直么

前三点容易跑直，后三点不要一开始就满油，油门慢慢加。多滑跑几次找感觉，不要急着飞
作者: diangong    时间: 2018-8-27 22:49
＝爱好者＝ 发表于 2018-8-3 11:38
泡沫胶能粘上舵机么
强度怎么样

能，个人不喜欢，我的舵机几乎都是可拆卸的，哈哈
作者: ＝爱好者＝    时间: 2018-8-28 08:36
diangong 发表于 2018-8-27 22:49
能，个人不喜欢，我的舵机几乎都是可拆卸的，哈哈

没办法设计的是粘死固定的，以后如果想拆不知道好拆不

作者: 虎门小段    时间: 2018-8-30 08:19
后面2个轮子，带点内8.
也可以是直的
千万不能外8
一旦外8，偏一边，就很难回来
作者: jgw196700    时间: 2018-8-30 15:39
起落架中心轴不能有晃动
作者: diangong    时间: 2018-8-30 23:07
＝爱好者＝ 发表于 2018-8-28 08:36
没办法设计的是粘死固定的，以后如果想拆不知道好拆不

所以我前面说扣槽粘木片，舵机拧木片上，哈哈
作者: ＝爱好者＝    时间: 2018-8-31 08:41
怕机翼强度降低，也不是什么好舵机，无所谓。




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