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标题: mb4.2 mz24控 亚拓450L [打印本页]
作者: ruoye24    时间: 2018-8-31 12:55
标题: mb4.2 mz24控 亚拓450L
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请教  各位前辈    mb4.2     mz24控    亚拓450L
尾巴修正方向正确！  
为啥飞机 慢慢往右偏呢    遥控器摇杆  往左打满了  尾推也到顶了   能勉强保持不偏
作者: fly100    时间: 2018-8-31 13:07
是不是转速太低了
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2018-8-31 13:09
检查十字盘是不是调平了，陀螺仪是不是设置正确？有一点偏可以是地效或者手法毛病，打满舵保持就一定是设置问题，机械调整和软件设置，去大桨地面推螺距看看十字盘情况
作者: gcg0401    时间: 2018-8-31 14:11
对MB无爱了
作者: 谢绍聪    时间: 2018-8-31 14:18
检查你的震动
作者: 我要飞得更高fzb    时间: 2018-8-31 14:50
陀螺仪感度没设置好，仔细阅读下说明书，设置一个通道控置感度
作者: lividi    时间: 2018-8-31 15:03
感度调大点就OK，
作者: siemwl    时间: 2018-8-31 15:34
我有个机也这样（金脑1，二手收的），就算是通电不飞停那，本来是平的十字盘也会慢慢倾斜，各种办法无解，我想应该是硬伤（钱打水漂了）。后来丢那不管了
作者: luyiyue1234    时间: 2018-8-31 15:54
不懂帮顶                    
作者: theredeye    时间: 2018-8-31 18:59
感度问题，感度通道可能反向的，所以以灯号为准。我刚开始用的时候也是这样，尾巴要一直给个舵量才可以锁尾。
作者: gnoyli    时间: 2018-8-31 20:27
看这样子是没得救了
作者: W小灰机    时间: 2018-9-1 11:40
机械问题。。是尾巴中立点偏了。导致向右的螺距不够。中联顶丝松开，往外拉靠近最边缘。然后拉杆调短。。最重要的一点。观察尾桨的行程角度一样不。挑完保证你超低转。大螺距都不会跑偏。。当然还可以适当加大螺距补偿。。。绝对是一根棍。。
作者: 我要飞得更高fzb    时间: 2018-9-1 15:22
你看写下自检过后是不是亮蓝灯，不是的话就是锁尾感度没设置好
作者: shun450l    时间: 2018-9-1 16:31
高度跳高
作者: jaky312    时间: 2018-9-2 10:51
感觉有两个问题，一是尾中立点太偏左，二是锁尾感度过高
作者: jaky312    时间: 2018-9-2 10:52
jaky312 发表于 2018-9-2 10:51
感觉有两个问题，一是尾中立点太偏左，二是锁尾感度过高

笔误，应是过低
作者: 姚晓瑞    时间: 2018-9-2 14:59
第一可能是十字盘不平，第二是陀螺仪没有校准，或者是你没有在斜面起飞
作者: 姚晓瑞    时间: 2018-9-2 15:00
笔误，应该是你在斜面起飞也会导致这种情况




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