5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 想学花式飞行的童鞋戳进来！花式飞行经典动作——尾旋 模拟器教学 [打印本页]
作者: BooldOrange    时间: 2018-10-25 15:12
标题: 想学花式飞行的童鞋戳进来！花式飞行经典动作——尾旋 模拟器教学
大家好~
今天我给大家说一说花式飞行中的经典动作——尾旋。想学的小伙伴别忘了收藏哦。

先看视频吧。



尾旋是属于失速动作中的一种，那么在真飞机中的定义是什么呢？


当一侧机翼先于另一侧机翼失速时，飞机会朝先失速的一侧机翼方向沿飞机的纵轴旋转，称为螺旋或尾旋。


发生螺旋是非常危险的事情，有些飞机在设计制造时是禁止飞机进入螺旋的，这样的飞机进入螺旋姿态后，很难改出。可以改出的飞机改出尾旋的基本方法是推杆到底，并向相反方向拉杆，如果发动机以高速运转，必须立即收油门到慢车，向螺旋相反方向蹬满舵，螺旋停止后，使用失速改平的方法。成功的关键是飞行员的技术和飞机的性能。


在无限制级飞机或者特技飞机模型中，由于动力、舵面足够大，尾旋的状态是十分好进入以及改出的。在模型中，维持尾旋的状态是比较轻松的，打满方向舵、拉满升降，旋转速率还可以通过副翼与油门调整。但是，进入与改出尾旋，有很多种方式，接下就与大家谈谈进入和改出。


进入


1. 在上面的视频中，都是机头朝下减油自由落体，然后拉或者推满升降舵、打满方向舵以及少量副翼进入的。这种进入方式是比较简单的，适合新手。

2. 在平飞中，逐渐减速，逐渐增大攻角，在接近失速的状态下，进入尾旋状态。

3 .垂直爬升中，逐渐减油，速度接近0的时候，机头会自然下坠，此时也是很好进入尾旋的状态。

改出

1. 在足够的高度情况下，增大油门、方向舵回中，使飞机逐渐增加速度，然后平飞改出。期间用副翼将机翼摆平。

2. 保持失速状态，方向舵回中，调整副翼升降进入临界失速状态。接下来可以保持大仰角飞行，也可以减少仰角，平飞改出。

3. 视频中都是保持失速状态，再进入蛇滚改出，相对前两种难度要高一点，有蛇滚基础的童靴可以试一试。
PS.保持尾旋的过程中，可以多尝试不同的油门以及不同的副翼，感受这两个在变化过程中，对尾旋的影响，对飞行水平的提升有较大的帮助。

最后祝大家爽飞！飞行注意安全。


作者: 强哥vw    时间: 2018-10-25 15:35
不错学习了
作者: 超级hero    时间: 2018-10-25 22:35
学习了
作者: zwei99999999    时间: 2018-10-29 08:50
作者: 我只爱云    时间: 2018-10-29 16:24
尾旋和平螺旋有什么区别吗？我做平螺旋怎么好像就是这样的？
作者: sumahe    时间: 2018-10-29 16:59
高手 学习中
作者: liuwan7055    时间: 2018-11-14 21:00
感谢楼主分享  收藏再说
作者: IMX_lc    时间: 2018-11-26 20:26
为啥看不了了
作者: cutlass    时间: 2018-12-24 16:27
回帖是一种美德
作者: 猎户座zz    时间: 2019-4-18 14:18
慢慢练吧
作者: 听风语    时间: 2020-3-9 10:56
新手在救机中乱打杆完成了一次...
作者: LBW666    时间: 2024-2-15 21:54
向楼主学习
作者: LBW666    时间: 2024-4-3 16:33
把好贴全部顶上去




欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3