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标题: 歼十--板机新作 [打印本页]

作者: njiangnan    时间: 2018-12-22 19:52
标题: 歼十--板机新作
近一年都没做飞机了,岁末手痒,纠结半个月,是做什么样的飞机?纠结极了,便打算做纸飞机,kfm翼形的纸飞机,论坛里还没见做过,以前做过数架纸飞机,只是纸飞机样子不好看,不抗风,无风飞着还行,fpv也很方便,属于简单实用形的。刚准备动手折腾,偶见国外视频台风kt板机,飞着好不威武!这板机我做过,也飞过,舵量不能大,大了失速,一屁股座地上…除此以外,真的很好飞。以前都以为是歼十。又看了半像真的台风,心痒,也想仿制。一番纠结,何不把板机做出平凸翼形!根据本人飞行感受,有翼形的飞机,飞起来很稳,飞行轨迹很流畅,非板机所能比。原版的台风图纸稍做修改,细脖子加粗变大款,不做伙夫,加粗脖子,是因为以前飞台风板机时,炸鸡,脖子部位容易骨折,一加粗,看起来像歼十,就叫歼十好了。
     翼展750mm,机长1200mm,做到今天这个程度已有370多克了,完工估计有410克左右。未完待续。

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作者: 不三不四    时间: 2018-12-22 20:00
666

作者: chenjitian    时间: 2018-12-22 21:00

作者: 天穹    时间: 2018-12-22 21:41
鸭翼也来点翼型吧,不然翼型带来额外的低头力矩,需要更大的拉杆微调才能平飞
作者: 灵沉    时间: 2018-12-22 22:26
翼形好评

作者: 似水流年2909    时间: 2018-12-23 00:11

作者: njiangnan    时间: 2018-12-23 06:19
天穹 发表于 2018-12-22 21:41
鸭翼也来点翼型吧,不然翼型带来额外的低头力矩,需要更大的拉杆微调才能平飞

你这句话提醒了我,之前看FT雷神战机,那个红脸儿老外,在调试时舵面是平的,鸭翼好像前高后低,保持一个角度,今天再看看那个视频做为参考。

作者: njiangnan    时间: 2018-12-23 09:13
趁早,刚又做了进气道腹板等,刚电子秤称了一下,419克,关于鸭翼,今天我再看一下FT的雷神战机制作视频,做为参考后再做。
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作者: njiangnan    时间: 2018-12-23 09:14
图片追加
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作者: njiangnan    时间: 2018-12-23 09:19
补充一下图纸,我是按1:5.116放大,手工做成。
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作者: 天穹    时间: 2018-12-23 11:11
njiangnan 发表于 2018-12-23 06:19
你这句话提醒了我,之前看FT雷神战机,那个红脸儿老外,在调试时舵面是平的,鸭翼好像前高后低,保持一个 ...

那样更好,充分利用鸭翼的升力,不然只靠拉杆微调来配平,会损失升力

作者: 我心飞翔WSH    时间: 2018-12-23 12:20
......
作者: njiangnan    时间: 2018-12-23 12:44
刚看了ft红脸老外的讲解,原来舵面要平的话,鸭翼要前高后低10度啊!否则飞行时会低头。
以下是视频截图。
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作者: njiangnan    时间: 2018-12-23 12:45
天穹 发表于 2018-12-23 11:11
那样更好,充分利用鸭翼的升力,不然只靠拉杆微调来配平,会损失升力

受教了。

作者: njiangnan    时间: 2018-12-23 15:34
下午刚把鸭翼(前高后低安装角10度)也做好了,现在全重442克,这要是做半像真台风,估计得500多克。明天做舵面,有时间再做电装。
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作者: njiangnan    时间: 2018-12-24 08:45
舵面制作完成。
现在空机456克。
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作者: njiangnan    时间: 2018-12-24 17:31
本帖最后由 njiangnan 于 2018-12-24 18:11 编辑

电装进行中…
安装电机费了半个多小时时间,因为做飞机时没有预留电机安装位置…再做时切记。
电装准备上2212kv2450新西达电机,电池上3s2P 5400mAH18650电池,电池重300克,一次飞个够,免去飞不了几分钟就要换电池的麻烦,可粗略估算了一下翼载荷,近47,有些高啊,到时只能快速飞以避免失速,好在有翼形,问题应该不大。
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作者: njiangnan    时间: 2018-12-25 11:36
进度图片,上午抽时间安了舵角和舵机以及“切腹”…
下午接接收机调试…
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作者: njiangnan    时间: 2018-12-25 17:16
本帖最后由 njiangnan 于 2018-12-25 17:56 编辑

电装完毕,用3s2P18650电池的话,起飞重量921克,幸亏没做半像真的,不然,起飞重量将突破1000多克,即使能飞起来,也不爽…把飞机放桌子上,开57%油门,飞机可向前移动,根据经验,起飞应该没问题,只是这18650电池,是5c的,最大放电电流不能大于27安…
至止,台风制作完毕。接下来的试飞要到春节放假期间了,随着城市化的加快,近处已没有飞场,我新找的飞场在将近20公里远的地方,前不久才考过驾照,买了车,驱车去来加飞行要半天时间,马上要春节了,很难有这块时间了…
重申,试飞和视频将在春节期间进行和上传…

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作者: njiangnan    时间: 2018-12-27 08:14
补充一下:把翼尖吊舱也给做出来了,这应该是台风独有的,歼十和台风混血,威力更胜一筹。原来以为翼尖挂载的是DaoDan或空速管儿之类的,特意百度了一下,原来是吊舱,左右功能还不一样…
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作者: njiangnan    时间: 2019-2-4 19:19
今天回老家,汇报一下试飞情况,本想试飞满意了再拍视频,今天中午有将近接近5级的风,一会向北刮,一会向西刮,气流比较乱,强行起飞,一起飞我就感觉动力有些不足,翼载荷太大了!增加了翼形,翼形的厚度也影响螺旋桨的吸风,效率降低不少。勉强飞了一圈,几次炸机,但毫发无损。
      之后又试飞了ft的arrow放大版,一米翼展,新西达2212 1000kv,1045桨,风有些大,但飞起来了,很慢飞了约三分钟,电机空中停车,赶忙降落查看情况,原来电机座(苏27塑料电机座)因电机过热(风大电流大),竟然热化了,入模一年多,头一次遇见这种情况,这里也提醒各种模友大风天别飞远…
  最后祝各位模友猪年诸事顺利,都能爽飞。

作者: chongwen    时间: 2019-2-4 19:33
看起不不错的样式!
作者: 泛程    时间: 2019-6-11 19:59
这  好像是个台风,

作者: SQ阿兹猫    时间: 2019-6-12 01:00
只要动力强,外形无所谓,板砖也能上天




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