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标题: 35cc大塞斯纳安装完毕 [打印本页]
作者: psbb1983    时间: 2018-12-26 08:53
标题: 35cc大塞斯纳安装完毕
新装一台玻璃钢大赛，翼展2.2米，dle35发动机，18*8螺旋桨，1升油箱，发动机最高转速8600转，空机重6.6千克，满油起飞7.3千克。请教飞过的朋友，此机性能如何？重心在前缘靠后的多少位置？襟翼在降落是效果如何？
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作者: xing07212011    时间: 2018-12-26 09:26
找好重心   容易头轻
作者: YDCHAO    时间: 2018-12-26 09:27
这种飞机重心在前缘往后三分之一多一点，还有就是你的桨有点小，19寸会好点，我飞3D机用20寸
作者: 强哥vw    时间: 2018-12-26 09:29
桨小点了吧？35cc一般19*8—20*8。像真机搞个四冲发动机才带劲，最起码也要整个三叶桨不然可惜这么像真的飞机了
作者: 精品农二哥    时间: 2018-12-26 10:18
这种大大赛，前三点，平直上单非常好飞，重心在机翼前缘三分之一处，宁可重也不可轻，主机翼在机身前半段的放下襟翼抬头力矩明显，可设定襟翼升降混控去抵消，还有就是降落时候带了襟翼升力会急剧增加，一味减低速度还是会失速（失速点很低），所以应注意在有一定速度时候用后轮着地，这样最科学，否则前面触地会狗啃屎
作者: psbb1983    时间: 2018-12-26 10:47
精品农二哥 发表于 2018-12-26 10:18
这种大大赛，前三点，平直上单非常好飞，重心在机翼前缘三分之一处，宁可重也不可轻，主机翼在机身前半段的 ...

满满的收获谢谢大哥
作者: star00    时间: 2018-12-26 12:10
把所有舵机线和通往接收机的线都套上高频磁环
作者: psbb1983    时间: 2018-12-26 12:41
精品农二哥 发表于 2018-12-26 10:18
这种大大赛，前三点，平直上单非常好飞，重心在机翼前缘三分之一处，宁可重也不可轻，主机翼在机身前半段的 ...

襟翼与升降的混控中升降下压抑制抬头！升降的混控量大约多大呢！比如襟翼放到45度！升降下压多少？
作者: 13624810703    时间: 2018-12-27 09:14
psbb1983 发表于 2018-12-26 12:41
襟翼与升降的混控中升降下压抑制抬头！升降的混控量大约多大呢！比如襟翼放到45度！升降下压多少？

这个只能试了
作者: 捷达电子    时间: 2018-12-27 09:54
飞机很漂亮，这个发动机我也有一台。发动机高速怠速要调好。
作者: 捷达电子    时间: 2018-12-27 09:55
忘了问了，这个飞机是什么品牌的？哪一家的？谢谢。
作者: 精品农二哥    时间: 2018-12-27 10:25
psbb1983 发表于 2018-12-26 12:41
襟翼与升降的混控中升降下压抑制抬头！升降的混控量大约多大呢！比如襟翼放到45度！升降下压多少？

只能上天后再试验了，我的经验是，襟翼下放5度，升降对应下方2.5-3度，按照这个比例先飞一下再调整
作者: psbb1983    时间: 2018-12-27 15:21
捷达电子 发表于 2018-12-27 09:55
忘了问了，这个飞机是什么品牌的？哪一家的？谢谢。

蓝色航线
作者: Fred1112    时间: 2018-12-28 10:26
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你需要这样的螺旋桨才配
作者: 强哥vw    时间: 2018-12-29 08:34
Fred1112 发表于 2018-12-28 10:26
你需要这样的螺旋桨才配

漂亮
作者: 江阴徒步旅行印    时间: 2018-12-29 16:59
看看应该很好飞，DLE的发动机也比较稳定。
作者: 少爷变乖    时间: 2019-1-3 23:53
螺旋桨换了吧，换个17*10或者18*8的三叶螺旋桨
另外，升降舵和襟翼的补偿关系需要上天测试，建议升降舵按照襟翼舵量的20--30%这个区间进行初始设置，上天后尝试开襟翼观察姿态。
每次按照5%的量修正
作者: psbb1983    时间: 2019-1-4 00:04
收到谢谢大哥
作者: th6128    时间: 2019-3-13 02:24

作者: 萨尔34    时间: 2020-5-14 22:21
楼主有发动机油路和电路的安装照片吗，参考一下，刚买了空机，新手不会安装




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