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标题: 50分钟续航FPV主力机，勿外传~~ [打印本页]
作者: 醉生梦死233 时间: 2019-2-11 17:29
标题: 50分钟续航FPV主力机，勿外传~~
越炸我越勇，2018年各种炸鸡把我2019年所有的鸡炸完了，今年剩下的都是爽飞了吗？继上次撞树-撞楼后产生了不少阴影（回顾帖子http://bbs.5imx.com/plugin.php?id=addon_promotion&tid=1447663&uid=321423）
炸坏那架准备用f4来当备用机玩玩，反省过后又重新组了架AR大约花了1k，第二次组ar wing布局更得心应手。
公布空中配置：
①载机：ar wing
②电机：2205 1850kv
③电调：好盈乐天mini30A
④电池：c6 4s1p、三洋3s2p
⑤飞控：司南飞控全套（电流计+空速计+主控+bn280）
⑥接收机：华坑sbus红壳
⑦发射图传：EWRF图传 最大600mw+枫叶蘑菇天线
⑧舵机：KINGMAX KM0940 13g数字舵机
⑨摄像头：蜗牛SDR2plus
地面配置：
①遥控器：华坑D10（原装0.8A固件）
②图传接收屏幕：鹰眼旗舰版+枫叶14db小平板+枫叶蘑菇天线
③AAT：第一代喵眼AAT1.0
闭门造飞机过程很愉悦也遇到了不少麻烦，其中电机的三相死活焊不上电调的焊盘！！！
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最后无奈只能拆回原来ar上的电调才焊上了，真不明白同一个好盈乐天迷你30A会一个焊不上，另外一个很容易焊上。很是揪心~~只能自己认栽。
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电调用绝缘胶带包住3个焊点直接放进“屁股”的洞里面（不用担心散热，内部气流导通性很好飞下来后几乎不热）
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固定好电机后测试最大推力视频如下：
测试出最大推力950-980g，最大电流15.5A左右
安装好舵机后，拉杆的孔位选择在从最上面的孔数起第二个，然后在舵面和机翼处用纤维胶强强粘合并且在粘合部位涂上泡沫胶加固。
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吧唧吧唧的把各种设备塞进去各种纠结，飞控减震用的是中间夹了一层5mm厚的kt板，kt板与机身之间用泡沫胶粘合，kt板与飞控间用1mm厚的3m胶粘合，实测飞控受到的振动值平稳了许多（可以进入osd开启加速度值，就可以实现在屏幕看到实时的震动）。
为2.4g接收机天线的布局和方位为此请教了一下枫叶大大佬，有着资深的技术，身边的模友都认识哈哈~~~用了2种直径相差1mm的吸管，直径大的那一支从顶插进去贯穿整个机舱盖用泡沫胶固定，在用红色的热缩管套到底部后热缩等泡沫胶干透，位置基本不会改变，双接收机天线应一根垂直，另外一根倾斜一点角度如图，然后在从上方插入适合长度的直径稍小的吸管，很紧，也很方便取下来收纳。个人觉得很完美，欢迎指教~~~
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灯---也不骚不行，本地的模友送的这灯带能亮瞎眼睛，能保证了僚机跟拍时能很快找到我的位置，灯带电源中间需串联一个保险丝和灯的电路板涂上80三防漆 预防灯带短路，影响整个电路。
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装上飞机后很酷，一直都很喜欢红黑配色
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在飞控气压计部分内置了一块黑色的海绵，apm和pix飞控也都是这样子的肯定也有点效果，照做~~；
在GPS的的白色头那也垫一块薄的海绵增加摩擦力这样拔gps和烧写器的时候没这么容易坏，已经坏过一次~~才有此策。
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整体已经瞎搞得差不多了，起飞重量（不含电池）：532g ；上了3s2p的电池后832g，
4s1p为729g推重比 1.34
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每次出去飞都超级巨多设备，特别是鹰眼屏幕+aat、最可恶的aat支架是3d打印的很脆，一压就坏，计划是3D打印一个超大的盒子把屏幕和aat装进去，各种卡位稳固保护aat和屏幕，理想很丰富现实很骨感，成本惊人，打印速度超慢，做出来后某些地方还是很容易坏，郁闷至极的时候看到了我放袜子的透明箱子，嘿嘿心里暗爽，屏幕装上aat后量了布局后具体尺寸（偏小会放不进卡住，太大又占用书包空间）
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折腾永无止境，拿了一块EPP海绵描出屏幕边框轮廓，切出EPP海绵凹槽，使屏幕凹陷下去就可以左右前后的固定，看下图很稳扎实，有需要的朋友也可以做一个
。
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下面有海绵固定上面也来一层最薄的海绵垫一下，使靠近盖子那边也有缓冲，这下子能直接把屏幕拿出来挂上三脚架就完事了安全方便携带又快捷，还能在箱子里放bb响、电池、等这些小配件。
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屏幕的盒子方案也折腾了好几天，希望大家采纳哈哈。
在mo8兑换了2支D10专用的TW华耀天线
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最坑爹的是sam头对不上号的，太坑爹了，去华耀的旗舰店问也是用我这种sam头需要转接，无奈~~~厂家也实在是太sha了。
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Sam转换头到了，买了好几个，装上去还很松动，原因是d10的白色外壳挡住了一点螺纹，用电转机、锉刀磨了好久才能拧紧
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2.4g枫叶小锅铲也到货了，sam接头也需要磨一下才能拧紧。
装机结束，然后就是肢解拆机：
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为什么要拆机呢？因为长途跋涉公交车和地铁30多km的路程多多少少都有奇怪的眼光，ar好的地方在机翼是通过2个手拧螺丝固定的很是方便~~
但最想吐槽的是这个箱子！！！机翼那的木板需要拆了其中一个才能放进箱子里，木板是2个螺丝固定在机翼，而机翼那是木板和木板拼接的，拧多几次螺丝洞就会越来越松，这个问题至今未解决就好像心里的一小块疙瘩，ar v2的箱子比v1的小，所以有v1完好的箱子的请丢给我。
电池吃饱立足，在带了个小电包，能飞一整天
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外场三件套，骚粉袋子装遥控+三脚架、书包装屏幕箱子和AR
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起飞准备通电1分钟就能10几个星星测试好手动返航，失控返航都OK，四机编队可以浪了，四个图传比较靠近时会有点串频，不过全部都起飞后基本没啥干扰
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3s2p三洋电池的确很给力，飞了50多分钟治好了多年的颈椎，哈哈哈~~要是飞的过程中少一点俯冲爬升，应该还能在飘多10分钟。
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震动值很稳定，最低失速点在空速值30，到达这个值飞机会剧烈的左右摇摆，还不马上推油改出的话很容易螺旋炸机，所以空速计的必要性真的很重要，时刻关注着空速的变化，如果能在有个空速报警就好了，就不用时时去订着看。
飞完后很是爽，久违很久的一次飞翔，爽飞了一整天。
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天空依旧如此美，何时能重返天地之间。
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本地模友追拍技术杠杠的
用了4s1p的电池用原装d10天线飞了有*090米，飞yuan后真的非常紧张。
不过看着飞机慢悠悠的回来了心里舒坦了许多，突然一惊原来这都是一场梦。
上文纯属瞎编乱造，图片是ps的
接下来就是华耀天线、枫叶天线的拉距测试拭目以待
（把分享作为乐趣，我喜欢分享）
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