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标题: 老朋友老飞机老照片和新收藏 [打印本页]
作者: zhouzw    时间: 2019-2-18 08:35
标题: 老朋友老飞机老照片和新收藏
1948年模友李梓光将一盒Sailplane的套材送给我，这是一架10cc自由飞。我49年上大学时带到学校，之江大学在杭州六和塔钱塘江边没有空地，我加装了浮筒在江上放飞了一次。李梓光48年离沪后我们就失联直隔58年於2006年在美国加州橙县才重新相见。我1951年抗美援朝参了军，飞机送给唐翰章他大学畢业后将飞机带回上海送给上海航模俱乐部。为了怀旧去年我托儿子买回一台原飞机上安装的Ollson60发动机。 (, 下载次数: 47) (, 下载次数: 58) (, 下载次数: 57) (, 下载次数: 37) (, 下载次数: 60) (, 下载次数: 54)
作者: 11040541    时间: 2019-2-18 09:08
向航模先辈致敬
作者: ooss    时间: 2019-2-18 09:11
这种老式电火花发动机是一种情怀
作者: Allendaheng    时间: 2019-2-18 09:44

向航模先辈致敬
作者: 400907wyc    时间: 2019-2-18 09:52
老前辈珍贵的友谊珍贵的历史资料！
作者: 起飞的年年    时间: 2019-2-18 10:21
很珍贵，向前辈致敬
作者: fengzheng    时间: 2019-2-18 10:23
致敬
作者: YY99    时间: 2019-2-18 10:27
致敬
作者: 似是年华    时间: 2019-2-18 11:27
向老前辈致敬
作者: 轻松一刻    时间: 2019-2-18 11:51
向抗美援朝军人致敬
作者: 不知不觉爱上你    时间: 2019-2-18 12:10
年轻真好
作者: 260Y2C    时间: 2019-2-18 12:38
的确很珍贵，向老前辈致敬！
作者: lichen    时间: 2019-2-18 15:27
这是一种情怀。
作者: fangym    时间: 2019-2-18 22:09
向老前辈致敬
作者: yyz228    时间: 2019-2-18 23:18
向老前辈们致敬！
作者: acong2008    时间: 2019-2-19 04:31
向老前辈们致敬！
作者: jsntzjc    时间: 2019-2-22 09:55
请教下，早年带引擎的自由飞有没有遥控器，如果没有怎么保证
飞行安全的
作者: georgewu    时间: 2019-2-22 11:08
jsntzjc 发表于 2019-2-22 09:55
请教下，早年带引擎的自由飞有没有遥控器，如果没有怎么保证
飞行安全的

早期的自由飞是靠控制发动机工作时间来控制飞行的
作者: zhouzw    时间: 2019-2-23 07:08
[b]那时自由飞分ABC三级按发动机容积A级19cc以下B级29ccC级60cc以下比赛动力时间20秒用电路断电来控制当时用的是Austin牌的空气定时器
作者: 80072397    时间: 2019-2-23 13:01
周教练好！
作者: 丹顶鹤    时间: 2019-2-23 17:28
向开拓我国航空模型运动的老前辈致敬！
作者: 小小邹    时间: 2019-2-23 17:57
向前辈致敬！
作者: 天工君    时间: 2019-2-23 20:44
前人栽树，后人乘凉，感谢前辈们为国人开辟的一片新天地。
作者: 没没没钱    时间: 2019-2-24 23:48
上世纪四十年代，中国人那么穷苦，楼主就能玩油动航模，还可以户外摄影留念。。。

贵族啊。。。
作者: georgewu    时间: 2019-2-25 08:20
没没没钱 发表于 2019-2-24 23:48
上世纪四十年代，中国人那么穷苦，楼主就能玩油动航模，还可以户外摄影留念。。。

贵族啊。。。

上世纪40年代的上海有钱人的生活是相当富有的。我小学同学家的大洋房就是现在的富豪也不敢想的，光花园面积就有近1000平方米。
作者: 小邓邓    时间: 2019-2-26 11:30
向老前辈们致敬！
作者: sdxgy    时间: 2019-2-26 18:37
  向老前辈们致敬！
作者: 太平旧友    时间: 2019-2-26 22:32
没没没钱 发表于 2019-2-24 23:48
上世纪四十年代，中国人那么穷苦，楼主就能玩油动航模，还可以户外摄影留念。。。

贵族啊。。。

40年代，不同地区，不同家庭，经济差距，其实比现在要小很多。
作者: WENYEE    时间: 2019-2-27 09:53
向航模先辈致敬!

作者: 没没没钱    时间: 2019-2-27 11:19
太平旧友 发表于 2019-2-26 22:32
40年代，不同地区，不同家庭，经济差距，其实比现在要小很多。

差距不是最重要。最富的可以任由他富，不介意。
但是最穷的不能太穷，必须能温饱，有马桶，有书读，生病有药品。

最重要是，40年代最底层的太底了。至少现在没有温饱问题了，当时最底层的还愁温饱呢；
作者: 太平旧友    时间: 2019-2-28 11:47
60年代没有温饱的，很多没有了。您能懂。
作者: 云中漫步者    时间: 2019-11-8 09:31
忆往昔，令人感慨！满满的航模情！
作者: thz    时间: 2019-11-8 11:40
作者: zhouzw    时间: 2019-11-9 06:44
作者: 徐志满    时间: 2019-11-9 12:09
1956年在江湾五角场举行的上海市航模赛上,我校汤世梁同学的自由飞和周老的这架飞机远看极相似,当然尺寸小多了,是装的1.8毫升压燃发动机.周老的这架自由应该是当年最经典的自由飞模式.
作者: 徐志满    时间: 2019-11-9 12:27
当时压燃发动机工作时间由油管长度控制,起飞时把油管从油箱上拔开即可.后来采用大油箱通过小油箱给发动机供油,起飞时断开小油箱和大油箱连通就行,可避免油管中的汽泡影响发动机工作.再后来就用照相机上自拍控时器控制油路通断.出现航模专用机械控时器后不但可用贫油停车还可用富油停车,使停车更干脆利落.现在普遍使用电子控时器,控制更精准功能更多.
作者: 财主和夫人    时间: 2019-11-12 01:12
  向爱好航模的老前辈们致敬！
作者: 空军1号    时间: 2019-11-16 20:37
第二张照片是在之江大学慎思堂前拍的吧？
作者: zhouzw    时间: 2019-11-17 06:15
是的，我囬校多次现在还是这样老楼和草地
作者: 财主和夫人    时间: 2019-11-20 13:05
珍贵的时刻珍贵的印记
作者: model_engine    时间: 2020-5-11 11:37
老前辈，这个发动机是否是Ohlsson and Rice 也就是O&R品牌的？我也想去弄一台。
作者: model_engine    时间: 2020-5-11 13:24
前辈，可是这款飞机？ 78英寸翼展的。

(, 下载次数: 25) (, 下载次数: 46)
作者: model_engine    时间: 2020-5-11 14:58
model_engine 发表于 2020-5-11 13:24
前辈，可是这款飞机？ 78英寸翼展的。

回复错了，本来是回复另外一个帖子的




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