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标题: 问一个关于大浆的常识问题 [打印本页]
作者: cometrue410    时间: 2007-1-11 10:46
标题: 问一个关于大浆的常识问题
请问大浆的长度对飞行有什么利与弊？一架飞机如何判断使用290还是325的浆性能更好？
作者: lee-king    时间: 2007-1-11 11:16
看你用的什么级别的马达，如果用450级别的无刷，有人加长尾管和皮带后，用360的桨当500级的用:em17:

用大的桨要相应调小螺距，否则转速不够锁不住尾，还要看看大桨会不会碰到尾桨。

感觉用大桨惯性增加，稳定性好了，但灵活性就有所下降，看你想怎么玩了。
作者: cxminger    时间: 2007-1-11 21:12
原帖由 lee-king 于 2007-1-11 11:16 发表
看你用的什么级别的马达，如果用450级别的无刷，有人加长尾管和皮带后，用360的桨当500级的用:em17:

用大的桨要相应调小螺距，否则转速不够锁不住尾，还要看看大桨会不会碰到尾桨。

感觉用大桨惯性增加， ...

说的不错:em26:
作者: 跳跳虎    时间: 2007-1-11 22:03
标题: 回复 #2 lee-king 的帖子
不错不错，只要不打到尾桨而且电机功率足够，没有任何问题，而且机机更稳定。
作者: 直生机    时间: 2007-1-11 22:19
:em26:



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