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标题: 分别是 花牌。红牌。格式 [打印本页]

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 18:07
标题: 分别是 花牌。红牌。格式
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作者: 354337102    时间: 2019-2-27 18:08
图1    120元  格式  10--17豪欧左右  100c   1550mah
图2   120元  花牌   6--9豪欧左右  110c     1500mah
图3  60元红牌3s   70豪欧   25c  2200mah


作者: 5420chenchao    时间: 2019-2-27 18:23
电量不同不能对比,都满电的时候对比。

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 18:24
都是差不多

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 18:25
5420chenchao 发表于 2019-2-27 18:23
电量不同不能对比,都满电的时候对比。

变化不了多少。格式还是大一倍。

作者: litong_874    时间: 2019-2-27 18:30
娱乐一下可以,不能当真,高精度万用表都上千,几百的充电器就参考参考算了。
作者: qing83783100    时间: 2019-2-27 19:00
对,这个东西连电流都测不准,去到毫欧级别,根本不靠谱

作者: 葡萄干面包    时间: 2019-2-27 19:14
剩余电量,充电电流大小和放电倍率都不一样有什么可比性,不说设备准不准至少先放在同一条件下再来做对比才有点参考价值
作者: comm电波    时间: 2019-2-27 19:14
同一款充电器,前一段入了几块3s红牌电池内阻也是80左右,自称为是正品店的那一家.好像一一节是56元,红牌电池工厂直销店掌柜:
叮当88889
作者: 354337102    时间: 2019-2-27 20:13
litong_874 发表于 2019-2-27 18:30
娱乐一下可以,不能当真,高精度万用表都上千,几百的充电器就参考参考算了。

这个能测出大致的。够用。

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 20:14
qing83783100 发表于 2019-2-27 19:00
对,这个东西连电流都测不准,去到毫欧级别,根本不靠谱

那为什么垃圾电池全是70豪欧左右。而花牌格式都是6--10左右?

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 20:19
葡萄干面包 发表于 2019-2-27 19:14
剩余电量,充电电流大小和放电倍率都不一样有什么可比性,不说设备准不准至少先放在同一条件下再来做对比才 ...

从没电到满电都测了。花牌是最低的。浮动10豪欧左右。

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 20:23
买来的时候都是3.8v左右的电。测试时花牌10左右。格式17左右。红牌就没有低于过70。反正吧我以后就买花牌110c的了。

作者: HY5IHY    时间: 2019-2-27 20:24
绝对值可能不准
相对值可以参考
作者: 354337102    时间: 2019-2-27 20:24
我也知道温度高。电量高。内阻会低。但是差距还是一样

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 20:25
HY5IHY 发表于 2019-2-27 20:24
绝对值可能不准
相对值可以参考

嗯。不求绝对值。就是互相比较下。

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 20:26

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作者: 354337102    时间: 2019-2-27 20:27
就是这两块

作者: HKing    时间: 2019-2-27 20:44
男爵50c 1500的内阻才4。。。这上百c的真敢标。

作者: 数不清    时间: 2019-2-27 20:48
参考很有意义,近期正打算更换电池,前次购买的是花牌RACE SPEC 系列(黑皮)1500mah 90c 4s1p,看楼主的图片已经升级到110C,但官网产品介绍还是90C,110C是更高级的FORCE EDITION 系列(红皮)

RACE SPEC 系列
http://www.infinity-rc.com/proinfo.aspx?id=18

FORCE EDITION 系列
http://www.infinity-rc.com/proinfo.aspx?id=14

这里是国外的一个电池测评网站,可以看下对比参数:
http://lipobench.com/index.php?page=Ranking
作者: 354337102    时间: 2019-2-27 21:05
HKing 发表于 2019-2-27 20:44
男爵50c 1500的内阻才4。。。这上百c的真敢标。

你说的那个多少钱的。

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 21:16
你好我好大家好 用户满意,设计合理 岂不美哉?

花费更多的成本降低内阻提高放电速度,这种方法虽然看似能够解决大功率电源的问题,但是却非常不持久:如果一个电芯是真的能够30C放电的话,那么两分钟就能够将电量全部放光而电芯应该不会有不良反应以至于影响性能。然而现实中的标称各种各样的C数的锂电却根本做不到这样的操作 因为他们都在虚标 为什么虚标的根本原因 就是生产低内阻的电芯实在是太难了 既然各位都不会较真也不太可能像垃圾王一样去根据实测结果计算电芯的实际倍率那么显然的各位奸商把这个数写的大一点就能够满足顾客些微的虚荣心了

另外提到这一点其实我也是有点话想说的 国产的很多东西都是各种各样的在存在虚标,像电池这种东西容量和倍率在没有专业测试条件的情况下根本就不可判断,因此虚标的现象也是遍地都是

而国产逆变升压市场更是如此 至于元件市场中的电容器,多见于铝电解电容更是虚标套壳翻新造假的重灾区 包括各种功率管晶体管和IC也一样存在大量造假的现象
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作者: 致远舰    时间: 2019-2-27 23:28
你这红牌电池参数差别也太大了,你放一块比有意义?

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 23:30
致远舰 发表于 2019-2-27 23:28
你这红牌电池参数差别也太大了,你放一块比有意义?

你说的什么意思。我新手买了4块红牌。全部不用了。一加油门就报警。3s起飞拉油门能掉到9v。玩毛。没力气。

作者: 354337102    时间: 2019-2-27 23:31
致远舰 发表于 2019-2-27 23:28
你这红牌电池参数差别也太大了,你放一块比有意义?

我只是告诉像我一样的人。穿越机不要买垃圾电池。到头来也是扔掉。

作者: 致远舰    时间: 2019-2-27 23:36
穿越机一般选择容量1300-1800mah的电池,50c以上的电池,而你这个红牌25c 2200mah显然是固定翼用的,在买的时候估计你没做足功课

作者: 单叶螺旋桨    时间: 2019-2-28 08:19
不明觉厉

作者: su30mk007    时间: 2019-2-28 09:11
C数差别那么大,对比没意义

作者: reach3    时间: 2019-2-28 10:07
354337102 发表于 2019-2-27 18:08
图1    120元  格式  10--17豪欧左右  100c   1550mah
图2   120元  花牌   6--9豪欧左右  110c     1500m ...

格式的Tattu 1550mah 100c hv 也是6豪欧, 我还是喜欢这款。 花牌的对比下来感觉衰老得比较快。

作者: Flameout    时间: 2019-2-28 22:08
从原理上说,电流够大测内阻精度才够,还有要尽量保证剩余电量差不多。楼主用2.5A电流测测?这个70毫欧估计不够精确
作者: 354337102    时间: 2019-3-1 07:42
Flameout 发表于 2019-2-28 22:08
从原理上说,电流够大测内阻精度才够,还有要尽量保证剩余电量差不多。楼主用2.5A电流测测?这个70毫欧 ...

我觉得它有100豪欧也不为过。一加油门就变9v。没什么用。

作者: 354337102    时间: 2019-3-1 08:02
我又测试了两块红牌电池
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作者: 354337102    时间: 2019-3-1 08:04
再补一块红牌电池
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作者: 354337102    时间: 2019-3-1 08:10
然后再发两张最近测的花牌和格式最低内阻图片。低的是花牌。
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作者: 354337102    时间: 2019-3-1 08:12
http://www.gifshow.com/s/LZ53Mo36这个是用红牌电池穿越机,电池变化

作者: 354337102    时间: 2019-3-1 08:13
http://www.gifshow.com/s/-Uqopbxw这个是花牌 和格式电量变化。具体哪个忘记了。都一样。

作者: 354337102    时间: 2019-3-1 08:18
http://www.gifshow.com/s/-Uqopbxw花牌和格式

作者: reach3    时间: 2019-3-1 09:43
354337102 发表于 2019-3-1 08:10
然后再发两张最近测的花牌和格式最低内阻图片。低的是花牌。

那个其中一片3.3豪欧的电池,估计命不长了,电芯差异太大。

作者: Flameout    时间: 2019-3-1 11:32
354337102 发表于 2019-3-1 07:42
我觉得它有100豪欧也不为过。一加油门就变9v。没什么用。

emmm好吧,飞不了的电池就算了。不过可以改控电玩玩,我就是这么搞的233333

作者: 354337102    时间: 2019-3-2 09:03
reach3 发表于 2019-3-1 09:43
那个其中一片3.3豪欧的电池,估计命不长了,电芯差异太大。

过一会又变了。不是很准。

作者: litong_874    时间: 2019-3-2 11:46
为什么虚标的根本原因,这就是xx。
老板不是为了做慈善才来做电池的,电芯的来源就那么几家,做出什么样的电池完全看企业那一时间段那一时间段的战略。
短平快的做法,新推出个牌子,全分容做成AA品,免费试推广,在短时间内砸钱做成行业翘楚,然后再割韭菜或者索性卖掉商标,投资和效益收回来后,电池再做成什么样子跟他们就没任何关系了。
作者: reach3    时间: 2019-3-2 13:27
litong_874 发表于 2019-3-2 11:46
为什么虚标的根本原因,这就是xx。
老板不是为了做慈善才来做电池的,电芯的来源就那么几家,做出什么样 ...

不用这么妄自菲薄吧! (, 下载次数: 27)

看看这些评测, 前两名是xx品牌啊。一个浅显的道理“一分钱一分货”,大家别让劣币驱逐了良币。


作者: litong_874    时间: 2019-3-2 13:48
reach3 发表于 2019-3-2 13:27
不用这么妄自菲薄吧!

看看这些评测, 前两名是xx品牌啊。一个浅显的道理“一分钱一分货”,大家别 ...

不信拉倒。
我朋友就是做电池生意的。



作者: 数不清    时间: 2019-3-2 14:07
reach3 发表于 2019-3-2 13:27
不用这么妄自菲薄吧!

看看这些评测, 前两名是xx品牌啊。一个浅显的道理“一分钱一分货”,大家别 ...

什么电池值得买,正打算新购。

作者: reach3    时间: 2019-3-2 14:22
数不清 发表于 2019-3-2 14:07
什么电池值得买,正打算新购。

格式Tattu R-Line 2.0 HV 1550mah 100C

作者: 数不清    时间: 2019-3-2 14:37
reach3 发表于 2019-3-2 14:22
格式Tattu R-Line 2.0 HV 1550mah 100C

米不起啊,一块抵普通的两块。

作者: reach3    时间: 2019-3-2 14:43
咬咬牙,买一个试试。
作者: kenken    时间: 2019-3-2 15:36
男爵1800ma 11.1v 35c 充满电平均每粒电8亳欧

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作者: 354337102    时间: 2019-3-2 17:04
kenken 发表于 2019-3-2 15:36
男爵1800ma 11.1v 35c 充满电平均每粒电8亳欧

都一样啊。


作者: 数不清    时间: 2019-3-3 10:57
油管转了一圈,几个博主对格式Funfly评价也是一般,看来还是继续买花牌。
作者: aaa0817    时间: 2019-3-4 02:12
充电器测内阻,当成玩具就好

作者: 喜帖街    时间: 2019-3-4 17:48
支持楼主的精神  还是一分钱一分货呀


作者: 354337102    时间: 2019-3-4 18:02

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作者: 354337102    时间: 2019-3-4 18:05
我又买了两块花牌

作者: 354337102    时间: 2019-3-4 18:16
同一个价钱。同一个容量。同一个机器测的内阻。虽然不准,但是每次格式都是比花牌高2倍左右。你们说我以后买什么电池

作者: 354337102    时间: 2019-3-4 18:18
我发现每次飞玩电。还是热的。马上测试,格式电池也是6豪欧左右。

作者: 飞行家族06    时间: 2020-3-8 17:59
这个靠得住吗




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