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标题: 电池放电电压问题咨询帖 [打印本页]

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作者: ROY890    时间: 2019-3-18 11:02
标题: 电池放电电压问题咨询帖
锂电池单芯电压多少的时候开始降落呢？？网上说法太多了。
一般用3s的电池。满电12.6。

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作者: lcw_0504    时间: 2019-3-18 11:28
建议自己测一下，据说单芯3.7V以下时电压跌得快。
有人是直接定个闹钟。

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作者: juju4107    时间: 2019-3-18 11:34
涵道3分钟降落，桨机5分钟左右

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作者: lcw_0504    时间: 2019-3-18 11:35

juju4107 发表于 2019-3-18 11:34
涵道3分钟降落，桨机5分钟左右

固定翼可不止

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作者: ROY890    时间: 2019-3-18 11:38
主要想知道电压多少，每个人飞飞机都不一样的。

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作者: ROY890    时间: 2019-3-18 11:39

lcw_0504 发表于 2019-3-18 11:28
建议自己测一下，据说单芯3.7V以下时电压跌得快。
有人是直接定个闹钟。

大油门瞬间电压就降下去了

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作者: QQ2048831549    时间: 2019-3-18 12:35
周围朋友清一色的3.7，再低只会在救机的时候看到。

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作者: 不三不四    时间: 2019-3-18 19:05
666666

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作者: 行走的飞行家    时间: 2019-3-18 19:34
建议单芯3.3V时降落，当单芯电压低于3.0V后，电池坏的可能性接近100%。

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作者: ROY890    时间: 2019-3-23 09:01

行走的飞行家 发表于 2019-3-18 19:34
建议单芯3.3V时降落，当单芯电压低于3.0V后，电池坏的可能性接近100%。

谢谢

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作者: 风飞沙扬    时间: 2019-3-23 09:48
接收机电压回传，设置3.6报警， 小油门报警就要降落了，大油门报警别管

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作者: ROY890    时间: 2019-3-24 11:31

风飞沙扬 发表于 2019-3-23 09:48
接收机电压回传，设置3.6报警， 小油门报警就要降落了，大油门报警别管

谢谢，一直纠结就是大油门的低压报警

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作者: 礻申1礻山    时间: 2019-3-24 13:26
看楼主喜欢怎么飞了。不管是什么飞机。每个人习惯不同。我们就飞得很习惯了，测电器都不需要，下来电压绝对是3.7到3.8，理论上来说当然是3.7-3.8的截止电压合适。但是每个人的电池压降不同，习惯不同。我们新手阶段都是根据自己的情况灵活掌握都没有用到BB响，甚至很多次没电了迫降小炸。

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作者: ROY890    时间: 2019-3-24 16:10

礻申1礻山 发表于 2019-3-24 13:26
看楼主喜欢怎么飞了。不管是什么飞机。每个人习惯不同。我们就飞得很习惯了，测电器都不需要，下来电压绝对 ...

感谢分享

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