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标题:
今天我的SE终于爽飞了
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作者:
特帅呆王子
时间:
2007-1-27 23:00
标题:
今天我的SE终于爽飞了
se450＋9650 ＋65mg ＋401 ＋XXD 40A新款H版电条＋XXD 加长型2317（kv3600）电机 12T＋ 原装325pro木浆 全重： 796g
:em15:
按照我上次说的改装，斜盘升降混控量终于可以达到84％ 副翼55％ PIT 65％ ＋－10度
上个星期没弄好干涉问题，飞得郁闷，当时真感觉不出SE到底好在那里？
今天到野外高新区飞行，风相对较大。
飞起来后发现前翻的很顺，SE配325桨飞起来感觉真是控制的很到位和稳定，基本不需要手的多余动作来调整，在风中就倒的很稳，我甚至可以在不超过头顶的高度就把它倒扣在地面。
开始担心飞机太重没灵活性能，实际中发现XXD2317+12T的威力太强大了。。
倒飞改出时候，负螺距一拉到底飞机是几乎弹射般的往上窜出去
因为新场地，下面就是水泥马路，加上飞油机的固定翼不时起降，还有就是新装机机舍不得炸哈:em05: 。
本来就打算扣几个感觉感觉可以了，飞到后面忍不住倒飞航线也来了2圈，:em24: :em24: 巨稳啊:em15:
综合起来。。
可以说由于se重量和325桨的关系再加上机身刚度的加强和全金属件的精密度，控制起来和以前的 740g的XL 差别就如小电直的窜和大电直的稳那种对比的感觉了:em15:
不过我也很怀念飞XL的日子，为了不让1号机SE寂寞，现在我抓紧再装机让XL复活，顺应2号机潮流哈:em15:
[
本帖最后由 特帅呆王子 于 2007-1-27 23:23 编辑
]
作者:
dfw66
时间:
2007-1-27 23:25
标题:
回复 #1 特帅呆王子 的帖子
:em01: 顶~~
作者:
iceman
时间:
2007-1-27 23:30
SE的急加速稳定性要高于XL很多，当然一个是精度，另外就是机身的强度增加了，你的动作还真快，XXD的电机和电调那么快就用上去了，我的今天才收到，很期待的说，暴力就不会省电哦。:em15:
作者:
直生机
时间:
2007-1-27 23:31
上图
作者:
dmagic1
时间:
2007-1-28 00:06
hoho，我今天也试了一下XXD的加长电机，12T已经很不错，后来换上13T，动力真是爽歪歪～～～不过电流有点大了，明儿继续试验...:em15:
作者:
petertang
时间:
2007-1-28 01:09
都是有形的人呀……
作者:
特帅呆王子
时间:
2007-1-28 08:51
借用黑鹰仔炮筒当时拍的片片，我的SE :em15:
作者:
青春如歌
时间:
2007-1-28 09:11
标题:
飞机和照片都相当的漂亮
顶！
作者:
王立刚
时间:
2007-1-28 09:26
:em26: 坐在地上顶着.....................:em24: :em15:
作者:
plane
时间:
2007-1-28 12:55
:em26:
作者:
uery
时间:
2007-1-28 13:06
:em26:
作者:
wzhhp
时间:
2007-1-28 15:31
:em15: :em15: :em15:
作者:
spitfire
时间:
2007-1-28 17:09
:em26:
作者:
fmty
时间:
2007-1-28 20:46
照片照的不错！:em26:
作者:
sk10190
时间:
2007-1-28 21:56
好东西
作者:
softegg
时间:
2007-1-28 23:06
专业捣乱一组。LZ不会XXXXX:em14:
作者:
flt008
时间:
2007-1-28 23:54
:em24:
作者:
FSR999
时间:
2007-1-29 00:21
:em26:
作者:
想飞的馒头
时间:
2007-1-29 08:23
帅呆就是厉害，固定3D、直3D一起上，厉害
作者:
qq455878
时间:
2007-1-29 12:00
很帅啊，简直看呆了。:em15:
作者:
jeffrey_fu
时间:
2007-1-29 15:51
帅
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