原帖由 大火牛3 于 2007-2-20 23:51 发表
我见过有一款3年前设计的是这样的,性能非常的好,但价格很高,专门出口的,没有在国内销售,是4路的最大充电电流2.3安,输出电压可调,太牛了,我这里还有一套,呵呵!!!!
原帖由 大火牛3 于 2007-2-23 06:00 发表
具体多少钱我也不是很清楚,但是比X能的价格高,但说到性能的话,比X能的好,带放电的,充电截止电压由3.3到4.3V,步进5mV可调,外接12V车载电瓶做输入时,充电电流200mA~2300mA可调,步进50mA,用原配的220V开关电源,充电电流200mA~2600mA可调,步进50mA,最牛的是全数字控制,调整任何参数,按键就搞定了,上面没有任何的可调电阻,呵呵,
关于你提出的单板输出电压可调(MAX)4.2V ,输出电流可调(MAX)5 A的指标的话,我问了送我那充电器的同学,他说可能实现的难度很大,电压没问题,电流就有问题了,因为航模充电器都要考虑用车载电瓶的,没有输入12V,输出4V/5A左右的DC/DC转换IC(LT有号称6A的,但实际上要控制电压非常精确的就很难了,他们都是电流反馈IC,控制起来非常难),这样的话就要用IC并联,并联的话就要考虑同步,否则纹波又大了.论坛上很多自己DIY平衡充电器,都过不了电压精度和可调这一关,其实X能算做的不错的了,但也只能通过光偶合反馈即时电压,由于光偶合的非线性,导致了只能在一定的区域比较精确,其他区域就只能将就得用,如果按照你的想法用单独的MCU去检测电压和电流,理论上是可行的,但前提就是DC转换的纹波要控制好,否则想检测准确都难,这样的话就要选频率够高的DC转换IC,论坛上有"平衡充最终设计定型"可以作为参考,他用的是LT1571,是专门的LI电充电IC,但充电的电压难以调整,,如果要另外加MCU去控制的话,就不能选用这种电流反馈的IC,可以选用电压反馈的IC,这样控制起来就稍容易点,另外一定要设计好过流保护,否则到时候烧到你满屋子乱跑,呵呵,因为DC变换大部分都是通过高频变压器变压,磁饱和后整个电路的消耗就会突然上升,小心.有空再交流,我自己估算了一下,象你说的干脆买3个可调的开关电源,调到4.2V,串联在一起用,这样最便宜,每路45左右就可以了.有空再交流 ...
原帖由 大火牛3 于 2007-2-20 23:51 发表
我见过有一款3年前设计的是这样的,性能非常的好,但价格很高,专门出口的,没有在国内销售,是4路的最大充电电流2.3安,输出电压可调,太牛了,我这里还有一套,呵呵!!!!
原帖由 gale 于 2007-2-24 21:06 发表
有钱就行,这种东西技术上没有太大难度,厂家无非都是在抠成本,否则也不会出这么多问题。
论坛里的普遍心态是要不吃草的千里马,嘿嘿,所以这些话题才会常盛不衰:em17:
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