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标题: 忍不住阿,还是修好了GL450,今天又一次爽飞 [打印本页]

作者: jzgenius    时间: 2007-2-25 16:03
标题: 忍不住阿,还是修好了GL450,今天又一次爽飞
今天风大,飞起来倒没事儿了。之前没风还炸,真是不能分心阿。。。。。。

飞行图片就没有了,老婆病了,不能给我当录像师了。

搞了些新装备,也有些心得,大家先看图。

1、飞机修好了,嘿嘿~~~~~ 全景


2、新装备1,GWS新舵机,尾舵,重量19克;速度0.07秒(4.8v);力量,3公斤!不过我现在用6V了,速度更快,0.05秒,3.6公斤!!!


3、再看新装备1,看清楚型号了吧,哈哈


4、特写一个,好看!


5、新装备2,看脚架,新买的,丰模,有点贵,不过忍了,谁让咱心痒痒呢~~~~


6、新装备3,电量显示器,辉胜的,6克,有没有电这下子直观了,有点用。。。


7、新装备4,UBEC,好盈3A的,我就是用这个,把电压搞到了6V,全面提升舵机速度了力量,但愿我买的都是正品,能撑得住6V


8、看看UBEC的接线,拍的有点黑~~~~ 反正就是这个意思了,跟电调并联,焊在T型头上


9、看看接收机,所有插槽都他妈用上了,想用401都不行了~~~~~~~~


感受:
1、不安装UBEC,只更换舵机,尾巴好多了就,大幅度升降摆尾明显变小,但还是会摆的,平时飞行尾巴很稳当。今天风大概3级
2、增加UBEC,6V,地面观察斜盘舵机速度,可能有心理作用啊,快了一点点,迅速了
3、飞起来,大幅度升降的时候,尾巴似乎有好了一点点,幅度当然不大了,估计这已经是240的极限了。
4、电源指示器,很直观,写着GOOD、PERFECT,挺有用的。飞行过程中可以偶尔转过来看看,到了哪里了。
5、以上就是心得,推荐大家也尝试一下 :)

刚才一个图搞错了,现在能看到舵机型号了。

[ 本帖最后由 jzgenius 于 2007-2-25 18:09 编辑 ]
作者: 直生机    时间: 2007-2-25 16:27
:em26:
作者: aumster    时间: 2007-2-25 16:41
标题: 别装电量显示器 那东西容易干扰 导致失控 !~

作者: jzgenius    时间: 2007-2-25 16:42
标题: 这么搞后,重量增加了大概22克
不过增加重量我一点都不担心,总有种重量大了,更抗风,更稳定的倾向感,哈哈
作者: 王立刚    时间: 2007-2-25 17:11
:em26:
作者: jzgenius    时间: 2007-2-25 17:14
标题: 回复 #3 aumster 的帖子
哦??有这个说法?
那其不是不能用了,又一次白花钱了~~~~~~~

有没有别的办法,防止干扰呢? 比如:放到一个金属盒子里面,屏蔽他。

[ 本帖最后由 jzgenius 于 2007-2-25 17:18 编辑 ]
作者: sagittarius    时间: 2007-2-25 17:25
:em24: :em26:
作者: czww51    时间: 2007-2-25 17:49
请问电量显示器哪买的?多少钱?
谢谢!
作者: Koalar    时间: 2007-2-25 17:54
漂亮!:em26:
作者: jzgenius    时间: 2007-2-25 18:03
原帖由 czww51 于 2007-2-25 17:49 发表
请问电量显示器哪买的?多少钱?
谢谢!


电量显示器taobao淘到的,说了不算广告吧?
地址:http://auction1.taobao.com/auction/0/item_detail-0db1-57543edec60e720e19b0d36bcecc3256.jhtml
价格20
作者: jzgenius    时间: 2007-2-25 18:12
标题: 大家可以尝试一下我用的这个舵机,挺好的
如果不用数码舵机,用这个不错。
作者: 锂电    时间: 2007-2-25 19:19
真的啊,那搞一个给我试试 啊:em15:
作者: jzgenius    时间: 2007-2-25 19:27
标题: 期待大家也来试试这个舵机
如果好,那么也算造福模友了。
便宜,速度快,力量大
作者: betmanofbmw    时间: 2007-2-25 22:21
这款舵机在老外论坛上的评论是可靠性不够高,用不久,所以我没用!
作者: uery    时间: 2007-2-25 23:51
:em24:
作者: jzgenius    时间: 2007-2-26 08:43
原帖由 betmanofbmw 于 2007-2-25 22:21 发表
这款舵机在老外论坛上的评论是可靠性不够高,用不久,所以我没用!


哈哈,那我就当小白鼠了,实验坏了给大家报告 :)
作者: barbarous    时间: 2007-2-26 12:36
希望你的设备能顶住,大风.
作者: tmamo    时间: 2007-2-26 12:57
标题: 我就看上了那脚架..哪买的
:em15: :em15:
作者: jzgenius    时间: 2007-2-26 12:58
原帖由 barbarous 于 2007-2-26 12:36 发表
希望你的设备能顶住,大风.


呵呵,多大的风算大风呢?
给个指示,我去尝试。

昨天3级,偶尔4级,尾巴很好。
舵机真的不错,你也陪我当当小白鼠吧 :)
作者: wondersh    时间: 2007-2-26 13:25
原帖由 jzgenius 于 2007-2-26 12:58 发表


呵呵,多大的风算大风呢?
给个指示,我去尝试。

昨天3级,偶尔4级,尾巴很好。
舵机真的不错,你也陪我当当小白鼠吧 :)


450级的3-4级还是可以应付的,我这里冬天风力基本上是45KM/H,阵风56+,就是6-7级,基本上只能用来练习悬停,阵风来了悬停也要摔机......
作者: jzgenius    时间: 2007-2-26 14:28
标题: 楼上说的这么专业
天气预报员吧?哈哈
我不知道怎么测风速阿~~~~
作者: wychinese    时间: 2007-2-27 13:34
祝贺楼主升级成功!
作者: dyssg    时间: 2007-2-27 13:48
舵机的参数和耐用性值得怀疑:em15: :em15:
作者: jzgenius    时间: 2007-2-27 14:23
标题: 用事实来说话
原帖由 dyssg 于 2007-2-27 13:48 发表
舵机的参数和耐用性值得怀疑:em15: :em15:


等舵机坏吧,到时候我会通报大家的 :)
作者: majsma    时间: 2007-2-27 15:17
那个电显好用不?汇报一下,嘿嘿
是能显示锂电的剩余电量的吧?精确度如何?
作者: jzgenius    时间: 2007-2-27 15:41
标题: 电显阿~~~~~~~
说实话,能亮,哈哈
要求好像挺低的。

为啥这么说呢?

上面写着Good,结果我飞机都没电了,飞不起来了,还是Good呢。在转一会儿(我估计就过放了),才不是Good了。

不过,昨天我升级500后出去飞,晚上,看着挺过瘾的。

尤其是里面的UBEC,也有个灯,正好透着头罩能看到头罩红通通的,有点意思 :)
作者: goodboy    时间: 2007-2-27 15:58
天气预报直接听机场通波就行,还有能见度、大气压强报告,准的很,也方便的很 :em15:

电显还是用数字显示的准确,西西,坛里有高手在做套件的嘛
作者: jzgenius    时间: 2007-2-27 16:04
标题: 哦??还能听机场的短波?
什么波段的?我搞个玩一下,我家旁边就是西郊机场
作者: majsma    时间: 2007-2-27 16:26
原帖由 jzgenius 于 2007-2-27 15:41 发表
说实话,能亮,哈哈
要求好像挺低的。

为啥这么说呢?

上面写着Good,结果我飞机都没电了,飞不起来了,还是Good呢。在转一会儿(我估计就过放了),才不是Good了。

不过,昨天我升级500后出去飞,晚 ...

晕……都飞不起来了啊,那多半已经过放了
看来还是不好用……
作者: goodboy    时间: 2007-2-27 16:26
一般都是1xx.xxxMHz AM信号,用来通知往来飞机当地气象变化的 :em15:
作者: majsma    时间: 2007-2-27 16:27
原帖由 goodboy 于 2007-2-27 15:58 发表
天气预报直接听机场通波就行,还有能见度、大气压强报告,准的很,也方便的很 :em15:

电显还是用数字显示的准确,西西,坛里有高手在做套件的嘛

数字的是准确,但是在飞的时候你能看清楚么?
还是亮灯来得直观些
作者: jzgenius    时间: 2007-2-27 17:05
标题: 还是灯直观
没电的灯是红色的,数字一定看不清。
作者: Don-QuixotE    时间: 2007-2-27 18:06
:em04:
作者: flt008    时间: 2007-2-27 22:07
你用6V的电源,电显上有个开关,也要拨到6V那档的。:em15:
对了,你的脚架跟UBEC多少米买的?
作者: jzgenius    时间: 2007-2-27 22:29
标题: 电显已经是6V了
如果是5V,每点了还是显示最好呢~~~~
作者: luoyun10    时间: 2007-3-20 14:27
原帖由 jzgenius 于 2007-2-27 22:29 发表
如果是5V,每点了还是显示最好呢~~~~



我劝你还是把那个电显拆了,那是油机用的,用在电动上一点用都没有。徒然增加耗电和重量。
传统电调是用11V来串连稳压(类似7805)成5V输出供给设备,你用的独立UBEC是开关方式稳压到6V,你把那个电显接在5V或者6V输出端,只要电池电压在7V以上,输出就是稳定的,电显就显示GOOD,甚至是PERFACT。
要去买11v 的电显,不过现在好像还没有商品化的,呵呵。
作者: zhenxuewang    时间: 2007-3-20 15:00
如果这样还是拆了,或者改一下,看能不能指示11v。。。。免得误了大事。。反而把电池搞坏了:em15:
作者: jzgenius    时间: 2007-3-21 17:30
原帖由 luoyun10 于 2007-3-20 02:27 PM 发表



我劝你还是把那个电显拆了,那是油机用的,用在电动上一点用都没有。徒然增加耗电和重量。
传统电调是用11V来串连稳压(类似7805)成5V输出供给设备,你用的独立UBEC是开关方式稳压到6V,你把那个电显接 ...


在自己美了N天后,已经意识到问题的严重性,看来我还真是不懂电显是啥,所以:拆掉。。。。。。。

几十米又一次白花了。。。。。
作者: 特帅呆王子    时间: 2007-3-22 07:30
:em15:
慰问
作者: 细龙88888    时间: 2007-3-22 08:14
:em26: :em26:
作者: jzgenius    时间: 2007-3-22 10:45
标题: 学费一定是要交的
交了学费才能懂的更多,应该的~~~~~~~
作者: 钱北北    时间: 2007-3-22 10:48
:em24:
作者: kt2002    时间: 2007-3-22 16:22
我觉的电量显示器是暴闪灯的好,很远也可以看的到
作者: jzgenius    时间: 2007-3-22 17:15
标题: 嘿嘿,说对了
我的灯已经路上了,明天可拿到 :)
作者: HJ7489    时间: 2007-3-22 20:26
你不是改成鼓浪500了吗?:em15:
作者: 小飞鹰    时间: 2007-3-28 07:38
标题: 异想天开
电池的电量要是能在控上显示出来就好了,将来有可能实现吗?
作者: tong1998    时间: 2007-5-18 13:08
:em15: :loveliness:
作者: ytzsw    时间: 2007-8-5 17:32
原帖由 jzgenius 于 2007-2-27 15:41 发表
说实话,能亮,哈哈
要求好像挺低的。

为啥这么说呢?

上面写着Good,结果我飞机都没电了,飞不起来了,还是Good呢。在转一会儿(我估计就过放了),才不是Good了。

不过,昨天我升级500后出去飞,晚 ...

楼主很幽默呀,我感觉改大机子会抖,增加尾舵机的负担
电现不是很管用,没错,我的电池就是太相信电显,2/3的都大肚子了
电显装在油机上管用;电直不要用了,不是很管用;有可能我用的电显不好,呵呵。
作者: ytzsw    时间: 2007-8-5 17:44
原帖由 小飞鹰 于 2007-3-28 07:38 发表
电池的电量要是能在控上显示出来就好了,将来有可能实现吗?

可以实现的,你的控要好,接受通道足够,
不过要加设备,市面上有地
作者: 饥骨如柴    时间: 2007-8-5 18:03
:em26:




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