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标题: 并充板真的不能用吗？ [打印本页]
作者: 深山老汉    时间: 2019-9-8 15:08
标题: 并充板真的不能用吗？
我在用并充板对几支电池充电时，经常充不平，有一次居然充到了4.36V，其他几组又正常，这样的板子真的不敢用了，各位平时都用什么在充？交流一下，谢谢了🙏。
作者: ld8wzl    时间: 2019-9-8 15:26
电池老旧或者是质量不好，多少会有内阻不一样，或者电压不一样的时候。
并联充电我觉得就是内阻大的那个总也充不满。内阻小的那个经常过充。
毕竟在充电器来看，就是一块电池。充电截止电压不变，内阻小的那个就是充的多，内阻大的那个充的少，平均下来还是一样的。
有钱研究并充板不如把那个钱投资到充电器上、
作者: arron3AI    时间: 2019-9-8 15:29
可以说，除了买回来测试过一次能不能使用，再就没拿出来过。
作者: taijilaoying    时间: 2019-9-8 16:32
正在使用中
(, 下载次数: 19)
作者: 深山老汉    时间: 2019-9-8 16:45
taijilaoying 发表于 2019-9-8 16:32
正在使用中

效果如何？
作者: taijilaoying    时间: 2019-9-8 17:04
深山老汉 发表于 2019-9-8 16:45
效果如何？

已用了6年余 一直正常
作者: huhb_ic    时间: 2019-9-8 18:29
现在的做法是：5C快充 或者 两个充电器
作者: 傻小子↑    时间: 2019-9-8 19:07
买个双路充电器他不香嘛，不香就再买一个双路
作者: busanbusi    时间: 2019-9-8 21:01
尽量别并充，容易出毛病
作者: 深山老汉    时间: 2019-9-8 21:32
huhb_ic 发表于 2019-9-8 18:29
现在的做法是：5C快充 或者 两个充电器

英雄所见略同，我现在有三个充电器一起工作，怕把电池充坏了。
作者: juju4107    时间: 2019-9-8 21:44
我宁愿多买个充电器，反正现在艾斯特的也不贵
作者: 雾海孤帆    时间: 2019-9-8 23:22
308+电包，外场随用随充，省钱、省时、省事，电池还安全
作者: 遗落的忧伤    时间: 2019-9-8 23:36
自己用的索尼充电器电路板做的平衡充，外加三个电压显示，6组线并充，精准度还是很高的。
作者: 857050218    时间: 2019-9-9 00:51
ld8wzl 发表于 2019-9-8 15:26
电池老旧或者是质量不好，多少会有内阻不一样，或者电压不一样的时候。
并联充电我觉得就是内阻大的那个总 ...

你的想法是错的。内阻大的确和内阻小的是并联的，所以两个电池电芯电压一样。
作者: 857050218    时间: 2019-9-9 00:52
傻小子↑ 发表于 2019-9-8 19:07
买个双路充电器他不香嘛，不香就再买一个双路

买两个单路不香吗
作者: hzbhyl    时间: 2019-9-9 07:25
遗落的忧伤 发表于 2019-9-8 23:36
自己用的索尼充电器电路板做的平衡充，外加三个电压显示，6组线并充，精准度还是很高的。

求电路图
作者: guoxinxin    时间: 2019-9-9 07:45
听说要充同样品牌型号 同样使用程度 同样当时的剩余电压的电池才行
作者: 遗落的忧伤    时间: 2019-9-9 08:34
hzbhyl 发表于 2019-9-9 07:25
求电路图

三块板直接串联就可以，主要是那个充电器现在不好买，以前一次买了5个。缺点就是没有充电指示灯，外加几个精度比较高的电压显示就可以了，最好再装个散热风扇。个人觉得还是很好用，不管新的还是旧的电池，基本都能保持在4.19到4.21之间。因为那个是单块充电的。
作者: 飞行机器    时间: 2019-9-9 10:16
并冲板只能平衡多块电池的平均电压，不能对单块电池单独平衡吧
作者: wzf081425    时间: 2019-9-9 12:13
真的冲不平衡，如果不是急等着用，尽量别用并冲板
作者: 飞行机器    时间: 2019-9-9 13:26
先用并冲板冲，然后再单个电池冲，这样可以节省很多时间
作者: 奇迹co    时间: 2019-9-9 20:50
我一般都会并冲到90%然后一个一个电池平衡。
作者: 知文莳军    时间: 2019-10-17 10:35
也准备买呢，看来不用了
作者: 礻申1礻山    时间: 2019-11-23 23:37
航模的并联充电本身就不科学。一般用乐迪的充电器就够了。不行就买两个
(, 下载次数: 0)
作者: 飞行机器    时间: 2019-11-24 12:34
本帖最后由 飞行机器 于 2019-11-24 12:36 编辑

用并充板充电电池的容量最好一致或者接近，不同容量的电池并充很容易出错
作者: 深山老汉    时间: 2019-11-27 17:31
礻申1礻山 发表于 2019-11-23 23:37
航模的并联充电本身就不科学。一般用乐迪的充电器就够了。不行就买两个

你这是要累死你的汽车电瓶哦？
作者: 260Y2C    时间: 2019-11-27 21:23
我虽然在使用并充板的过程中，烧了两个并充板，但并充板的原理没有问题，就像我们每户家庭用电都并在一个总电源上，你家用什么电器都与其它人家无关。并充板是同样道理。
作者: 礻申1礻山    时间: 2019-11-28 08:57
深山老汉 发表于 2019-11-27 17:31
你这是要累死你的汽车电瓶哦？

经过理论计算，油耗，功率等。三个充电器最大1300左右的功率，电瓶一下就被扯到11.5V了。但是如果汽车怠速运行的话，汽车发电机功率刚好比充电器功率略高。这就完美解决了电瓶的问题，发电机也不浪费。而且怠速10分钟耗油才几毛钱。
作者: 保卫宇宙    时间: 2019-11-28 18:17
其实并充板原理绝对没问题的，但是使用还是有多注意的地方，电池电压差不要太大，先插动力线插头再插平衡插，先插后拔的原则
作者: 深山老汉    时间: 2019-11-28 19:44
保卫宇宙 发表于 2019-11-28 18:17
其实并充板原理绝对没问题的，但是使用还是有多注意的地方，电池电压差不要太大，先插动力线插头再插平衡插 ...

现在是sc608和Q6比较，同一个并充板608能充，Q6就报警。
作者: wlh1992117    时间: 2019-11-29 11:26
不能用，电压高的给低的冲，充电电流远不止5C，自己算下就知道了
作者: HY5IHY    时间: 2019-11-29 11:55
wlh1992117 发表于 2019-11-29 11:26
不能用，电压高的给低的冲，充电电流远不止5C，自己算下就知道了

所以要电量差不多的才能用。电量就表现为电压。电压低就是电量低。两块电压差不多的电池并联不会一个给另一个大量充电的情况。但开始几秒钟电流一定很大。电压差的越多，电流越大。




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