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标题: 关于OS 46 AXⅡ 发动机 副油针的求教与探讨 [打印本页]
作者: x32683    时间: 2019-10-8 11:06
标题: 关于OS 46 AXⅡ 发动机 副油针的求教与探讨
OS 46 AXⅡ 发动机副油针的调整我感觉无法用选入旋出多少圈来衡量，风门开度不同的情况下，副油针可以旋入旋出很多圈。
个人觉得，应该在风门正好全开的情况下，看主副油针之间的距离，图中现在是大约2毫米左右，有些富油。
发帖请教模友的做法，另外谁有同样的发动机，副油针没有调整过的，处于出厂状态的，帮着看一下主副油针的出厂间距，谢谢。
作者: momo188    时间: 2019-10-8 11:52
副油针退两圈，主油针大概退1.25-1.5圈左右（最高速状态），放两圈试着发动也可以
作者: 滑翔机2000    时间: 2019-10-8 12:01
富油针应该在风门全关的情况下看多少圈。

凭眼镜看富油针间隙是不准确的，还是得调出来。
作者: 254520725    时间: 2019-10-8 12:19
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作者: x32683    时间: 2019-10-8 13:00
滑翔机2000 发表于 2019-10-8 12:01
富油针应该在风门全关的情况下看多少圈。

凭眼镜看富油针间隙是不准确的，还是得调出来。

是的，必须启动调，这里只是想找一个基础调整的参考值
作者: x32683    时间: 2019-10-8 13:01
滑翔机2000 发表于 2019-10-8 12:01
富油针应该在风门全关的情况下看多少圈。

凭眼镜看富油针间隙是不准确的，还是得调出来。

“风门全关”是指刚刚全关状态呗，不是熄火状态呗？
作者: momo188    时间: 2019-10-15 13:18
x32683 发表于 2019-10-8 13:01
“风门全关”是指刚刚全关状态呗，不是熄火状态呗？

全关不就熄火了么？
作者: EH035    时间: 2019-10-15 20:08
油门1MM 怠速  




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