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标题: 完美的 国际级牵引模型滑翔机 F1A 飞行视频 [打印本页]
作者: 丹顶鹤    时间: 2019-11-27 09:29
标题: 完美的 国际级牵引模型滑翔机 F1A 飞行视频
本帖最后由 丹顶鹤 于 2019-11-28 11:23 编辑

       春秋六十载 至今我仍钟爱 F1-A 国际级牵引模型滑翔机
                        
(, 下载次数: 52)              (, 下载次数: 55)              (, 下载次数: 49)                
前方的运动员距离助手50米远     运动员牵引着空中的模型滑翔机       还未脱钩的空中滑翔机          (, 下载次数: 56)        (, 下载次数: 47)        (, 下载次数: 51)                  
    大拉力脱钩后            脱钩后空中滑翔         F1A 内部机构                    
            (, 下载次数: 44)

    建国初，国防体育年代（六十年前），我的航空模型运动 从 三级（现在的国际级）牵引模型滑翔机开始。下面的视频是今年的全国自由飞比赛F1A项目最完美的视频。

    从助手托举模型飞机起飞--运动员牵引奔跑寻找热上升气流--在热气团中大拉力脱钩--盘旋翱翔。地面视角--空中航拍，太完美了！！
    如果您不是 F1 自由飞项目爱好者，一分钟的享受，也会让您心旷神怡！


    升力面积34平方分米，飞行重量410克重，牵引线长50米，六十多年始终没有变更过。不同的是当年的规则明确 ：模型每一部分都必须是运动员本人动脑动手制作的，现在是可以选用乌克兰进口的 ！！

     当年我的第一次参赛是在天津张贵庄机场（如今的 天津滨海国际机场），机场冷清，只有数架伊尔14空客机。
     第二次参赛在塘沽西开小学操场背后的盐碱滩地，东望是渤海湾。记得，前一天下午就到达做准备，夜里住在教室睡，在课桌上。拂晓进进入赛场，日出时分第一轮开赛  ... ...
     第三次参赛是在座落在北郊区韩家墅的航空运动俱乐部（跳伞、滑翔、轻型飞机)。我取得了亚军的好成绩，达到了一级运动员的标准。









作者: liulei405961    时间: 2019-11-27 11:01
这玩意还得进口，中国能不能行了。
作者: 徐志满    时间: 2019-11-27 11:20
现在F1项目成了小众活动,飞机上的碳纤部件个人制作也得开模具,还不如买成品更便宜些.机上的电子控制部分靠个人单打独斗也是难以完成的,需用量少当然沒有厂家愿意生产了.当今一架F1模型不比一架遥控飞机便宜,一架F1A将近一万元.当然买了飞机要调整好,这是关键.
作者: 丹顶鹤    时间: 2019-11-27 11:24
本帖最后由 丹顶鹤 于 2019-11-28 11:15 编辑

    为了给学生讲课，搜集了一些往日发表的文章，放在这里翻阅方便。你如果感兴趣，请点评指正！
艰苦岁月 赛前回眸  [复制链接]
航模情结 不忘初心 （共建“ 民航飞行技术专业特色实验班 ” 发言稿）[复制链接]

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作者: 电骡子    时间: 2019-11-27 12:41
当年没遥控的时候骨灰级摩友都是这么玩的。
作者: Beidouxing    时间: 2019-11-28 12:04
本帖最后由 Beidouxing 于 2019-11-30 17:20 编辑

最完美的F1A视频！
国际级牵引模型滑翔机，运动员与助手相距50米，很难将两个人的相互配合拍摄介绍清楚。这个视频既有地面视角，又有空中航拍，是至今我个人考到的最完美的视频了。老版主介绍的也真好！
作者: 我心飞翔WSH    时间: 2019-12-3 09:29
。。。
作者: 太平旧友    时间: 2019-12-6 18:47
我认为F1A项目无法普及的唯一原因就是飞行场地困难。不多解释。可以断言当今中国，任何一座一、二线城市的近郊，都找不出可以飞行的场地。60年前，多数一二线城市，城区内就有可以 飞行的环境。当今的F1A爱好者，必须有车，有较宽裕的经济条件，同城内有至少一位同好，才有可能飞起来。



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