眼镜猫yy 发表于 2020-5-15 13:24
做工 和效果真是佩服啊！
能问一下...这个套件多少银两啊！想入手一套！

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没有一万我不信

装配、涂装、旧化、路试
一次看够！

拉拉斯 发表于 2020-4-22 16:29
非常标准的教学贴。楼主下了不少功夫

多谢多谢

请多支持！

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对不起，我是诺基亚用户，而且带电的公头就这么暴露在外合适么

关于电池的摆放位置，除了以上官方推荐的方案和改装方案之外，还有一个方案，就是把电池放在座椅下方的那个空间里面。好处是隐蔽性更强，缺点是假如电池坏掉要更换，拆装会比上面两种方案更困难。当然，电池正常使用坏掉的可能性也是不大的。具体采用哪种方式固定电池，还需要结合自己的喜好和DIY条件来选择。

吉尔130卡车模型的电池安装位置，直接影响到整体美观和易用性。

官方推荐电池安装位置：
官方推荐的电池安装位置，是在货箱后斗内。
这种布置方式，较为简单，对电池尺寸的要求也不会太苛刻，使用起来也是很方便的。
缺点是会占用货箱空间，并且为了美化电池，需要给电池另配一个木箱，起到遮挡作用。
对于动手能力不足的朋友，这个官方推荐的方案值得考虑。

改装电池安装位置：
机器杰克的这台车，采用了一种新颖的电池安装方式，既不会影响美观，也不会占用货箱后斗空间。
改装起来比较复杂，但使用起来是非常方便的。在以下段落，我将向大家分享我的改装方案，大家结合自己的条件，量力而行。

此方案的优点：
1. 电池藏在大梁中部，隐蔽性好，不影响整体美观。
2. 采用扩展充电线，充电时，电池不用取出来。
3. 假如电池老化后要更换，拆装电池也是很容易。
4. 同时支持在货斗内安装大容量电池进行扩容，相当于并联一组大容量的锂电池（等效于副油箱），适合远距离穿越行驶，续航时间长，备用电池可随时更换，极为简便。在不开电源的情况下，满电的大容量电池还能够对机载电池进行充电。当然，你要连接充电器来对机载电池进行充电也是可以的。而机载电池，容量也有3000mAh，续航时间也够平时玩耍。

此方案的缺点：
1. 对机载电池的尺寸有严格要求(厚宽长不能超过：28.2mm x 50mm x 70mm)
2. 改装有一定难度和风险，适合有一定动手能力和有一定电子基础的玩家。


上图在前面的章节里出现过，如果你对此没什么印象了，建议翻到前面再看一看。
如果你打算采用官方推荐的电池安装位置，则可以跳过本节改装内容。
但在货斗上打一个电源插头的穿过孔都是必要的DIY操作。
具体来讲，你需要在下图这个画黄圈的位置，打一个孔（圆孔即可，操作简单，用粗一点的钻头打孔），它的作用是方便电源插头的电线从这里穿过去。
我们推荐你使用XT60电源插头。

对于想跟着机器杰克来进行深度改装的朋友，请你仔细关注以下内容：

首先，这个改装是为了隐藏电池在大梁中部，对电池的尺寸有严格要求。只有上图照片中的这款电池能有匹配的尺寸，同时我也标好了尺寸，你们可以对照着尺寸去挑选电池，尺寸符合都是没有问题的。我使用的电池是用于德国ScaleART卡车模型的电池，电源插头也是德标电源插头。如果你不想用这种插头，也是可以的，有其他类型的电源插头，只要尺寸合适，不影响安装，都是可以使用的。

当这个电池（暂且把它称为机载电池，相当于主油箱）被固定在大梁中部之后，正常情况下，是不会再把它取出来的，除非它在某一天彻底坏掉了，当然这也许是很久很久之后的事。当在以后想更换这个机载电池的时候，并不难，只需要拆掉固定货斗的四颗螺丝即可。但在平常的时候，这个电池放在大梁中部，上面压着货斗，它就不能随意的取出来。这个情况，你们要明白。

机载电池既然不能随意拆装更换，就涉及到了两个新问题：
1. 充电怎么办
2. 续航时间要加长怎么办

对于这两个问题，以下改装带来了接近完美的解决方案。

关于充电：我们把锂电池的平衡充电插头进行延长处理，通过延长线连接到充电器。值得一提的是，当你采用这种充电方式时，必须使用“分压平衡充”这种充电器，这种充电器能对锂电池组内的每一个电芯单体进行独立充电，只需要连接平衡充电插头到充电器即可，无需连接电池的主电源到充电器。与“分压平衡充”相对的是“串压平衡充”，这种充电器除了要连接电池的平衡充插头到充电器，还必须连接电池的主输出电源到充电器。这种充电器不可以使用在本案例中，这是需要特别注意的！！！

关于续航：机载电池的容量有3000mAh，续航时间大约1个小时左右，只开平路的话，续航时间还可以更久。这个续航时间对于一般玩，或用于做表演，还是很足够的。但终归是有续航时间限制的，而且又不能像平常玩模型一样，没电了马上换个电池继续玩。那么怎么办呢？要解决这个问题，也很是很简单的。通过以下改装，我们已经把电池的平衡充电插头延长到了货斗内，这就为我们提供了充分的扩展空间！具体来讲，可以扩展出许多的新功能：

1. 接上一组更大容量的满电锂电池（直接把电池的平衡充插头插在货斗上的对接插头上），这个新的锂电池就能够对机载锂电池进行充电。
2. 在充电的过程中，它其实也可以为整台车供电（相当于副油箱），你可以继续正常行驶。这个电池的电量假如也用完了，只需要再换一个电池即可接着玩。
3. 在平衡充插口上接上电量报警器，可以随时监测电池电量。当然这个功能是重复的，因为电子调速器也有低电量保护功能，电池电量下降到阀值时，电调就会降低功率或直接停止运行，以起到对锂电池的保护作用。
4. 平衡充插口，相当于一个电源插座，依据取电针脚的不同，可以输出：4.2V、8.4V、12.6V三种电压，你可以在货箱里面增加各种用电设备，取电是相当灵活的。


说了这么多，没有第一步，就不可能有后续！
依据平衡插头的尺寸在开孔位置画好开孔线。


根据开孔线依次钻孔


开出了一个矩形孔的雏形


这个孔的边缘还不是很平整，但实际上已经可以使用了。
把平衡插头放上去后，实际上也是看不到这些锯齿边缘的。


但为了尽善尽美，我们还是要严谨的来对它进行修饰，这里使用的是锉刀。


放上平衡插头的对接头


这是背面，要用胶水来进行固定。
这些插头在网上都容易买到，不是官方标配，需要自己买哈。
不知道在哪里买的朋友，可以加我微信kuwan100咨询。


对接插头另一边的线封黑色热缩管进行外观美化


准备焊接另一头
这条线，就是锂电池平衡充电插头的延长线。
它的长度，你需要裁剪妥当，过短肯定不行，过长又难看。
我预留的线长约80mm，只长不短，供你参考。


焊好之后，再套管美化。


这是完成之后的状况。


这是和机载锂电池的平衡插头进行对接的操作方法


从侧面看，不留意的话，你也不会注意到这里的变化


接下来要DIY平衡插头连接充电器这一端的延长线了
到某宝采购这种插头，两个公头带线，最终线长30厘米左右比较合适。


把两个公头焊成一条延长线


现在接上电量报警器，就能显示电压了。
别高兴得太早，接下来有一个非常重要的检查步骤必须要做，否则轻则电线烧毁，重则电池爆炸。
所以一定要小心小心再小心！！！！



请看上图！
你们从某宝买到的插头上的线序有可能是和标准锂电池的平衡充电插头线序是不一样的。
通常情况下，可能是反过来的。

比如：锂电池的平衡插头上的4根线，最左边是电池负极。但你买到的插头，最左边那根线很可能接上去之后就变成了正极。
这是因为插头的线序是反向的！！！！这种线，需要你手动调整线序。

请务必以：锂电池上面这个插头的线序为准，分清楚插头的正反面，然后对照检查你买到的插头的线序是否和电池上的线序一致，方向一致。
如不一致，请把插头上的插针挑出来重新布置线序。

假如线序不一致会有哪些后果呢？
1.  充电时会形成反极连接，假如充电器不够智能，不能判断，会直接把锂电池充冒烟。
2.  当你并联锂电池到机载电池上时，会形成短路，插头和线可能瞬间烧毁，锂电池可能直接报废。

为了避免以上情况，请务必检查线序。
如果依然拿捏不准，请使用上图所示这种电量报警器来做检测。
错误的极性接入时，它是不会工作的。
只有线序正确，它才会工作。

厉害，学习了。

精致