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标题: 好开心，多次炸鸡的原因终于找到了。 [打印本页]
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-3 00:12
标题: 好开心，多次炸鸡的原因终于找到了。
最近频繁失控炸鸡，非常头疼。但是，工夫不负有心人，经历了无数次炸鸡试验后，今天终于找到原因了。
先说明下基本情况。入模断断续续快10年，现在用的是13年买的华科尔D10。目前主飞三台固定翼，SAB342KT机、Z84飞翼、50涵道毒蛇，都是用好盈电调。飞场是一个400米成400米的大草坪，非常干净，除了草树，啥都没有。飞场平时还有很多其他模友，都没听说失控。
进入正题，说说事件。3月15日发现毒蛇有问题，现场拉距20米就舵面全乱套了（总结为距离不行，和舵面乱动，有种混控的感觉）,Z84也顺便拉距，没有问题。于是把Z84的601接收和毒蛇上601接收的接收对调，毒蛇好了，Z84乱了。由此判断原来毒蛇上的601坏了，因为没到2月，返厂维修，厂家说检测没有问题，提示我可能是毒蛇的电调的问题。
3月22日只带了毒蛇去飞，几个起落后又突然炸了，感觉不对，拉距20米又是老问题（总结为距离不行，和舵面乱动，有种混控的感觉）。
大家都觉得是控的问题，毕竟控用了67年了，可能原件老化，不稳定的，天气一热就不行了。果断换控，在咸鱼收了个FUTABAT6K和3008带回传的接收。
5月1日，带毒蛇和Z84飞翼。先用Z84试水，飞了5个起落，没啥问题，只是手感还是有待习惯。把接收换到毒蛇上，5个起飞，5次都严重炸鸡（每次都把机头全炸平了，胶水没干，又上天，毕竟天快黑了。毒蛇已经飞的很熟溪了，基本都不炸鸡了，而且又是用上F控。不是之前的华科尔了。完全想不懂。一飞一个炸，非常不甘心，决定尝试第五次，不出大家所料，在天黑的时候，又炸到非常浓密的草里去了，朋友都劝我回家，明天来找（听说有大蛇），不甘心，突然想到这控有回传，于是按着回传信号的强弱，在天黑之前在浓浓的草中找到了，不过把我很新的格氏的炸坏了，有点心疼。）
回到家，认真的想了想，除了第一次是因为换控，把副翼搞反炸的，其他4次都是上去后抬头，然后左右翻，直接就掉下来了，然后好像有点推力不足，也有点失控的感觉（不过马上又被排除了，因为是F控）。非常难过，老司机开熟悉的车，开5次翻5次，百思不得其解，问了很多人，说是什么推力不足的，舵机卡的，失控的，重心的（第一个被排除了，因为那么熟悉的机了，每次都是直接上电飞的），涵道松动的等等，但都被排除了。自己在家想了很久很久，觉得应该是重心的问题，但应该也只是会抬头，怎么会左右翻？想不懂，模拟器拿了几个机，重心往后调（要调很多），出现了一模一样的问题（上去后抬头，然后左右翻，直接就掉下来了）在看看电池上挖的槽，问题终于找到。原来是自己一个多月没飞，记错电池位置了。导致5飞5大炸。
5月2日，把电池往前塞，首飞又是一样的问题（上去后抬头，然后左右翻，直接就掉下来了）。实在是想不通了。突然觉得是不是，推力不够，重新设置了油门行程，成功飞了一圈半，推油没反应，掉草里了。不相信是控有问题，在飞了一次，还是失控。于是拿T8FG配睿思凯接收，和我这个T６K配３００８一起拉距，遗憾我的在２０多米的第一次舵面测试就卡了。完蛋了，又一次在控里翻车了。
回家路上一直想要怎么处理这个控，怎么运气那么不好。两次在控里翻车。回到家后冷静下来，结合３月１５日和２２日的事件，综合分析了一下，原来不是控的问题，肯定是毒蛇电调（天行者50A）的问题。至此导致无数次炸鸡和失控的原因终于找到了。是我错怪了华科尔和F控。对不起！
在这里有几个问题不太懂想请教下：１／重心有点往后时，会抬头，非常往后时和推力不足，为啥会左右翻，然后就直接滚下来了。２／电调有问题怎么会导致遥控距离变得很短（２０多米），加舵面乱跳，加有一个混控的感觉，回家测试了一下，电调供电在5.04-5.20之间，好像也没啥很大的问题，感觉是很不稳定有时正常，有时坏的感觉。
附上其中一次的炸鸡视频，每次炸鸡都是这样炸的。
https://v.youku.com/v_show/id_XNDYwOTc2NjAyNA==.html?spm=a2hbt.13141534.0.13141534
飞了几个月都没这两天炸的厉害，好心疼，5月1日就断了5次机头。
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-3 00:16
本帖最后由 追梦人24 于 2020-5-4 00:09 编辑
视频错了，是这个https://v.youku.com/v_show/id_XN ... 2~5~5~A&_time=1.705回家测试了两个电，推油和打舵，一起，用个万用表量着接收电压，都一直维持在5.14-5.20。也没见失控过一次。看来电调和舵机的可能也不大。现在就头大了，控也没问题，电调，舵机也没问题，究竟问题在哪 里？。
作者: 愤怒小鸟lzy 时间: 2020-5-3 00:26
赞一个 抛飞机的小伙我认识
作者: 遗落的忧伤 时间: 2020-5-3 00:47
重心靠后，有速度以后升力中心会前移，这样的力矩会导致机翼迎角过大而失速，是一个无法控制恶性循环。
作者: Flameout 时间: 2020-5-3 01:01
迎角太大会失速，两边机翼失速程度不一样就会往一边翻滚。电调BEC如果有问题，5V输出的波纹太大可能会干扰接收机、舵机的工作。换电调解决问题了吗？
作者: mymtt 时间: 2020-5-3 01:43
华科要用末尾是2的接收机 1不行的
作者: 柴狗狗 时间: 2020-5-3 08:45
貌似楼主主要原因还没找到啊，如果怀疑电调就用排除法，既然控都用排除法问题依旧了，就排除其他设备吧
作者: sccdghj 时间: 2020-5-3 10:33
五楼是正解
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-3 11:13
确实是完全没法改出，4次都是一个样，20米都飞不了，扔出去只有炸的可能。意思就是升力在前，重心在后，所以抬头厉害。导致失速了。
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-3 11:16
晚上试了，推油时电压在5.04-5.20之间，不知道正常不正常。还没换电调，因为只有一个支持4S的电调。准备把这个电调返厂维修，因为还在保修期内。
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-3 11:16
厉害。
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-3 11:17
好像是，之前有还有一个601用在KT上的，挂了。好像是要差点。
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-3 11:23
感觉只能是电调了，改天在去测试。
作者: mymtt 时间: 2020-5-3 11:29
其实他就两种接收机1和2
通道不同 无非排版的时候做多几个插针，通道多少又不影响成本。现在的遥控技术88通道都随便
702就比701贵
作者: Flameout 时间: 2020-5-3 11:42
追梦人24 发表于 2020-5-3 11:16 
晚上试了，推油时电压在5.04-5.20之间，不知道正常不正常。还没换电调，因为只有一个支持4S的电调。准备 ...
可以快速打舵，还有憋着舵机几秒钟看看电压会不会掉，各种情况都试试看？
作者: 柴狗狗 时间: 2020-5-3 16:43
我有一次因为一个舵机把整套系统拖死，舵机问题，插上去全部断电接收机失控状态。拔了又好了
作者: harry1103 时间: 2020-5-3 18:04
柴狗狗 发表于 2020-5-3 16:43
我有一次因为一个舵机把整套系统拖死，舵机问题，插上去全部断电接收机失控状态。拔了又好了
对的，舵机的寿命决定了他还能动，但是电流要求暴涨，不动还好，一动就可能拖死整套系统
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-3 18:10
舵机是25的银燕舵机，没多少起落，感觉问题应该不太。
关键是老是断断续续出问题，地上推油门感觉又没啥问题。试了几次都一样，天上就总是出问题。这个不太好测试。
回家在多测试几次。
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-3 18:10
舵机是25的银燕舵机，没多少起落，感觉问题应该不太。
关键是老是断断续续出问题，地上推油门感觉又没啥问题。试了几次都一样，天上就总是出问题。这个不太好测试。
回家在多测试几次。看看效果。
作者: harry1103 时间: 2020-5-3 19:17
追梦人24 发表于 2020-5-3 18:10
舵机是25的银燕舵机，没多少起落，感觉问题应该不太。
关键是老是断断续续出问题，地上推油门感觉又没啥 ...
别只是推油门，快速打舵看看。我的一架飞机，3舵机，在350起落左右连着挂了两颗
作者: jgw196700 时间: 2020-5-3 20:04
同样设备装一架板机试试
作者: 啊旺 时间: 2020-5-3 23:57
仔细检查下舵机，有可能鼓包了
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-4 00:12
回家试了两个电。推油和打舵一起，电压也维持在5.14-5.20，也没见失控过一次。现在就头大了。不知道问题在哪里了。
作者: 追梦人24 时间: 2020-5-4 00:13
舵机也能鼓包？
作者: 萧何 时间: 2020-5-4 09:38
检查一下有没有虚焊的地方，接触不良会导致电压下降，还有就是杂波干扰导致失控。
作者: hitzkz 时间: 2020-5-25 14:02
测过推力吗？我之前一个小机也是，后来换了电机加大了动力就好了~
作者: omgqqpq 时间: 2020-5-25 23:02
遇到和楼主类似的问题，换了电调和接收机后就解决了
作者: 天穹 时间: 2020-5-26 09:26
坐等后续，有没有换电调再飞？
作者: vv.vv 时间: 2020-6-1 18:01
大家要关注，由于现在各地都在测试大量的5G设备，特别是大中城市，我们这里已经有好多futaba设备莫名其妙的失控，且附近目视都有通讯基站存在！！前几年没有这种情况！
作者: 远航者 时间: 2020-6-1 19:32
换用其他频率试试
作者: b122350 时间: 2020-6-1 22:48
50涵道机不好飞 太灵活 只适合老鸟，新手建议70毒蛇。至于重心的问题，任何飞机最好都是严格把握重心位置，不要大约也不要也许，本身就不好飞的50涵道毒蛇加上一点重心误差，就是老司机也很可能翻车
作者: dpf1979 时间: 2020-6-2 08:56
本帖最后由 dpf1979 于 2020-6-2 09:00 编辑
我也有太和楼主一样的50毒蛇，我喜欢滑跑起飞降落所以加了起落架，这款飞机还是很好飞的，这毒蛇的失速点低，能大坡度盘旋转弯，降落时关油飘降，飞50机子首先动力要满足0.8以上最好，至于为什么强调推力大（当你降落不好或者失误救机时你就知道火箭式推力的重要性了），舵量要选择稍小一点（大致到60%就够了）；我看了楼主的描述，想起自己的一次诡异的炸鸡，我用天地飞RF401W接收机装的50米格15，这款飞机已经被我飞得滚瓜烂熟了，在将近100多个起落后的一次飞行中，飞机突然失去动力和控制（注意：是瞬间断电的那种），之后就是飞机一头载了下来，摔成了进气口严重破裂，最后查找原因才发现，就是我用的天地飞RF401W接收机突然损坏造成断电不工作造成的，而且故障是在重启电源后会消失恢复正常，再飞行中又会出现，所以这次炸鸡表象看起来很诡异，其实和我们在飞行前的麻痹大意有关！！！
作者: 追梦人24 时间: 2020-8-16 22:50
是天行者50A电调（这货根本就不适合涵道用）的问题，换了一个飞腾40上去，啥问题都没有。
作者: 追梦人24 时间: 2020-8-16 22:51
是天行者50A的问题，换一个飞腾40A上去，啥问题也没有。搞死人了，差点搞退模了。
作者: 追梦人24 时间: 2020-8-16 22:52
我这不会，因为大家都不失控，就我失控。就换了这个机才失控的。以前一直飞都不失控。
作者: 追梦人24 时间: 2020-8-16 22:56
感觉还好，第一次飞涵道，也是第一次飞下单翼，基本不炸，很快就用它倒飞了，一点问题也没。只是感觉50有点小，飞远了看不见。 第二次连续炸鸡五次，就是因为时间太长没飞，忘记重心位置了，往前放的，放到后面了，连炸5次。
作者: 追梦人24 时间: 2020-8-16 23:05
我之前有一个华科尔601失控过，所以第一时间怀疑控的问题，后面买 了D7，手感太差，又卖掉。后面又买了F控（F控装机后又大意了，舵反炸鸡一次，失控保护没设置好又炸鸡，油门行程没设置对又炸鸡，电池没放对位置又炸鸡，一个很新的毒蛇因为F控几乎要报废。），都一样，后面换了飞腾40A，啥问题都没了。 你也是国产接受导致炸鸡，我第一个601接受损坏直接炸车群里去了，吓死了。现在对控有点担心了。
作者: zputer 时间: 2020-8-17 15:06
哈哈，我也有一架一毛一样得50涵道毒蛇，它的特点就是不好抛，非常不好抛。我的配置和你的不一样，别怀疑电装的问题了！
这么小的涵道，没有起落架，后掠翼，速度不够时鸡头指向只要偏移气流方向一点点就开始失速，这些后掠翼的时速特征就是翻滚！
涵道的进气和排气要理得很平滑，整理好能够挤出100g的推力来！这机器总重才500g，推重比难以过1就别想起飞了。
这飞机已经抛出心理阴影了，但飞起来确实很拉风，又好带，真的不想放弃，我最近在琢磨做一个弹射器，只要起飞速度够了，什么失速都不是个事了！
这样的50涵道不是一个好飞的飞机，涵道最好还是70以上，有个起落架可以滑跑的，只有蓝剑有一款50涵道，据说好些，人家毕竟是成品机，性能比组装还是要好些，但看评测也是不太好抛飞。
作者: zputer 时间: 2020-8-17 15:12
还有个办法，上个飞控，抛的时候开自稳，飞快了之后关掉随意飞就行了。这个方法可以增大飞机的失速范围，实测是有效的。
作者: 3316 时间: 2020-8-17 15:31
电调bec导致失控很正常。您这是降压电路还算稳定，我这边有一个1s升压，三天两头就搞死我一个接收机。
另外不光是失压，您也看一下电流。
我昨天给一个600ma的bec单接一个黑羊接收机，现象就是我拿着控稍微一动接收机就重启，不动没事。加了一个电容能稍微稳定一点。
后来用了一个2a的bec才解决。
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