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标题: X5首飞首炸，破了一桩多年前的悬案 [打印本页]
作者: 该用户已被禁言    时间: 2020-5-15 00:53
标题: X5首飞首炸，破了一桩多年前的悬案
本帖最后由 该用户已被禁言 于 2020-5-15 00:53 编辑

厄运难料，幸幸苦苦装好的飞机帅不过两分钟。
嘎嘎新的X5，第一个起落调试的时候，突然不受控制的疯狂旋转上升，断了电后四层楼高自由落体，机头直接插土里一半还多！！
百思不得其解，本来以为是失控了，后来发现事情不简单。
回去打开日志，无意间发现了Log里多了一条warm start，上网一查结论是Vbar空中重启，这就很奇怪了，为什么好好的非要重启呢。。。
一瞬间，三年前的记忆涌上心头，那依旧是个明媚的夏天，飞380第二电突然尾巴也不受控制的旋转，断电后惨死街头 （详见我很久以前发过的帖子 “不明不白的炸了，两桩谜案”）
感觉事出蹊跷，于是把问题锁定了电调，没错，就是好盈的BEC。这个太可疑了！
于是做了一个实验，空载状态快速来回打满舵，果然不出三秒就卡死了，然后日志显示Vbar重启，破案了！
奇怪的是上次用的电调舵机和这次出事的都不一样，以前用的V4，这次用的V3，看来这个BEC的问题是一直存在的。
可惜我的新飞机惨遭好盈毒手，沦为了实验的牺牲品。
准备回归外置BEC了，或者用ultraguard也不错。

顺便说一下X5 V2这个电池仓真的反人类，按电池一万年，取下电池一亿年。

作者: cre    时间: 2020-5-15 01:00
内个，我也来说一句，我的小250，之前飞一直好端端的，某一次刷锅炸鸡后，像楼主一样疯狂打舵，K8就自动重启……不确定是不是原厂亚拓电调出了问题，然后回家直接用2S电直驱试，结果还是重启，满头雾水
作者: 小马    时间: 2020-5-15 02:58
来回大幅度打螺距时的电流比较大，只要是有问题的电调bec或ubec就会供电跟不上造成接收机，陀螺仪重启。我试过了无数次。所以我在使用电调或其它给接收机舵机供电设备时都会像上面一样多测试一下。飞行时重启是最可怕的了。
作者: 中华450    时间: 2020-5-15 07:13
可以和好盈的售后反映一下，让他们帮忙找找原因吧！
作者: 瑜伽你的生活    时间: 2020-5-15 07:17
高端用户要慎用好赢电调了，新手入门还可以
作者: tty3012    时间: 2020-5-15 07:48
也可能舵机老了，不多给电转不动
作者: caojie323    时间: 2020-5-15 08:01
看来外置BEC还是需要的，万一电调不靠谱呢，重不了几克，多一重保障
作者: BlueArrow    时间: 2020-5-15 08:25
随便找个闲置的接收机或者vbar插口，插上个大电容就OK了，我用的16V，10000uF的电容，再也没出过事了。
作者: 拿破仑123    时间: 2020-5-15 08:35
翻过几年之前的帖子 就有人声讨过V3 V4什么的  看来一直没改善
作者: ahfynjj    时间: 2020-5-15 08:51
我也因为好赢的BEC炸过机。还是外置BEC靠谱啊
作者: jyb18616988    时间: 2020-5-15 08:57
泰世机型十字盘行程紧凑，检查行程极限有无憋舵情况。现在舵机功率大。憋舵会超电流会保护重启
作者: 夏天情    时间: 2020-5-15 09:05
我就试过亚拓的BEC，就是坑。
作者: hzbhyl    时间: 2020-5-15 09:06
瑜伽你的生活 发表于 2020-5-15 07:17
高端用户要慎用好赢电调了，新手入门还可以

高端用什么好
作者: 袁江    时间: 2020-5-15 09:16
可不可以设置下bex的电压，调高一档，这样相同功率电流就会小点，可否？大神帮忙解释一下
作者: 666NB    时间: 2020-5-15 09:21
袁江 发表于 2020-5-15 09:16
可不可以设置下bex的电压，调高一档，这样相同功率电流就会小点，可否？大神帮忙解释一下

总功率够大还是会重启，电压高BEC容易死
作者: 666NB    时间: 2020-5-15 09:24
前一段也遇到了首飞好盈120A V4起飞即自己拍地，严重怀疑BEC问题导致重启，后来把里边带的电容加上没再出问题，这个BEC的情况不能回避，或许好盈就是要加电容补充BEC。
作者: a630490789    时间: 2020-5-15 09:27
好盈送的电容难道不香吗
作者: geli615    时间: 2020-5-15 10:00
插个电容就行了
作者: jy263208    时间: 2020-5-15 10:28
我也是超转拉起时突然断电，流星一样的砸到地上， 嘎嘎新的logo550报废了。后来舵机换成无刷的，用k电调就没吃过问题。
作者: jy263208    时间: 2020-5-15 10:30
用的是v4加电容 照样不太稳
作者: Flameout    时间: 2020-5-15 11:03
之前ptarick大神帖子里说，可能是舵机反电动势冲到BEC里，导致BEC重启，然后陀螺仪也重启，加了齐纳二极管就解决了。原帖在http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... ;extra=&page=21
作者: limture    时间: 2020-5-15 12:37
加电容了吗
作者: lovefly@2012    时间: 2020-5-15 12:56
550及以上的机子，用后备电容吧，战天的那个   
作者: gcg0401    时间: 2020-5-15 13:50
炸机原因，飞前拍照
作者: 该用户已被禁言    时间: 2020-5-15 13:54
感谢所有人的回复，外置BEC看来跑不了了
作者: 邓祥霖    时间: 2020-5-15 14:14
我一个小鸡都挂电容    这玩意还是要做最坏的打算
作者: 邓祥霖    时间: 2020-5-15 14:21
晚点我把电容拔了 我也试试看看能不能重现
作者: JJYY玩多轴    时间: 2020-5-15 15:19
加个超级电容或者后备电源，我以前一直用直驱，现在全用bec加电容，方便，用bec一定要加的。
作者: 卡斯特    时间: 2020-5-15 18:22
我的亚拓300x也是遇到和你一模一样的情况，后来我也排出来应该是好硬电调的问题。哎，因为这玩意我炸了两次机，没少折腾
作者: sfm880    时间: 2020-5-16 08:43
累计经验了
作者: kiki_sdj    时间: 2020-5-16 12:56
好可惜啊。不过我用KBAR没有遇到这个问题。现在用金脑2。100A V3空中掉动力倒是遇到过，返厂说程序出错。
作者: 老忽悠    时间: 2020-5-17 18:09
翻一下几年前V4重启赖舵机佬的案子
作者: 一笔长空    时间: 2020-5-18 10:34
学习了
作者: luopeixuan    时间: 2020-5-19 09:59
现在流行加电容！！！！
另外，为什么楼主明知这电池仓设计反人类还要买？这装电池蛋痛的一逼！
作者: hekun0120    时间: 2020-5-20 23:03
我感觉是现在的舵机设计配以前的电调设计，以前的舵机耗电少，动力弱，以前的电调供电就足够。现在舵机性能高耗电也高了，于是电调供电不够用了。如果我判断准确，谁可以在使用外置bec之前之后爆飞3d，看看舵机响应苏打饼就知道了。
作者: earthman    时间: 2020-5-25 11:11
Flameout 发表于 2020-5-15 11:03
之前ptarick大神帖子里说，可能是舵机反电动势冲到BEC里，导致BEC重启，然后陀螺仪也重启，加了齐纳二极管 ...


作者: AliangSzaboJR    时间: 2020-5-28 12:20
出K140 新款
(, 下载次数: 25)
作者: fanzhenbo    时间: 2020-6-5 20:06
说句实在话，现在真正懂电源和供电质量的人太少了。
作者: yyqop01    时间: 2020-6-8 20:53
卡斯特 发表于 2020-5-15 18:22
我的亚拓300x也是遇到和你一模一样的情况，后来我也排出来应该是好硬电调的问题。哎，因为这玩意我炸了两次 ...

捞仔




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