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标题: 新人提问,遥控直升机桨叶没有挥舞吗? [打印本页]

作者: Nightmagic    时间: 2020-7-1 13:38
标题: 新人提问,遥控直升机桨叶没有挥舞吗?
身边别人有一架带副翼的、希勒那种结构的油机,用手掰了一下,感觉在挥舞方向掰不动(不管是桨根关节,还是桨叶自身都很刚硬,觉得像是挥舞不动);然后潜水看了一些资料,说是不带副翼的,DFC类型的旋翼更是压根就不让挥舞,至于FBL就不了解了,没见过实物。
那么,航模直升机,尤其是DFC的,是真的没有挥舞吗?
那么就有两个问题:
1、两侧的升力不平衡怎么解决,是光靠用周期变距,硬把后行侧的桨叶升力提到和前行侧相同吗?
2、如果真的是挥舞刚性,那么变距和升力是不是就没有90°相位差了?换句话说别的直升机要低头,是让桨叶在侧面升力最大,在后方挥舞最高,那DFC就是直接让桨叶在后面升力最大吗?
作者: keyzheng    时间: 2020-7-1 15:32
你考虑一下,横轴胶圈是干嘛得,为啥不是刚性得孔?

作者: 安然    时间: 2020-7-1 17:31
楼上说的好

作者: 凯博    时间: 2020-7-2 20:47
同样有挥舞,那个胶圈叫阻尼橡胶是用来限制挥舞的。无副翼比有副翼的硬。不管软的硬的用手掰不动。
作者: 悲剧的设备党    时间: 2020-7-5 09:06
围观学习
作者: 风之纹章    时间: 2020-7-16 19:57
这个问题有深度,不好回答,只能说这是模型,不考虑寿命。真机现在也在研究刚性旋翼,还没有应用。
作者: vincent722    时间: 2023-5-5 09:54
风之纹章 发表于 2020-7-16 19:57
这个问题有深度,不好回答,只能说这是模型,不考虑寿命。真机现在也在研究刚性旋翼,还没有应用。

这个问题太深我都不敢思考怕陷进去了,经典力学只停留在牛顿三大定律了,虽然耶鲁大学的微积分我学到了可以全英文教学的程度,尤其是讲解特征方程的时候总有喜出望外的感觉,每条方程都对应着一个物理应用,后面的分支太多了研究不过来





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