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标题: 35cc汽油飞机组装、磨合中 [打印本页]
作者: xiehong    时间: 2021-10-12 10:52
标题: 35cc汽油飞机组装、磨合中
本帖最后由 xiehong 于 2021-10-12 10:55 编辑

组装还未完成，先开始磨合了。电启动就是爽
1、飞机参数：
Extra330sc 30cc  76"
Wing span: 1930mm/76”
Length: 1663mm/65.5
Wing area; 65.7sq.dm
Empty weight: 2050-2150g
Radio: 4-6channels

2、缓慢组装中（未完）

3、磨合


作者: cbr7650    时间: 2021-10-12 12:01
作者: cuishaojie    时间: 2021-10-12 13:21
作者: 强哥vw    时间: 2021-10-12 14:08
3D机加装电启动在我的尘封的记忆里，3D机为了减重尽量减少花里胡哨的东西。
作者: wjl992006    时间: 2021-10-12 18:27
作者: powereatall    时间: 2021-10-12 22:55
电启动可挽救空中死火吗，启动成功率大不大，启动时间多久啊
作者: xiaosi    时间: 2021-10-13 07:37
强哥vw 发表于 2021-10-12 14:08
3D机加装电启动在我的尘封的记忆里，3D机为了减重尽量减少花里胡哨的东西。

他可能觉得推重比太大了不在乎这点重量吧
作者: 强哥vw    时间: 2021-10-13 08:28
powereatall 发表于 2021-10-12 22:55
电启动可挽救空中死火吗，启动成功率大不大，启动时间多久啊

加装电启动不是为了空中熄火后再启动用的。因为，如果是像真机基本都是在中油门以上巡航飞行，假如熄火一般都是出现各种问题了，这种情况下再启动的成功率不可能大。话说3d机大多飞失速动作，而且都是低空，在没有高度、没有速度的情况下，一旦熄火根本来不及再启动。所以说，电启动就是为了省事，尤其对拨桨启动有恐惧症的人
作者: 三栖模迷    时间: 2021-10-13 08:46
xiaosi 发表于 2021-10-13 07:37
他可能觉得推重比太大了不在乎这点重量吧

飞行器是斤斤计较的
作者: xiehong    时间: 2021-10-13 14:57
主要是偷懒图方便。现在主要空中航线练习。很认同大家说的话
作者: powereatall    时间: 2021-10-13 18:49
强哥vw 发表于 2021-10-13 08:28
加装电启动不是为了空中熄火后再启动用的。因为，如果是像真机基本都是在中油门以上巡航飞行，假如熄火一 ...

我的油机地面不死火，天上偶尔会死火，怎么调都做不到完全不死火。这种调试因素的空中死火，飞航线时死火不知能不能补救，我一般是高高的飞航线，有速度，不做3d动作，因为我随时做好死火迫降的准备
作者: 强哥vw    时间: 2021-10-14 08:01
刚入魔玩油机的时候老鸟告诫，汽油机50cc起步，以下的不好调易死火
作者: flylhc    时间: 2021-10-27 13:58
本帖最后由 flylhc 于 2021-10-27 14:01 编辑

磨合转速4000！！
作者: xiehong    时间: 2021-10-27 16:58
当前已完成低、中、高速磨合
作者: 熊大5265    时间: 2022-4-12 14:53
请问起飞重量多少呢，发动机拉力多少，能不能半油吊机，，，这飞机翼展较大，应该轻飘飘的，比较好飞吧
作者: 犀利B    时间: 2022-4-26 21:13
不懂就问系列 大佬请问粘缸了怎么办呀
作者: 飞翔的雄鹰    时间: 2022-4-28 12:35
不得不说也是创新，哪个重量应该没问题




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