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标题:
玩了十年航模，有件事现在才想明白
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作者:
扑克兔
时间:
2021-11-18 12:35
标题:
玩了十年航模，有件事现在才想明白
固定翼起落架轮子不要太顺滑，有点阻力反而好，可以缩短降落滑跑距离，起飞的时候就算不顺滑也无所谓
作者:
lcw_0504
时间:
2021-11-18 13:13
想起了似乎是“海尔兄弟”的画面，飞机要在冰块上起飞，用绳子一端拴着飞机另一端绑个东面插入冰面，然后加大马力。
作者:
礻申1礻山
时间:
2021-11-18 13:30
看用什么轮子，多大的轮子和什么路面了。其实最好的就是不用刻意的提高阻力或降低阻力。它本身的自然阻力就可以了。航模在天上靠舵面减速，在地面靠轮胎刹车和舵面减速。
作者:
面阳山人
时间:
2021-11-18 15:10
可以缩短降落距离。
作者:
wuxianbest
时间:
2021-11-18 16:28
看飞机大小吧。小飞机随意
作者:
傻乎乎的猫
时间:
2021-11-18 17:10
对于后三点起落架的小飞机，尾轮可以直接简化成尾橇，起飞降落都不耽误。
作者:
ABC15282842535
时间:
2021-11-19 03:26
不都是 抛飞，草降 吗
作者:
xlfjg0245
时间:
2021-11-19 22:32
同感，以前全球大嘴鸟，老觉得轮子不顺滑，殊不知，甲醇机怠速 本身就有一定拉力，轮子阻力大怠速高点没关系，后来改了电子刹车起落架轮子是顺滑了，降落滑老远，怠速的时候飞机也往前窜，原设计其实挺合理的
作者:
wscg
时间:
2021-11-19 22:58
一直以来就在轴上套一小段硅胶管，以增加阻尼。
作者:
周刚
时间:
2021-11-20 00:18
有得必有失，有道理
作者:
pxhlsyly
时间:
2021-11-20 08:25
wscg 发表于 2021-11-19 22:58
一直以来就在轴上套一小段硅胶管，以增加阻尼。
这个办法好
作者:
顺风一族
时间:
2021-11-20 22:20
这个办法一直用
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这个办法好