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标题: icharger X12 平衡不准原因分析及解决方案 308 406 应该也适用（强迫症向） [打印本页]
作者: liu123 时间: 2022-3-7 10:35
标题: icharger X12 平衡不准原因分析及解决方案 308 406 应该也适用（强迫症向）
一年前买了个icharger X12 充电器，用下来功率够大，12s串充也相当方便。唯独有一点让我不太舒服，12路电芯电压检测经常乱七八糟的，看着让人不是很舒服。而且内阻检测看起来也不如其他充电器的准。
举例说，一组全新的容量内阻匹配的电池，别的充电器充满之后自动停下，可以看到各路电压会慢慢往下降，比如刚停下4.197 4.198 4.197 4.197 4.196 4.197，过了一会变成 4.195 4.1964.195 4.195 4.194 4.195，各个电芯之间的压差基本恒定，同时也是均匀的下降。但是x12充电器，刚冲满的时候4.199 4.200 4.199 4.199 4.200 4.199，过了一会变成 4.194 4.1974.196 4.195 4.197 4.195诸如此类，敏感点的老玩家可能就开始觉得是不是我的这组电池不平衡。
之前帮公司也买了个308，发现到手的那台308也是有一路的一个通道电压偏低，充满后把电池直接插到另一路，可以看到那个通道低了快0.01v。
看icharger的说明书，icharger是可以用户自行校准的，只是当时手上没有高分辨率万用表。后跟别人交流，谈及此事，朋友说，听说校准之后还是不咋地，但并不知道为什么。
后来突发奇想，决定来校准一下X12。第一步是挑万用表。要校准到0.001v的精度，如果表头是0-1999这类的话，就要买五位的表了，这样价格都有点高。因为以后可能会买很好的表，所以一开始就打算先搞个靠谱能用的。期间注意到福禄克有一些表的量程是0-6000，而我要测的是4.200v，这相当于直接白嫖一位精度啊，于是直接下单fluke 101。
到货后，愉快的掏出12s电池，先接到hyperion1420上充满并等待平衡。然后掏出fluke 101，一测电压，挖草怎么全是 4.18x 4.17x。然后突然意识到是表不准……于是把手上所有贵的充电器（意味着它们会有精度较高的出厂校准）掏出来，一通交叉对比线性拟合…………
最后确定电池4.200v时万用表示数为4.181v，偏了0.019v，偏差0.45%，查了说明书最大偏差0.5%，还真是没超过最大误差范围。
然后发现1420充电器充12s电池，平衡完成后各电芯之间最大压差也有0.007v。
一切都确定之后，把充满的12s电池挪到x12上，长按向下按钮进入系统设置，一路一路做校准。然后放掉一点电（不做平衡）之后重新开始充电，指望这回x12能比1420平衡的更好。
过会回来一看，发现X12逮着第十通道疯狂放电，看电芯单独容量统计，第十片电芯冲入电量比其他路少了一百多mah，而我的电池是5000mah的，这么多电量意味着要有超过0.02v的压差了，而我的电池性能尚好，内阻均匀，没有自跑电，这明显不正常。于是停了下来，拿万用表一路路测，对比充电器的示数。电池冲到一半刚停下，电压一直在飘，不是很好测。但是能感觉出来充电器的示数明显又有偏差。又过了一会，第十通道的电压示数比其他路低了差不多0.01v（意味着约1%的容量偏差）。
最后确定，这个充电器，充电开始后各路的测量电压还会再漂一次，所以充电开始后各路又不准了。至于这个漂移的性质，似乎跟温度无关，只要充电一开始，很快就漂了，而且漂移是固定的偏差，充电停下来之后，这个漂移大概会在两分钟之后消失，示数变成校准时的值。如视频所示（视频已经调成2倍速），我把充电停下来之后，第十通道的电压慢慢降了0.01v。
这个漂移还有个特点是，只要在充电，哪怕是最后的涓流，只剩0.1a，这个漂移就一直存在，而且偏差是稳定的，只有充电完全停下来之后，偏差才会慢慢消失。
所以解决方案就是，记录下充电时的偏差，然后在校准界面再给它反向校偏。像我这个最后给第十通道校偏低了0.01v，充电时它漂高0.01v，平衡完毕正好跟其他电芯电压一致（充电器也把之前的一百多mah还了回去）。只是停下来之后这个电芯看起来比其他电芯低了0.01v，当然我们心里面知道它实际上是没有偏差的。
这么搞过之后，内阻测量看起来也比之前准确了不少。至少是之前1420，pl8测出来内阻2.3-2.6的电池，放x12上，测得内阻也是这个范围了（之前是有更大的偏差）。唯一可惜的是，充满之后电压乱七八糟的问题，是没法解决了。当然厂家如果出一个静态和动态单独校准的更新，这个还是能搞定的。
视频里可以看到前几通道，停下来之后电压也掉了0.005v左右，这个估计也是一样的原因，只是因为偏差不够大没引起注意，因为一直很忙我也没去深究。这一通折腾也是数月前搞的，一直抽不出啥时间拖到现在才发（虽然现在也很忙）。抛砖引玉吧，有什么想法可以留言讨论
作者: 瑞夫 时间: 2022-3-7 11:20
好复杂
作者: 风吹唧唧摆 时间: 2022-3-7 11:36
我就想问你这样累不累
作者: 冰寒 时间: 2022-3-7 12:37
还是un a6好用
作者: qjwx2021 时间: 2022-3-7 15:01
20年前我也爱这么折腾！
作者: 福大耳 时间: 2022-3-7 15:28
0.00几的误差问题不大吧。
作者: dalei1999 时间: 2022-3-7 17:02
有点强迫症
就像调螺距，差0.5就难受
X12的显示刷新率有点高，闪来闪去的有点不舒服
也是刚入手一个星期，总体来讲，还算可以
楼主如何这点误差都不能容忍，ISDT P30 就更不能用了
其实，很多时候，在家里充到4.20V，再拿到飞场，甚至放2天，电压基本上都是4.18V 了
没关系，只要不飞到3.5V以下，都没有大问题。最好飞完以后10分钟，能回到3.75V 以上。
电池需要认真使用和保养，否则 会有人无辜挨骂 不要贪飞 不要过放 不要长时间存放（时常拿出来充充电放放电）
有时间我也写一贴，把用过的充电器说一说。A12 pro, ISDT P30, iCharger X12, icharger 308,icharger 406,icharger 4010,Graupner EX1400W,720i,UNA6,UNA9,CB86.ISDT Q6等等。还有最老的B6
作者: kiki_sdj 时间: 2022-3-7 19:49
外场根本不需要精度，只要快。时间有限
作者: ruis 时间: 2022-3-7 20:52
楼主犀利，强迫症晚期患者。。
作者: 扑克兔 时间: 2022-3-7 21:53
不要过放不要过冲，压差差个0.2都无所谓
作者: 井裕彬 时间: 2022-3-8 14:20
锂电池冲到4.2或者4.3v没问题，或者放电到3.5和3.4也没问题，这玩意没这么高要求
作者: w99 时间: 2022-3-8 18:09
我在外场充电308直接开不平衡模式，12s照样没问题
作者: jikimo 时间: 2022-3-9 12:08
钻牛角尖里了，误差点有啥关系，主要注意力还是在飞行上，只要误差不是很大即可，航模电池使用可以说是很暴力，大电流充电，大电流放电
作者: k7boy 时间: 2022-6-27 10:27
电压低点 对电池没有任何 坏处，对放电来说 后面那 0.0几v的差距 就是 给你多飞 几秒的时间 。完全没必要用这种强迫症的心态去对付电池。
作者: neosunrise 时间: 2022-8-1 13:15
曾经也和楼主一样“爱钻牛角尖”，楼主可以搜一下我以前的帖子。没觉得有什么不好，反正怎么都是玩。
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