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标题: 【全球首发】佛系造鸡第二弹，C5银河运输机（开帖不定期更新） [打印本页]
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-7 21:48
标题: 【全球首发】佛系造鸡第二弹，C5银河运输机（开帖不定期更新）
（二楼开始）
前段时间做了一架佛系版安225、飞了40几个架次比较成功，无意间看到一个对比图，发现C5运输机也可还行、各类中英文网站搜索了一下、居然国内外没有任何C5做成航模的消息（这里指的是有一定大小的非折纸飞机该空心杯那种、况且也没有），就来了兴致决定做一架玩玩，争取成为全球首发，当然模友知道有别人做过了也可以发上来指正
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-7 21:51
【4月7日】
标准流程网上扒了三视图和照片、还是一如即往的佛系放样，根据之前做安225积累的放样经验、把变形系数从50%降到75%，看看是不是做出来会更接近真机形体
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-7 21:54
然后就是一如既往的祖传放样，这边和安225不同的是机翼弃用“单片有型翼”、采用全翼型，一是推重比预测有富余，二是如果放摄像头从后面拍起来机翼会好看一点
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-7 22:00
飞机长1.5米，翼展1.4米（能放进后排的最黄金尺寸），使用2组4300kv大暴风50涵道（位于外侧）+内侧两个假发动机造型，两块4S 1300 75C并联或者单块4S 2600 35C供电，50A电调，接差速混控电脑版，无副翼、有襟翼三档、升降舵（无方向舵和前轮转向，转弯由差速空中），起落架为简易式，目前设计目标是前轮并排两个，后轮2+2布局左右共8个，合计十个轮子，飞机总重控制在1700克内，推重比1左右

网上买了600多的各类配件，等到货了继续更新
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作者: gggghuatao    时间: 2022-4-8 08:34
楼主，不知道你这个图是怎么分解和展开的呀？我一直想做折纸法，我虽然也会CAD，但苦于不会这个折纸法的流程和思维呀呀
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-8 09:35
gggghuatao 发表于 2022-4-8 08:34
楼主，不知道你这个图是怎么分解和展开的呀？我一直想做折纸法，我虽然也会CAD，但苦于不会这个折纸法的流 ...

你可以想象成飞机是一根菜瓜，然后从八个方向切八刀，形成“米”字型，然后把它的瓜皮剥掉摊平，就是展开的样子
作者: gggghuatao    时间: 2022-4-8 09:53
克米小弯 发表于 2022-4-8 09:35
你可以想象成飞机是一根菜瓜，然后从八个方向切八刀，形成“米”字型，然后把它的瓜皮剥掉摊平，就是展开 ...

尺寸全来源于总图和想象吗？没有稍微精准的吗？
作者: jiangxt    时间: 2022-4-8 10:02
期待成品飞行视频
作者: hustzxr    时间: 2022-4-8 10:27
期待楼主后续分享
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-8 12:16
gggghuatao 发表于 2022-4-8 09:53
尺寸全来源于总图和想象吗？没有稍微精准的吗？

三视图可以还原80%以上的形体了，放样规则以后专门开贴讲解、不是随意的、有规则的
作者: 59744a    时间: 2022-4-8 14:56
gggghuatao 发表于 2022-4-8 09:53
尺寸全来源于总图和想象吗？没有稍微精准的吗？

机身、机翼平面形状精准有必要，是出于像真的考虑，但翼型没有必要精准。
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-8 15:05
等待配件中。。。。先来个佛系版安225飞行视频，希望这架C5也能一次成功

作者: nmweiye    时间: 2022-4-8 16:17
gggghuatao 发表于 2022-4-8 08:34
楼主，不知道你这个图是怎么分解和展开的呀？我一直想做折纸法，我虽然也会CAD，但苦于不会这个折纸法的流 ...

分享下T28D从建模到图纸的制作过程 - 电动遥控固定翼-5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）  http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1447704
给你个参考
作者: sanmujun    时间: 2022-4-8 22:47
太牛了，期待下成品
作者: pxhlsyly    时间: 2022-4-9 08:46
牛
作者: xinshou001    时间: 2022-4-11 12:51
顶顶
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-11 19:49
【4月11日】
由于我们宁波健康码卡BUG，我莫名其妙的变黄码、莫名其妙的拉去做核酸，然后公司居家办公、等公司事情忙完了、就开始做了，主机身完工
重量248克
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-11 19:49

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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-11 21:17
副机身完工，重量合计299克
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-11 21:18

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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-11 21:18
今晚先到这，打会游戏睡了、明天还得去做核酸，明天回来做主机翼
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 10:41
【4月12日】
主翼制作完成，这次取消之前安225使用的“单片有型翼”、采用全翼型，由于之前各种客机运输机都只是飞飞姿态、所以用了差速模块，副翼取消了、但是开了襟翼，侧重点不同了
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 10:42
之前有模友说我的刀功太过玄幻，这次割的比较仔细了一些
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 10:43
机翼完成、还是一如既往的居家隔离做饭、下午把它装上去
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 10:44
机翼的前缘加入了一根碳杆，这样翼型就可以定位好、更加坚固
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 15:04
主翼上机身固定，这里使用外接式碳杆、因为之前一些炸机严重的可能折断主梁碳杆、这种设计可以方便的更换、如果在机翼内部、就不好修理
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 15:05
支棱起开，等涵道电调上去后会有一点点下反角，现在几乎是笔直的
目前重量545克
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 18:19
涵道组和发动机吊仓完工
采用的是2发2假布局，因为使用差速模式、2发涵道位于外侧
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 18:21
涵道组为大暴风4300kv（支持4S电池），11叶50涵道，单只最大装机推力850克（安225实测）、两只1700克推力，飞机控制在1700克内就能轻松飞行
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 18:22
目前773克
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 21:26
垂尾完成，因为是T尾，所以做了特别的加强，防止摇晃导致尾旋的发生
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 21:27

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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 22:51
平尾完工，组成T尾
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-12 22:52
目前重量865克
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 00:19
简易起落架完成，主起落架（后轮）有一组是不接触地面的、在重着陆时充当额外的缓冲作用，满足最低起降要求、并且是利用机身自身的弹性缓冲，非常耐炸
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 00:23
重心标定位置，目前带涵道组空机总重932克，之后电池、接收机、舵机、线束、差速电脑板等预计600-700克重，整机推算期约1500-1600克左右，接近最初设计重量要求
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 00:24
剩下电装部分和涂装，明天晚上整机可以完成了
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 05:57
（吞楼补发）由于是T尾布局、对垂尾的强度要求高、这里和机身打穿预埋了碳杆
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 05:57
这样可以防止T尾摇摆造成尾旋
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 15:32
设备舱盖、简易快取式
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 20:01
【4月13日】
电装部分全部完工，整机完成、晚上涂装
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 20:05
电调用的好赢50A（支持4S）、电池为两节4S 1300 75C用并联口或者一节4S 2600 35C，两个涵道合并供电（因为差速原因不宜独立供电），舵机用的12克数字金属舵机，外加差速模块，接收机为MCE6RE带自稳，接入差速后飞控会介入两侧推力平衡
整机（无涂装）总重1582克
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 20:06
襟翼为一拉两片，形态1、2、3
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 20:08
另外，电装设备基本全部裸装、一方面是佛系造鸡、另一方面还是便于后期维修更换、而且在天上看起来机翼下部也不明显
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 22:53
涂装完成、整机交付、等涂料干透后、重新称重、测推力、推重比和翼荷载
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 22:55
接下来就等周末试飞了、试飞视频到时候会传上来、现在整体制作结束
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-13 23:05

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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-14 09:32
涂装完全干透、测得最终重量（含电池）1650克
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作者: 克米小弯    时间: 2022-4-14 09:33
飞机基本参数：
翼展1.4米、机长1.5米，起飞重量1650克，动力：两块4S 1300 75C或一块4S 2600 35C ，4300kv 50涵道+50A电调x2（1700克峰值推力），推重比0.9-1，翼荷载63.4g/dm^2（中低速机），控制单元：襟翼三段形态，升降舵（无副翼），滚转由差速混控电脑板控制，接收机为带自稳E6ER（飞控自动平衡两侧差速推力），差速用于空中滚转及地面滑行时转向
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作者: plc502    时间: 2022-4-14 11:38
条件不允许的话，宁可无方向舵，也不能没有副翼。这个级别的飞机，没有副翼没有灵魂。。。。
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-14 13:37
plc502 发表于 2022-4-14 11:38
条件不允许的话，宁可无方向舵，也不能没有副翼。这个级别的飞机，没有副翼没有灵魂。。。。

方向舵本就没有，下反角机型副翼舵效比较魔幻，差速靠谱许多，又能一兼二用，简单粗暴好用
作者: 克米小弯    时间: 2022-4-14 13:39
调试

作者: 克米小弯    时间: 2022-4-16 19:46
【4月16日】首飞成功，非常好飞，视频截图，视频稍后剪辑
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作者: gggghuatao    时间: 2022-8-10 17:23
nmweiye 发表于 2022-4-8 16:17
分享下T28D从建模到图纸的制作过程 - 电动遥控固定翼-5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无 ...

太感谢了，这里面的软件，除了纸艺大师外，我全都会。哈哈哈。。。谢谢谢谢
作者: 无关风月    时间: 2022-8-11 09:02
本帖最后由 无关风月 于 2022-8-11 09:05 编辑

楼主手工不错！不过感觉机头的细节还可以再优化一下。涂装咋还有人代工捏




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