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标题: 朗宇M5的一点消息 [打印本页]

作者: HHLittle 时间: 2022-7-19 11:27
标题: 朗宇M5的一点消息
从外网论坛看到的M5的消息和照片，今年M5会推出，而且有消息已经完成测试，正在生产了。
大概率是无刷主电机加皮传的。

作者: ben_li 时间: 2022-7-19 12:04
套机？

作者: FinlayChyi 时间: 2022-7-19 12:42
这两个图都有年头了

作者: HHLittle 时间: 2022-7-19 14:48

ben_li 发表于 2022-7-19 12:04
套机？

“上市套机，后面有kit”不是我说的哈，不负责的。

作者: HHLittle 时间: 2022-7-19 14:51

FinlayChyi 发表于 2022-7-19 12:42
这两个图都有年头了

第一个图4月的。。。重点是已经完成测试，正在生产。那您有啥更新的消息可以分享一下吗？

作者: HHLittle 时间: 2022-7-19 14:54

ben_li 发表于 2022-7-19 12:04
套机？

貌似代工的舵机，可能是给M5配套的。

作者: ①個人 时间: 2022-7-19 14:58
你朗宇群问不是更快吗

作者: HHLittle 时间: 2022-7-19 15:12

①個人发表于 2022-7-19 14:58
你朗宇群问不是更快吗

不想进群，没必要，当我社恐好了

。而且问人家也不会说。您可以试试。

作者: 井裕彬 时间: 2022-7-19 18:41
已经烂尾

作者: ben_li 时间: 2022-7-19 19:44
哈哈

作者: HHLittle 时间: 2022-7-19 19:49

井裕彬发表于 2022-7-19 18:41
已经烂尾

哦？烂尾的不是M7吗？

作者: Flameout 时间: 2022-7-19 20:22
尾巴好像也是电机，图片里有三根线看起来走到尾巴，尾桨也有弧度

作者: Foxconn 时间: 2022-7-20 10:38
希望赶紧发布

作者: 戴治程 时间: 2022-7-20 11:14
拜托，楼主，朗宇连M3和M4都没出，还出什么M5啊！我看这一定是山寨的!!!!!

作者: 直升机萌新 时间: 2022-7-20 11:50
应该是像小火球那样电机下面直接拧个齿轮上去，皮带一头套在电机一头套在尾波箱上

作者: HHLittle 时间: 2022-7-20 11:57

戴治程发表于 2022-7-20 11:14
拜托，楼主，朗宇连M3和M4都没出，还出什么M5啊！我看这一定是山寨的!!!!!

哈哈，我只是信息的搬运工，无法对真假负责。
不过为什么一定要按M3、M4的路线去开发产品呢？
个人觉得，新产品开发是要建立核心竞争力的，把看家功夫和最好最新的技术先用上，作为旗舰，立标杆，在市场上做定位。
后面再细化型号、配置。换而言之，要是M7都搞出来了，剩下的不都是我拿捏的？还有其他厂家啥事？这种思路，比走M3、M4路线，更适合吧。听说M7搞不出，所以搞M5了。
但是这个思路还是没变的。
比如车企产品先出旗舰，再把设计和技术下放到出中低端。

作者: HHLittle 时间: 2022-7-20 12:06

Flameout 发表于 2022-7-19 20:22
尾巴好像也是电机，图片里有三根线看起来走到尾巴，尾桨也有弧度

好眼力！不过说实话我还是看不出来

作者: HHLittle 时间: 2022-7-20 12:07

Foxconn 发表于 2022-7-20 10:38
希望赶紧发布

希望先发点小财

作者: HHLittle 时间: 2022-7-20 12:12

直升机萌新发表于 2022-7-20 11:50
应该是像小火球那样电机下面直接拧个齿轮上去，皮带一头套在电机一头套在尾波箱上

我萌新，不是很了解小火球，见过的还是太少。
这种也是皮传咯，只是没有电机到大齿的减速增扭的环节吧。
看有的激进设计，是直接在尾电机上做变距的。

作者: 直升机萌新 时间: 2022-7-20 12:41

HHLittle 发表于 2022-7-20 12:12
我萌新，不是很了解小火球，见过的还是太少。
这种也是皮传咯，只是没有电机到大齿的减速增扭的环节吧。
...

皮带轮直接用螺丝拧在电机上面

作者: 山在左 时间: 2022-7-20 14:52
M5出不出不知道，但是sab raw420已经出来了-主直驱尾皮传。讲道理，朗宇可以跟一波，毕竟sab那个价格啧啧啧

作者: HHLittle 时间: 2022-7-20 15:55

直升机萌新发表于 2022-7-20 12:41
皮带轮直接用螺丝拧在电机上面

那我理解没错。

作者: HHLittle 时间: 2022-7-20 15:58

山在左发表于 2022-7-20 14:52
M5出不出不知道，但是sab raw420已经出来了-主直驱尾皮传。讲道理，朗宇可以跟一波，毕竟sab那个价格啧啧啧

这波可以跟，很值得。跟的话朗宇的优势还很大。

作者: 顶风飞不动 时间: 2022-7-20 16:54
早看到测试版了，尾电机嗡嗡瓮。。。

作者: HHLittle 时间: 2022-7-20 18:04

顶风飞不动发表于 2022-7-20 16:54
早看到测试版了，尾电机嗡嗡瓮。。。

如果真是尾电机就厉害了，电机响应做到能满足需求可不容易。大胆猜测下。内转子，最好还是空心的？尾电机加边距机构？

作者: wdmcp 时间: 2022-7-20 18:41
尾电机接受不了，声音太难听。

作者: 直升机萌新 时间: 2022-7-20 21:14
这个级别如果还上尾电机我就炸了朗宇

作者: huhb_ic 时间: 2022-7-20 21:47
之前就有m5的测试视频我觉得很差再说研发团队都走了期待出好产品是不可能的了

作者: king1982 时间: 2022-7-20 23:00
期待S5是不是实际一点？

作者: vincent722 时间: 2022-7-20 23:46
M2骗了一波人气，机械类的机子除非能做到OXY的品质要不都是打水一场空

作者: 学海小舟 时间: 2022-7-21 08:37

huhb_ic 发表于 2022-7-20 21:47
之前就有m5的测试视频我觉得很差再说研发团队都走了期待出好产品是不可能的了

意思朗宇几百人的公司，走了几个人就不做了是不是。M5是因为上个团队做的不够好，现在重新调整再来，推出来就是要有自己的特色，而不是仅仅是一台550级别的飞机：

作者: HHLittle 时间: 2022-7-21 10:08

wdmcp 发表于 2022-7-20 18:41
尾电机接受不了，声音太难听。

不过如果尾电机做出来性能很好，技术上还是挺不容易的。
至少有特色，多一个选择也不错。
看人家的讨论，个人觉得皮传可能性会大点。

作者: HHLittle 时间: 2022-7-21 10:10

king1982 发表于 2022-7-20 23:00
期待S5是不是实际一点？

哈哈，这个无所谓，谁能做出来，先做出来，做得更好，都是好事。

作者: HHLittle 时间: 2022-7-21 10:23

vincent722 发表于 2022-7-20 23:46
M2骗了一波人气，机械类的机子除非能做到OXY的品质要不都是打水一场空

骗倒不至于吧....
我新手，接触到的机器比较少，理解可能不够。
不过，机无完机，OXY也许好，但是不可能面面俱到，不可能符合所有人的需求，M2也是。
也搜了一下OXY的帖子学习了一下，比较轻，手感比较好，但是好像价格挺贵，传动声音比较大，机器调试相对麻烦。
所以，我尽量客观，理性，描述性的语言。
避免简单的评价哪个好，哪个不好，觉得不够全面。

作者: HHLittle 时间: 2022-7-21 10:44

学海小舟发表于 2022-7-21 08:37
意思朗宇几百人的公司，走了几个人就不做了是不是。M5是因为上个团队做的不够好，现在重新调整再来，推出 ...

我同意。团队变动对产品没有那么大影响，尤其对改进型的产品和相对稳定的公司。不是完全开创性、创新性的产品，对研发团队的技术依赖度没那么高。以前手上有两三个项目离职，工作内容交接下，老东家继续转，产品照样高品质，各种更新换代。人员、项目，各种变更太正常了。
对新产品的重视程度，整体投入的资源（研发、设计、制造、测试、质量、供应商等等），才是关键，研发团队只是一部分。
最终还是用产品说话，市场、消费者投票决定。

作者: vincent722 时间: 2022-7-21 18:30

HHLittle 发表于 2022-7-21 10:23
骗倒不至于吧....
我新手，接触到的机器比较少，理解可能不够。
不过，机无完机，OXY也许好，但是不可 ...

520级别以下的机机，尾巴那一坨机械变距的目前只有oxy的产品是绝对靠谱的，这不是跪哈，目睹了本地大佬飞和M2一样大小的oxy2才知道

作者: huhb_ic 时间: 2022-7-21 22:04

学海小舟发表于 2022-7-21 08:37
意思朗宇几百人的公司，走了几个人就不做了是不是。M5是因为上个团队做的不够好，现在重新调整再来，推出 ...

看看S2的性能就知道什么叫碾压logo200 更别说m2了这足以证明这几个人的厉害了

作者: vincent722 时间: 2022-7-22 12:30
我的M2今天1000抛售了，M5M7不可能有什么市场，250以上的机器使用尾马达都不可靠，520以下的机子要想做好尾巴变距那一坨谈何容易，用料太好不易损坏只能有名而没有利润，用料不好名利双失

作者: rcfans_cw 时间: 2022-7-22 15:36
本帖最后由 rcfans_cw 于 2022-7-22 15:39 编辑

团队固然很重要，没有好的团队做不出好产品，据个人了解，之前朗宇只做电机和五金加工类吧，后来才组建团队开发直升机和螺旋桨动力系统这些吧，如果没有好的团队和产品，个人觉得还是有一点难度吧

作者: shaofei35623 时间: 2022-7-24 10:05
m2有甩尾的现象，大部分人都遇到这种情况，但是厂家一直不承认。算法不改进，外形、结构怎么改都是徒然，都是蒙骗消费者。

作者: 斑点骆驼 时间: 2022-7-24 13:57
我认为m2是好机！

作者: zhuqw888 时间: 2022-7-24 22:24

vincent722 发表于 2022-7-20 23:46
M2骗了一波人气，机械类的机子除非能做到OXY的品质要不都是打水一场空

M2还用得着骗人气？我真怀疑你根本就没飞过M2。

作者: zhuqw888 时间: 2022-7-24 22:39

huhb_ic 发表于 2022-7-24 07:01
陀螺仪做到S2这个水平的确很难那么多一起飞的模友现场对比了m2/S2和logo200 坦率的说新手大都认为这几款 ...

M2，s2我都有，感觉是两种不同的风格，M2偏稳定s2更注重机动性。毕竟是今天的产品对比两三年前的老产品，S2性能是比M2强一点，但也不至于差异巨大。

作者: 顶风飞不动 时间: 2022-7-25 15:53
居然吵起来了。。。还有人像我一样默默飞牙托150的吗

作者: pcwhere 时间: 2022-7-25 19:19
m2 evo 才能和s2对比吧，用m2比不公平尺寸都不一样。

作者: HHLittle 时间: 2022-7-25 19:39
M2 EVO的主桨面积都大了不少，自己没算，别人算的增加了20％左右吧。而且旋翼头结构也一样。确实，S2和M2 evo才有对比性。

作者: ayuhb 时间: 2022-7-25 20:51
歹戲拖棚隔壁raw 420都要出貨了

作者: vincent722 时间: 2022-7-25 22:17

zhuqw888 发表于 2022-7-24 22:24
M2还用得着骗人气？我真怀疑你根本就没飞过M2。

M1m2都扔进历史的垃圾桶了，交过了智商税

作者: vincent722 时间: 2022-7-25 23:18
真正好的机子是自己拼出来的，小罗、亚拓和冰人杂交
(, 下载次数: 4)
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作者: 延吉-浩男 时间: 2022-7-27 11:18

vincent722 发表于 2022-7-25 23:18
真正好的机子是自己拼出来的，小罗、亚拓和冰人杂交

永远都是东西不好不是人的问题。

作者: 洋洋爱 时间: 2022-7-28 09:57

叮当ゝ发表于 2022-7-28 08:51
真热闹，又出来一位大神，恐怕不是哪里没有拴好跑出来的”大汪汪“吧

朗宇老板，哈哈哈

作者: Cocolsj 时间: 2022-7-28 10:48

叮当ゝ发表于 2022-7-28 08:51
真热闹，又出来一位大神，恐怕不是哪里没有拴好跑出来的”大汪汪“吧

朗宇直升机部门老大

作者: 山在左 时间: 2022-7-28 18:23

HHLittle 发表于 2022-7-20 15:58
这波可以跟，很值得。跟的话朗宇的优势还很大。

但是，有一说一，这个造型跟raw比是真的丑爆了。希望到时候价格真香吧，但是希望不大。

作者: 树洞先生 时间: 2022-8-29 19:49

zhuqw888 发表于 2022-8-27 15:05
一开口就说别人是舔狗，我倒觉得你是只疯狗。

难道这是别人又多牵出来了一只

作者: zhuqw888 时间: 2022-8-31 16:11

叮当ゝ发表于 2022-8-29 19:49
难道这是别人又多牵出来了一只

只有疯狗才会象你，到处乱咬人。

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