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标题: 如何理解航管中心的航模课程标准、技能等级与测试方法 [打印本页]
作者: lgq5106    时间: 2023-3-17 18:36
标题: 如何理解航管中心的航模课程标准、技能等级与测试方法
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以上是课程标准和对应的技能等级与测试方法。怎么看起来是在卖器材呢？
20个课时学习5个模型，平均每个模型4课时。这4课时不知道是纯教学时间，还是包含了测试的时间。这里以卡纸纸飞机为例，测试方法中明确讲了“利用套材”，而且指定了卡纸的规格、飞机的翼展、机身长度和主要部件需印有轮廓线。这不是工厂制作好的飞机套材吗？
再看计分标准，留空测定时间5秒，竞距测定距离10米。5秒留空时间和飞行10米什么概念？平时我们做手掷飞机滑翔调整，飞机离手滑翔开始到落地的时间大约就是5秒，飞机滑降过程在水平地面通过的距离就有10米左右，好的飞机甚至超过10米。一个满分5秒或飞行距离10米的套材飞机，怎么也想象不出它具有多好的性能。下面这飞机是我以前做的卡纸纸飞机教具，翼展10.5cm，机身长度16.5cm，用的是200克的卡纸。这小飞机都已经能从讲台飞到教室后面的墙壁上，教室的长度大约10米，如果没有墙壁，飞机还可以飞行很长一段距离。室外弹射留空时间也有20到30秒。
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不知道测试用的套材卖多少钱一套，我这个小飞机半张卡纸，几条轻木条，单个材料费不到5毛钱。
无法理解，翼展比我的飞机大2倍的飞机，为什么满分测试成绩定得这么低，是套材质量不行还是套材飞机设计有问题？还是这个等级测试就是走过场，逗我们玩的？
作者: lgq5106    时间: 2023-3-17 19:02
发完贴马上去球场手掷，飞机可以飞到3层多教学楼高，留空时间有17、18秒。
作者: 斯芬克斯    时间: 2023-3-17 22:34
我带学生参加不少比赛理解到，玩模型，要么静静地玩不必拿任何奖项，纯属个人爱好。
要么就参赛，学生有奖状，家长看了开心，投入金钱时间，学校有东西晒成果，然后开展相关课程。供应商，厂家，形成产业链，带动经济。
大家购买同一款器材进行练习，这样展现了比赛公平性。（但现实，比赛都有不少作弊）
最后，比赛的器材，真不值那个价，只是有比赛，所以价格会高出很多，不然参加不了比赛。
作者: lgq5106    时间: 2023-3-17 23:02
本帖最后由 lgq5106 于 2023-3-17 23:03 编辑
斯芬克斯 发表于 2023-3-17 22:34
我带学生参加不少比赛理解到，玩模型，要么静静地玩不必拿任何奖项，纯属个人爱好。
要么就参赛，学生有奖 ...

除了第一点，其他的可以去参加飞北赛，全都满足你说的。第二点谁来投入资金，家长还是学校？第三点用同样的器材能体现公平，还是把所有人的水平拉齐，不允许冒尖？如果这样是公平的，那就应该是大家用同一架飞机比赛，或者所有比赛用的飞机都由一个专家制作和调整好，试飞都达到相同成绩，然后大家抽签拿飞机，这样才是“真正的”器材公平。用同样的飞机比赛，就是通过表面的公平实现垄断，达到独家获利目的，也就是有你说的第四点的原因。
作者: 斯芬克斯    时间: 2023-3-17 23:59
用同款器材的确会稍微公平，拿遥控车比赛来说，限制了轮胎、电机、电池、舵机、车壳高度、尾翼高度、电池电压、车体重量，剩下可调教的就是学生和老师们的手艺，例如差速油用的黏度多少，避震油的黏度多少，避震器弹簧的弹力多少，防倾杆的粗细，轮胎倾角角度，等等等等一大堆调教。比的基本是人的技术。
。
如果不限制，开放了器材，有钱的基本上垄断比赛，用的都是最好的硬件，穷的就算有天赋，也不是每个人都是拓海开AE86。再快的86直线就直接被拉开了，比赛根本没法比。
。
比赛规定硬件只能做到大家尽量在同一个平台上面做到公平。
作者: lgq5106    时间: 2023-3-18 00:44
本帖最后由 lgq5106 于 2023-3-18 00:47 编辑
斯芬克斯 发表于 2023-3-17 23:59
用同款器材的确会稍微公平，拿遥控车比赛来说，限制了轮胎、电机、电池、舵机、车壳高度、尾翼高度、电池电 ...

你先看看，国家体育总局有《航空模型竞赛规则》，而实际比赛的时候都不用，而另外定一套规则的原因是什么。再看看，现在的航模比赛是什么器材和什么水平。所谓器材公平就是一件漂亮的外衣，做的是割韭菜的事。一个学生参加飞北赛的分区赛，在我们这里比一个初级橡筋飞机项目要花多少器材钱？你想得奖至少要准备6、7架飞机，100多块钱。如果执行国家体育总局的竞赛规则，只需要二三十元就够了，这是搞航模教育竞赛吗？从小教育怎样搞垄断赚钱还差不多，不然怎么解释这个现象？你看看这个贴，想想我说的有没有问题http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D1


作者: lgq5106    时间: 2023-3-18 00:58
斯芬克斯 发表于 2023-3-17 23:59
用同款器材的确会稍微公平，拿遥控车比赛来说，限制了轮胎、电机、电池、舵机、车壳高度、尾翼高度、电池电 ...

初级橡筋飞机P1B-0有统一的标准技术指标，最小飞行重量不小于16克，最大动力橡筋重量不大于2克。在此技术指标下，不是买贵的飞机就能比赛获胜，同样比的是技术，比学生和老师的调整、放飞技术。看这架飞机，价格比飞北赛指定的轻骑士便宜，10元一架，买飞机少花了12元，飞行成绩比轻骑士要好得多，为什么学生不能用这个飞机参加比赛？http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1552545如果没有指定套材搞垄断，比赛有谁会用轻骑士，这个飞机不比轻骑士好吗？
作者: 斯芬克斯    时间: 2023-3-22 19:40
嗯嗯，看了那两篇贴。的确如此，也认同。现今社会，捞钱为主，中天的机确实又贵，只有包装袋包装，很多模型到手都变形，根本谈不上好飞。
作者: 老白干    时间: 2023-3-25 14:29
原理和材质，重量这些放开再比赛结果，厂商有借鉴意义，不然国内搞这些顶多知道点原理知识而已




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