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标题: 倒飞四面悬停有便于记忆的打杆技巧吗 [打印本页]

作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 12:36
标题: 倒飞四面悬停有便于记忆的打杆技巧吗
刚开始练,老打错舵

作者: cmyxuhui521    时间: 2023-4-17 13:37
刚开始练 你就不会错舵  那你一年不成世界冠军了 !

作者: 不知不觉爱上你    时间: 2023-4-17 14:17
cmyxuhui521 发表于 2023-4-17 13:37
刚开始练 你就不会错舵  那你一年不成世界冠军了 !

硬核回复,哈哈哈。刚开始做题就不会错,那我不是要上清华了?

作者: Flameout    时间: 2023-4-17 15:13
倒飞对尾,升降和正飞相反,左右相同,多练就有感觉了
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 15:16
cmyxuhui521 发表于 2023-4-17 13:37
刚开始练 你就不会错舵  那你一年不成世界冠军了 !

谢谢您的点评,我发帖的目的是虚心请教,寻求最有效率的学习和练习方式,如果您有心得,欢迎交流

作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 15:17
Flameout 发表于 2023-4-17 15:13
倒飞对尾,升降和正飞相反,左右相同,多练就有感觉了

很好的方式,感谢!

作者: zchjsw    时间: 2023-4-17 15:48
唯有多练,达到人机一体,怕炸机就多练模拟器
作者: A24    时间: 2023-4-17 15:51
没有好办法速成的,只能多练。

多操模拟器,学会打舵反应,上真机实操,解决心理压力,顺便练一下紧急时打熄火。
作者: cmyxuhui521    时间: 2023-4-17 16:22
益兴小哥 发表于 2023-4-17 15:16
谢谢您的点评,我发帖的目的是虚心请教,寻求最有效率的学习和练习方式,如果您有心得,欢迎交流

交流技术可以  这种问题还要问 那你不适合玩直升机

作者: 杨小立    时间: 2023-4-17 17:39
先飞八面悬停吧

作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 20:42
A24 发表于 2023-4-17 15:51
没有好办法速成的,只能多练。

多操模拟器,学会打舵反应,上真机实操,解决心理压力,顺便练一下紧急时 ...

有道理,谢谢

作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 20:42
杨小立 发表于 2023-4-17 17:39
先飞八面悬停吧

正飞的八面已掌握

作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 20:43
zchjsw 发表于 2023-4-17 15:48
唯有多练,达到人机一体,怕炸机就多练模拟器

是的,现在练差不多才敢上真机

作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-17 20:46
cmyxuhui521 发表于 2023-4-17 16:22
交流技术可以  这种问题还要问 那你不适合玩直升机

看您是论坛中将军衔,可能也是老玩家了,我们新玩家的问题如果您觉得看着不舒服,可以不看,不必来说我不适合玩,讲这种话这和您的水平不符

作者: huhb_ic    时间: 2023-4-17 23:01
益兴小哥 发表于 2023-4-17 20:46
看您是论坛中将军衔,可能也是老玩家了,我们新玩家的问题如果您觉得看着不舒服,可以不看,不必来说我不 ...

虚心 客气 有涵养 与中将老模样形成鲜明对比

作者: FlyHoiFish    时间: 2023-4-18 00:54
益兴小哥 发表于 2023-4-17 20:46
看您是论坛中将军衔,可能也是老玩家了,我们新玩家的问题如果您觉得看着不舒服,可以不看,不必来说我不 ...

哈哈哈哈,某些模友确实很那个啊,逛论坛这么久,挺不少的

作者: zhuqw888    时间: 2023-4-18 01:08
益兴小哥 发表于 2023-4-17 20:46
看您是论坛中将军衔,可能也是老玩家了,我们新玩家的问题如果您觉得看着不舒服,可以不看,不必来说我不 ...

上将表示这个问题问得好,益兴小哥很适合玩直升机

作者: cmyxuhui521    时间: 2023-4-18 07:27
益兴小哥 发表于 2023-4-17 20:46
看您是论坛中将军衔,可能也是老玩家了,我们新玩家的问题如果您觉得看着不舒服,可以不看,不必来说我不 ...

说明我飘了呗

作者: pcshenme    时间: 2023-4-18 08:47
不错不练
作者: wdmcp    时间: 2023-4-18 18:20
先掌握一面,熟练后,转45°,转90°,转135°,转180°,这样就连续过渡了。
作者: vincent722    时间: 2023-4-18 18:51
wdmcp 发表于 2023-4-18 18:20
先掌握一面,熟练后,转45°,转90°,转135°,转180°,这样就连续过渡了。

现在尾巴左转90到135度是我的控制死区,右边及正对已经没有死区了

作者: Flameout    时间: 2023-4-18 21:52
益兴小哥 发表于 2023-4-17 15:17
很好的方式,感谢!

还有8面悬停,可以过一两分钟就换一个面,或者翻回正面,不要在一个角度留太久。我练的时候这样交叉着飞,来手感比较快。熟悉之后可以慢慢转,从对左侧转到对右侧,再转回去。再熟悉了就转一圈完整的,也是左转和右转交叉着练

作者: kingcatboy    时间: 2023-4-19 00:55
十年老模友表示好好练习的模友是好模友,一起共同进步。
作者: er232    时间: 2023-4-19 07:55
本帖最后由 er232 于 2023-4-19 10:12 编辑

.....
作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-19 08:42
kingcatboy 发表于 2023-4-19 00:55
十年老模友表示好好练习的模友是好模友,一起共同进步。



作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-19 08:43
wdmcp 发表于 2023-4-18 18:20
先掌握一面,熟练后,转45°,转90°,转135°,转180°,这样就连续过渡了。

好的,谢谢

作者: 柈峸烟乷    时间: 2023-4-19 09:18
模拟器飞差不多了以后,找个草地用100级小直升机或者3d的小四轴练就行,多炸几次就会了。先练好对尾或者对头的倒飞悬停再打方向舵转其他角度,控制不住了就赶紧转回来。

作者: wzero352935    时间: 2023-4-20 04:09
人转机不转
作者: kylijun1    时间: 2023-4-20 11:02
模拟器,模拟器,模拟器,天天飞模拟器。多飞,熟悉了上真机,搞定!只能堆起落数,没有捷径!就算别人的经验,你拿来也不一定适用!
作者: dalei1999    时间: 2023-4-20 18:03
倒飞我是先正飞对尾,然后右翻倒过来,倒飞对尾,不断的练习,然后再倒飞对头,不断的练习。时间长了就好了。

作者: 惊祺君    时间: 2023-4-20 19:37
菜鸡的个人理解:先练对尾悬停,熟悉以后练对尾左右航线,走到最左边就是对右侧的对侧悬停,走到最右边就是对左侧对侧悬停;这样走熟悉以后用方向舵转换姿态继续练习这三个面,然后用两个对侧的姿态走直线航线,对侧航线后退方的尽头就变成了对头悬停,这样都熟悉以后就可以通过方向舵切换姿态练习四面悬停,还可以把航线一起练了,事半功倍

作者: 拉倒吧    时间: 2023-4-21 09:22
刚会对尾悬停,然后上真机,飞了5电炸了3次,损失大概1000元,真爽

作者: dodoll    时间: 2023-4-21 09:42
拉倒吧 发表于 2023-4-21 09:22
刚会对尾悬停,然后上真机,飞了5电炸了3次,损失大概1000元,真爽

慢慢来  一般前面1-2架飞机就是用来练习修飞机的
作者: 拉倒吧    时间: 2023-4-21 15:30
dodoll 发表于 2023-4-21 09:42
慢慢来  一般前面1-2架飞机就是用来练习修飞机的

是啊,就是用来炸的,不上真机真没动力练模拟器,不练模拟器上真机就是在烧钱

作者: 超音速    时间: 2023-4-21 15:48
什么叫熟能生巧

作者: nelsonc1975    时间: 2023-4-21 17:52
倒飞悬停:左右和正飞一样;其它全部反过来(升降、前后、左右转)这样算好记吗?
作者: er232    时间: 2023-4-23 23:11
惊祺君 发表于 2023-4-20 19:37
菜鸡的个人理解:先练对尾悬停,熟悉以后练对尾左右航线,走到最左边就是对右侧的对侧悬停,走到最右边就是 ...

你这高手不要那么谦虚了,现在跟新人讲话得吹得大,忽悠的高,整的一愣一愣的才有人信,不然你说是菜鸡别人瞟都不瞟你一眼

作者: 益兴小哥    时间: 2023-4-25 19:04
惊祺君 发表于 2023-4-20 19:37
菜鸡的个人理解:先练对尾悬停,熟悉以后练对尾左右航线,走到最左边就是对右侧的对侧悬停,走到最右边就是 ...

好方法,活捉B站大佬

作者: momo188    时间: 2023-5-25 17:28
倒飞对头,机往哪边偏就往哪边打副翼,前后推杆无论对头对尾都是往前;倒飞对尾副翼同正飞
作者: 每天炸鸡少一些    时间: 2023-5-26 06:17
楼主,好好珍惜和感受这份热情,等你以后飞的很熟练了,就没有激情了,最大的激情就是从不会到会的那些时候

作者: wylwilliam    时间: 2023-5-26 08:42
楼主是位很会思考的选手,目前我也重新回到练习倒飞悬停阶段,但是貌似过了楼主的这个阶段,一开始我也琢磨着怎么个打杆技巧,方便快速的做出反应,减少炸鸡的概率,等熟练了,自然会变成肌肉记忆了。眼睛看到的,瞬间手上就有反应了,(感觉不需要思考了,其实是大量的练习,熟能生巧了)。这一点我在练习固定翼侧飞的时候也有类似的问题,怎么打方向舵,期初阶段还真需要简单的记忆一下打杆“公式”,随着大量的练习,这些“公式”就自然不需要的。回归到最最开始练习固定翼的时候,对头怎么摆平飞机,我告诉自己“压低的副翼”,就是这么练习过来的,现在都记忆尤新。每个人都有每个人独有的练习方式,欢迎分享技巧心得,共同进步!
作者: qing83783100    时间: 2023-5-26 15:50
飞飞机的时候,舵面反应不能过脑,一过脑就炸机了,纯粹就是肌肉记忆,过了脑再去打舵肯定要炸机,时间不够用啊

作者: 黄鱼111    时间: 2023-5-27 23:13
厉害厉害,向你学习
作者: xujun9990    时间: 2023-5-29 15:39
本帖最后由 xujun9990 于 2023-5-29 15:44 编辑

其实还是有个简单的记忆方法的,至少我是这样练习的
正飞和倒飞你会发现副翼的动作是一致
比如对尾,打右副翼,你会发现无论正飞还是倒飞,机体都是顺时针动作
同理,对左侧,打拉杆,你会发现无论正飞还是倒飞,机体都是顺时针动作
这就好办了,把打舵动作理解为主旋翼相对一个机体的部位,比如头罩的运动方向
推杆,都是主旋翼向头罩方向运动,拉杆是主旋翼远离头罩方向运动。正飞倒飞都是一致的,不用特别记忆
副翼我是开始倒飞就没有障碍,
试着理解后,模拟器一段时间就有肌肉记忆了,在练就可以空间理解了


作者: 车改    时间: 2023-6-2 15:06
这是认真交流的帖子。好久没玩,正飞都快忘记了
作者: zhangzan2008    时间: 2023-6-26 22:48
这航模直升机感觉比真飞机还难...
作者: jiaoyuejin    时间: 2023-6-27 06:57
基本功

作者: er232    时间: 2023-6-28 22:39
这贴居然还是热度不减,两个字  “死练”!任何投机取巧的方法都没有用!练出肌肉记忆,就靠死练!过来的人谁不是如此呢?
作者: jescalsun    时间: 2024-1-11 20:41
cmyxuhui521 发表于 2023-4-17 16:22
交流技术可以  这种问题还要问 那你不适合玩直升机

中将老模可能是炸鸡炸得太多,心态已经很暴躁了,可以理解

作者: 36003177@qq.com    时间: 2024-1-12 17:47
每天抽一个小时练习,时间堆上来。就OK了。

作者: 超音速    时间: 2024-1-13 21:20
没有技巧,勤练熟能生巧才是正理。

作者: momo188    时间: 2024-1-13 23:07
每天炸鸡少一些 发表于 2023-5-26 06:17
楼主,好好珍惜和感受这份热情,等你以后飞的很熟练了,就没有激情了,最大的激情就是从不会到会的那些时候 ...

哈哈哈,非常对,最激动的莫过于第一次倒飞悬停了

作者: huangjijia    时间: 2024-1-13 23:59
实际是有技巧的,就是把一个面练得非常非常非常熟悉,对尾或者对头都行,看自己。你然后另外一个面想象自己站在飞机后面,这就是切入点,两个侧面实际你会发现很容易掌握的,没有对面那么难以下手剩下的就交给大量的模拟器时间了,训练肌肉记忆

作者: 27829257@qq.com    时间: 2024-1-16 09:22
练到条件反射!
作者: wylwilliam    时间: 2024-2-18 18:29
认真的楼主,发现之前我还回过帖子,我现在还在悬停阶段,用xk110练习倒飞对尾悬停,找找感觉。2024年的目标是正飞,倒飞悬停没有心理压力。中间简单穿插一下航线。





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