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标题: 105发动机 为何不进油 [打印本页]
作者: 卡卡其顿    时间: 2023-5-13 16:38
标题: 105发动机 为何不进油
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105发动机  为何不进油 磨合了1个小时  换成大概12%，打着后，转速不稳，10%油门，油针按标准调的， 但转速不稳，第三次打着后，转速很高，过会排气烟都没了，赶紧熄火
作者: 卡卡其顿    时间: 2023-5-13 16:40
感觉不进油，有什么原因照成的呢
作者: vincent722    时间: 2023-5-14 00:49
看着都替你着急，这么大号的发动机！全球鹰怎么折腾都不会坏
作者: shi555    时间: 2023-5-14 02:17
卡卡其顿 发表于 2023-5-13 16:40
感觉不进油，有什么原因照成的呢

什么叫换成百分12？同样转速突然升高那是贫油了，放点油针，另外官方的油针圈数只是参照标准，都要已基础再调的，特别是夏天时候，发动机温度都会比较高，都要多放电油针，os很好调的，看情况调就对了，不让它高速高温拉缸就行
作者: shi555    时间: 2023-5-14 02:26
卡卡其顿 发表于 2023-5-13 16:40
感觉不进油，有什么原因照成的呢

你这磨合方法不对，这不是汽油固定翼发动机，，气温高发动机地面磨太久过热贫油了，地面磨合在说明书圈数上使劲多放低速油针，上桨不离地让它磨个2三箱油就够了，然后高速也放油针上天悬停磨，看烟多放油针烟要浓，看情况调富油飞个一桶油就可以了
作者: shi555    时间: 2023-5-14 02:29
磨合就是要富油磨 烟必须要浓，标准的油针圈数只是给你参考用的，都得要根据实际情况以及天气调
作者: shi555    时间: 2023-5-14 02:31
vincent722 发表于 2023-5-14 00:49
看着都替你着急，这么大号的发动机！全球鹰怎么折腾都不会坏

这发动机根本就不大，也就相当于10cc的汽油固定翼发动机，你还是好好玩你的垃圾全球鹰吧
作者: vincent722    时间: 2023-5-14 10:06
shi555 发表于 2023-5-14 02:31
这发动机根本就不大，也就相当于10cc的汽油固定翼发动机，你还是好好玩你的垃圾全球鹰吧

承你贵言十几台垃圾全球鹰发动机已经调好了，现在轮到垃圾Nx4了现在已经有八台还差两台，一堆垃圾发动机，Os55，雷虎56，Ys50，Asp52，泰世T10，Os 37
作者: 瞄人缝    时间: 2023-5-14 15:40
转速不稳一会高一会低，是标准的富油症状
作者: 卡卡其顿    时间: 2023-5-14 21:27
shi555 发表于 2023-5-14 02:17
什么叫换成百分12？同样转速突然升高那是贫油了，放点油针，另外官方的油针圈数只是参照标准，都要已基础 ...

12% 硝基  ，磨机用的是素油，外场6次了 1个月了 还没上天
作者: shi555    时间: 2023-5-15 01:02
卡卡其顿 发表于 2023-5-14 21:27
12% 硝基  ，磨机用的是素油，外场6次了 1个月了 还没上天

上天悬停去富油磨个4L油就够了
作者: 卡卡其顿    时间: 2023-5-15 06:37
前面是因为 启动器 打不着 ，用了40牛的电转 ，后又换了个固定翼那种3S，拆下发动机 打点油 才启动着，磨合后，装好，又找不到怠速了。上不了天
作者: weijun432    时间: 2023-5-15 11:32
拉缸了没缸压？
作者: vincent722    时间: 2023-5-15 12:44
我这半年前后搞过20台发动机，启动都是非常容易的事情，但要想调好适合飞行就比较难
一般油路没问题、火头没问题，不会存在不着车的情况，我没试过带泵的发动机，一般的发动机，吸不吸油很容易就能判断出来

一般最难搞的是高速贫油，这个跟化油器本身有很大关系，我那台T10原来怎么也调不好，后来换了个新的化油器，不用怎么调就能正常飞行了

另外的重点是有关火头的问题，我买了一堆OS的8号火头，有56元的也有23元的，用下来都不太行，静态的时候点着是很亮，但装上发动机运行几下就不行了，或者离不开通电，要一直通电发动机运行才稳定，后来换了普通的火头啥都好了，

有时候化油器+热火头这两个变量一起叠加起来，还挺考验耐性的
作者: dodoll    时间: 2023-5-17 10:39
论坛里很多磨合的文章  网上也有磨合的视频  os105发动机很好调的 默认2圈起磨 直升机用30%的油
作者: vincent722    时间: 2023-5-17 15:00
dodoll 发表于 2023-5-17 10:39
论坛里很多磨合的文章  网上也有磨合的视频  os105发动机很好调的 默认2圈起磨 直升机用30%的油

启动有问题一般是化油器有问题，油品类的话对启动没影响，但对飞行品质会影响很大，淘宝有好几种标称30%的直升机用油，但真正能用来飞的只有威宝的，其他的进口的不知道，我是花钱买到教训了，买了几箱不能用的油都不知道倒哪里好
作者: szcqcc    时间: 2023-6-9 12:36
不会是磨合没装桨吧，那转速可太高了
作者: szcqcc    时间: 2023-6-9 12:37
卡卡其顿 发表于 2023-5-15 06:37
前面是因为 启动器 打不着 ，用了40牛的电转 ，后又换了个固定翼那种3S，拆下发动机 打点油 才启动着，磨合 ...

转速够吗
作者: dodoll    时间: 2023-6-9 21:30
vincent722 发表于 2023-5-17 15:00
启动有问题一般是化油器有问题，油品类的话对启动没影响，但对飞行品质会影响很大，淘宝有好几种标称30% ...

是的 用威宝的就可以了  进口就是ys  现在还有一个韩国的品牌  进口的太贵 经常飞的话 飞不起  
作者: 卡卡其顿    时间: 2023-6-10 19:44
现在 没问题了。是管子插错了，应该插发动机 原来是插排气管
作者: vincent722    时间: 2023-6-12 18:36
我这台YS50也是带泵的 ，正好可以学习下，还没启动过带泵的发动机，昨天第一次启动OS37，虽然最后一滴油发动机转速提高一倍炸鸡了，但丝毫不影响我喜欢的这小发动机，放了多年都是一枪着车，一着车直接飞。各式发动机亲测体验中，，，，，
作者: 帅锅锅哇咔咔    时间: 2023-6-20 09:27
我的机最近也是突然不好启动了头疼
作者: vincent722    时间: 2023-6-20 11:28
帅锅锅哇咔咔 发表于 2023-6-20 09:27
我的机最近也是突然不好启动了头疼

你的是什么发动机？
如果之前启动都是好好的，油针没动过突然发动机启动难可能有三种可能：
1.火头差不多要坏了

2.自动点火器故障，最好还是备用一个手动点火器，我最近都是用手动点火器启动，出了那台雷虎56不敢手动点火，因为他一启动就会发狂，OS37和T10还是很温顺的，

3.启动器没啥电了转速不够

4.油箱漏气不吸油了，我那台OS55的就是最近一次飞完最后一滴油后再加油就启动不起来了，拔了进油管试试发现不吸油了，可能是里面的重锤脱落了


这台OS37非常神奇，可能是原机主调的非常富油，竟然飞起来10分钟下来缸头都不怎么热，我要把他当做新时代的全球鹰来飞了，飞便宜的430桨练习倒飞航线



作者: 帅锅锅哇咔咔    时间: 2023-6-23 17:31
vincent722 发表于 2023-6-20 11:28
你的是什么发动机？
如果之前启动都是好好的，油针没动过突然发动机启动难可能有三种可能：
1.火头差不 ...

我的是YS96，上个起落还好好的，下来加桶油就打不着火了，换个新火头也是一样，很难启动并且不能关火头，好不容易启动了，一关火头马上熄火，不关火头的情况下推油门螺距也是熄火




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