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标题: 直升机电池问题 [打印本页]
作者: chy23    时间: 2023-5-26 10:53
标题: 直升机电池问题
700级直升机可以用5300ma/h，30C的电池么？
30C和45C的电池对飞机性能到底有什么影响？
作者: 不知不觉爱上你    时间: 2023-5-26 10:54
围观，我猜30c简单飞飞也够了吧。
作者: xlfjg0245    时间: 2023-5-26 11:53
45c可以，别太暴力翻
作者: chy23    时间: 2023-5-26 12:08
xlfjg0245 发表于 2023-5-26 11:53
45c可以，别太暴力翻

您说是30C别暴力飞么？还是45C也别暴力飞？想暴力点还的大点C北？
作者: wdmcp    时间: 2023-5-26 12:22
我也差点选择30c，类比450，25c的电池能飞啥？一般就悬停，航线吧，暴力翻可能都不行，至少35c。
作者: chy23    时间: 2023-5-26 12:28
wdmcp 发表于 2023-5-26 12:22
我也差点选择30c，类比450，25c的电池能飞啥？一般就悬停，航线吧，暴力翻可能都不行，至少35c。

30的也就航线呗，其他差点意思？
作者: huhb_ic    时间: 2023-5-26 12:56
要看厂家 不同厂家虚标程度不一样
作者: chy23    时间: 2023-5-26 13:10
huhb_ic 发表于 2023-5-26 12:56
要看厂家 不同厂家虚标程度不一样

格式的5300,30C
作者: kingcatboy    时间: 2023-5-26 13:11
我飞700用双天的25c电池，定速2200转，一点问题都没有。
作者: myv200d01    时间: 2023-5-26 15:13
C数越大越能驾驭暴力飞行，相当于你开性能车和家用车，性能车可以温柔开也可以暴力开，家用车就没办法了。不过格力的一般质量比同级别别的品牌好一些。
作者: chy23    时间: 2023-5-26 15:42
kingcatboy 发表于 2023-5-26 13:11
我飞700用双天的25c电池，定速2200转，一点问题都没有。

好的，谢谢
作者: chy23    时间: 2023-5-26 15:43
myv200d01 发表于 2023-5-26 15:13
C数越大越能驾驭暴力飞行，相当于你开性能车和家用车，性能车可以温柔开也可以暴力开，家用车就没办法了。 ...

哦哦，明白了，谢谢。
作者: huhb_ic    时间: 2023-5-26 23:59
chy23 发表于 2023-5-26 13:10
格式的5300,30C

买了吗？买了就用吧
作者: huhb_ic    时间: 2023-5-27 00:02
kingcatboy 发表于 2023-5-26 13:11
我飞700用双天的25c电池，定速2200转，一点问题都没有。

双天这么诚实？
作者: huhb_ic    时间: 2023-5-27 00:04
你可以对比一下重量 直机电池很多本身C数不够 是靠增大实际容量来保障供电能力的 所以大部分时候比较轻的电池放电就比较差
作者: huhb_ic    时间: 2023-5-27 00:05
有格式的价格 我会买富力 售后特别好
作者: 寂寞小鸟    时间: 2023-5-27 01:00
以前30c不也照样飞，没有这么不堪，手法练好了，就没事了，刚开始死顶螺距，100c都不够
作者: hangzhou163    时间: 2023-5-27 08:49
有钱人啊，都用上700电直了，居然不知道30C和45C的使用区别。
作者: chy23    时间: 2023-5-27 11:46
huhb_ic 发表于 2023-5-26 23:59
买了吗？买了就用吧

还没买，了解下准备买
作者: chy23    时间: 2023-5-27 11:47
huhb_ic 发表于 2023-5-27 00:04
你可以对比一下重量 直机电池很多本身C数不够 是靠增大实际容量来保障供电能力的 所以大部分时候比较轻的电 ...

哦哦，好的，两款电池没实际感受的用过，所以不太知道对性能有什么影响。

作者: chy23    时间: 2023-5-27 12:42
huhb_ic 发表于 2023-5-27 00:05
有格式的价格 我会买富力 售后特别好

了解看看，还没了解过富力
作者: chy23    时间: 2023-5-27 12:42
寂寞小鸟 发表于 2023-5-27 01:00
以前30c不也照样飞，没有这么不堪，手法练好了，就没事了，刚开始死顶螺距，100c都不够

好的，我试试，谢谢。
作者: chy23    时间: 2023-5-27 12:43
hangzhou163 发表于 2023-5-27 08:49
有钱人啊，都用上700电直了，居然不知道30C和45C的使用区别。

区别是知道，但是没试过具体性能。
作者: zhuqw888    时间: 2023-5-27 19:52
本帖最后由 zhuqw888 于 2023-5-27 22:21 编辑

比30 C 4 5 C更重要的是不要买到严重虚标的电池，我今天刚刚飞了一块晴天的电池，标称40 C，飞起来3 d －开，翻第二个筋头的时候就严重掉高，是那种完全不受控且出乎意料的掉高，我根本控制不了它，那种无能为力的感觉真的好恐怖，感觉非常危险。以前从没用过这么差的电池，现在才发现原来电池的C数也是安全飞行的一个重要保障。
作者: zhuqw888    时间: 2023-5-27 19:54

(, 下载次数: 15)
作者: zhuqw888    时间: 2023-5-27 19:55
就是这个电池，第一次感觉到烂电池很危险
作者: chy23    时间: 2023-5-27 20:32
zhuqw888 发表于 2023-5-27 19:55
就是这个电池，第一次感觉到烂电池很危险

嗯嗯，这个确实是，不敢乱买，还的是有名的老品牌
作者: zb321    时间: 2023-5-27 22:04
身边没有参考就买牌子货，买杂牌就是交学费。
作者: huhb_ic    时间: 2023-5-27 23:07
如果你的700不是很重 富力4500 35C的就足够你飞700
作者: huhb_ic    时间: 2023-5-27 23:08
如果机子较重 又喜欢高转速 那富力5000 70C的能满足你的要求

作者: huhb_ic    时间: 2023-5-27 23:09
飞700的大致就分成两类：暴力型和柔和型 根据类型选择电池

作者: huhb_ic    时间: 2023-5-27 23:10
如果追求价格 威能到目前为止还是靠谱
作者: dodoll    时间: 2023-5-28 01:34
不在乎价格 富力是首选 性能一流 从头到尾都暴力  
作者: BMW220    时间: 2023-5-28 08:53
700就别省那点钱了，直接富力电了，推荐一步到位12s 70c
作者: szcqcc    时间: 2023-5-28 09:50
悬停党认为，大飞机油的更省事
作者: chy23    时间: 2023-5-28 20:40
zb321 发表于 2023-5-27 22:04
身边没有参考就买牌子货，买杂牌就是交学费。

嗯嗯，对的
作者: chy23    时间: 2023-5-28 20:41
huhb_ic 发表于 2023-5-27 23:07
如果你的700不是很重 富力4500 35C的就足够你飞700

不重，没有其他配重，正常机子
作者: chy23    时间: 2023-5-28 20:41
dodoll 发表于 2023-5-28 01:34
不在乎价格 富力是首选 性能一流 从头到尾都暴力

还没到暴力的程度，小暴力吧
作者: chy23    时间: 2023-5-28 20:42
BMW220 发表于 2023-5-28 08:53
700就别省那点钱了，直接富力电了，推荐一步到位12s 70c

嗯嗯，还的有一段进阶时间，过后就一步到位
作者: chy23    时间: 2023-5-28 20:43
szcqcc 发表于 2023-5-28 09:50
悬停党认为，大飞机油的更省事

油的保养太难受了，还的考虑震动
作者: 旧伤口    时间: 2023-5-28 21:43
电池上自己的确交了不少学费，实际总结起来就是一分价钱一分货
航模能拿到的电芯很少会有最好的，所以买航模电池一定买大牌的
30C也好  45C  还是更高的  60C 70C   
除了放电电流有区别以外和寿命也有关系，C数越高寿命越短（不管什么牌子的包括格式和富力的普通版还是出口版）
买电池根据自己的需求去买，基本上绝大部分人对于实标的45C足够，一些杂牌或者小牌子的看那个电池的线就知道能飞抗住高C的
就和我们充电一样   基本都是5C电池  充电电流基本就是电池容量X C数  在家15A外场20A在充，对应的45C电池放电也也就是225A
目前在你自己不是很熟悉的情况下  尽量买大牌的45C电池  

另外一些电池在虚标方面不光是C数虚标，连容量也需要，实际里面是5500的电芯，他标注5000，给人造成的感觉就是电池牛逼耐用，判断电池也要看电池的重量
作者: 旧伤口    时间: 2023-5-28 21:45
再补充一点   正常使用电池基本都能飞到300-400起落，一些好的出口版可以飞到500起落，起落数越大电池的放电越差，如果自己有记录可以同样的悬停每隔100起落可以对比下电池飞完的温度就知道了。千万不要相信某些牌子宣传的电池可以放电到3.60甚至更低，最好控制在3.75-3.8就下来，充了再飞，电池过放的损伤是不可逆的，无法修复
作者: huhb_ic    时间: 2023-5-28 22:08
我是先富力6S4500飞520 后来不飞520了 就寄回富力免费拼成12S飞700
作者: huhb_ic    时间: 2023-5-28 22:09
好的售后就是延长了电池寿命 还不浪费
作者: xlfjg0245    时间: 2023-5-28 23:38
你理解的暴力是怎样的飞行，大概说下
作者: szcqcc    时间: 2023-5-29 10:15
chy23 发表于 2023-5-28 20:43
油的保养太难受了，还的考虑震动

对大飞机来说，只飞个悬停航线的话，油的好保养多了，大飞机电池伺候起来都麻烦，震动影响也没那么大，不放心就飞有副翼的，反正飞悬停基本体会不到差别
作者: GodCe    时间: 2023-5-29 16:36
chy23 发表于 2023-5-26 12:08
您说是30C别暴力飞么？还是45C也别暴力飞？想暴力点还的大点C北？

80-90C开始，可以稍微暴力点
作者: GodCe    时间: 2023-5-29 16:39
szcqcc 发表于 2023-5-29 10:15
对大飞机来说，只飞个悬停航线的话，油的好保养多了，大飞机电池伺候起来都麻烦，震动影响也没那么大，不 ...

700用油机，YS的油，飞一次也就四五十块钱。飞个十多二十起落也就一块电池钱而已、很划算的、电池飞十几二十个循环也一样该丢了、所以还是飞油机好
作者: zhuqw888    时间: 2023-5-29 16:49

(, 下载次数: 6)
作者: zhuqw888    时间: 2023-5-29 16:51
旧伤口 发表于 2023-5-28 21:43
电池上自己的确交了不少学费，实际总结起来就是一分价钱一分货
航模能拿到的电芯很少会有最好的，所以买航 ...


我今天可能又买到虚标电池了，这次虚标是很谦虚地标。就是图上的威能，别人2200电池360克，它是394克，我感觉可能不只2200，可能就像你说的5500标5000。
作者: huhb_ic    时间: 2023-5-30 05:33
zhuqw888 发表于 2023-5-29 16:51
我今天可能又买到虚标电池了，这次虚标是很谦虚地标。就是图上的威能，别人2200电池360克，它是394克， ...

这种情况很常见 C数不够重量凑
作者: szcqcc    时间: 2023-5-30 13:36
GodCe 发表于 2023-5-29 16:39
700用油机，YS的油，飞一次也就四五十块钱。飞个十多二十起落也就一块电池钱而已、很划算的、电池飞十几 ...

我飞悬停，动力要求不高，自配素油完全懒得算成本
作者: GodCe    时间: 2023-5-30 14:35
szcqcc 发表于 2023-5-30 13:36
我飞悬停，动力要求不高，自配素油完全懒得算成本

不知道素油是啥，我没经过油机时代、入模比较晚
作者: szcqcc    时间: 2023-5-30 14:50
GodCe 发表于 2023-5-30 14:35
不知道素油是啥，我没经过油机时代、入模比较晚

就是甲醇加蓖麻油，10:1，4，5块钱一升吧
作者: 卡卡其顿    时间: 2023-5-30 21:23
有钱就上富力 ，便宜的不是特别杂的也都是能用的，性能没很大区别，价格少一半还多，看自己选择了
作者: er232    时间: 2023-6-3 22:16
zhuqw888 发表于 2023-5-29 16:49

这电池飞380没问题，我四块都飞了近600起落了，目前感觉还不错。
作者: wan0761    时间: 2023-6-4 13:14
本帖最后由 wan0761 于 2023-6-4 13:17 编辑



幾年前遺落的視頻，給你參考一下
作者: chy23    时间: 2023-6-8 19:49
wan0761 发表于 2023-6-4 13:14
幾年前遺落的視頻，給你參考一下






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