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标题: 转载一个国内装小松32cc汽油发动机的直升机3D飞行视频 [打印本页]
作者: oceanzq    时间: 2023-11-30 08:28
标题: 转载一个国内装小松32cc汽油发动机的直升机3D飞行视频

作者: oceanzq    时间: 2023-11-30 09:08
这是我看到的国内改装汽油直升机飞3D最成功的视频。 有兴趣的朋友可以借鉴一下。
作者: vincent722    时间: 2023-11-30 10:33
oceanzq 发表于 2023-11-30 09:08
这是我看到的国内改装汽油直升机飞3D最成功的视频。 有兴趣的朋友可以借鉴一下。

我现成的NX4 汽油版都没搞成功，这种大神级别的，不是一般人都模仿的来的，主要是发动机座、风扇、离合器系统很难自己做，各个厂家的又不通用，没有电直那种设备通用性

我连一个OS105发动机都搞得头大，还好几台雷虎56H基本都搞定了，以前觉得最难搞得发动机都搞定了，但大家认为最好搞的OS105带泵发动机我却搞不定

NX4发动机搞定了，但却发现了一个致命的新问题：NX4的离合器系统用55级发动机情况下显得非常脆弱，可能几个架次就挂了 所以最后还是放弃了55级，老老实实用OS37发动机，55级就都留给TRON600用吧
作者: oceanzq    时间: 2023-11-30 10:56
vincent722 发表于 2023-11-30 10:33
我现成的NX4 汽油版都没搞成功，这种大神级别的，不是一般人都模仿的来的，主要是发动机座、风扇、离合器 ...

风扇、离合都用发动机原装的，其他靠自己，会自己加工的最好，不能自己加工，画图后网上找人加工也没问题。
作者: oceanzq    时间: 2023-11-30 11:02
关键是这个视频证明小松32发动机装直升机可行，而且这个发动机的性能还可以通过打磨、改造提升，另外也有30CC左右，马力超过小松32的成品发动机。这就为我们油机爱好者提供了广阔的想象空间。
作者: vincent722    时间: 2023-11-30 12:18
oceanzq 发表于 2023-11-30 11:02
关键是这个视频证明小松32发动机装直升机可行，而且这个发动机的性能还可以通过打磨、改造提升，另外也有30 ...

转速、扭矩都经过了检验，下一步就是部件的耐用性了，如果几十个起落部件就有明显磨损那就不值得折腾了，700汽油机比甲醇要小很多，不知道这个UP主是什么的机油比，我本来想重新搞下T10机，奈何老婆对汽油味非常反感就不搞，还是老老实实搞甲醇了，现在没啥场地和时间飞了，刚找到的新场地又关闭起来了，难
作者: vincent722    时间: 2023-11-30 15:54
UP主手法非常了得，和我本地认识的一位大佬手法近似，低转速慢3D，更体现3D功底
甲醇机都避免不了过热问题，这还是汽油机呢，我看OS汽油机700用的才15CC,这个有32CC，动力肯定足，就是重了点，对于700来说，这点重量应该不是问题，关键是离合器系统一般人没法弄，我现在被NX4弱鸡的离合器系统搞的没法玩了，只有玩TG55N了，OS37版本偶尔玩玩不会坏离合器
作者: xiehong    时间: 2023-12-1 15:43
高手
作者: jingjue432    时间: 2023-12-2 11:39
视频里的机是新越舞700改的，侧板，离合系统都是他自己画图找人加工的，很牛逼的大佬
作者: oceanzq    时间: 2023-12-4 12:18
jingjue432 发表于 2023-12-2 11:39
视频里的机是新越舞700改的，侧板，离合系统都是他自己画图找人加工的，很牛逼的大佬

是的，我也准备改一个。发动机准备用国产曲轴箱进气的。
作者: vincent722    时间: 2023-12-4 17:50
jingjue432 发表于 2023-12-2 11:39
视频里的机是新越舞700改的，侧板，离合系统都是他自己画图找人加工的，很牛逼的大佬

确实是位非常了不起的大佬，同时兼备造机技术和3D飞行技术，我现在就一台小罗700油机都搞得头大，还是甲醇机

700汽油机确实是可遇不可求，低廉的油耗和700顶级的飞行效果，700甲醇机大部分都玩不起油耗太大了，现在回想一下我的700甲醇机搞不起来长期来看也是好事，省了很多油钱，反正折腾也折腾过了，就那样了，现在主力飞三台；雷虎56H的TRON 600油机，威宝油还可以烧的起
作者: weijun432    时间: 2023-12-5 12:14
vincent722 发表于 2023-12-4 17:50
确实是位非常了不起的大佬，同时兼备造机技术和3D飞行技术，我现在就一台小罗700油机都搞得头大，还是甲 ...

汽油机油钱就能省很多，配件也便宜
作者: vincent722    时间: 2023-12-5 14:07
weijun432 发表于 2023-12-5 12:14
汽油机油钱就能省很多，配件也便宜

这小松G320也是日本产的，绝版了还是有继续销售？，单独活塞环、活塞、缸套、连杆这些配件还有吗
不过就侧板、离合器系统、风扇罩这些都是大工程啦，想想就好行动起来还是困难重重的，除非大佬顺带一起带着搞
作者: vincent722    时间: 2023-12-5 16:08
闲鱼和淘宝搜了一下这个发动机型号，应该已经绝版了，配件也是买不到了
作者: vincent722    时间: 2023-12-5 16:09
所以比较现实的玩法还是把OS105汽油版装在600机子上才是可持续的玩法
作者: vincent722    时间: 2023-12-5 16:48
vincent722 发表于 2023-12-5 16:08
闲鱼和淘宝搜了一下这个发动机型号，应该已经绝版了，配件也是买不到了

搜索32CC汽油机能找到若凡 1/5,不知道和小松G320有多大的差别
作者: 悲剧的设备党    时间: 2023-12-13 08:49
作者: jinchengde    时间: 2023-12-20 12:33
汽油直升机，不论当年用于AF25B的小松80，还是用于JR260的小松26，都是出了名的拉缸大王
建议搞个实时缸体温度回传
作者: oceanzq    时间: 2023-12-25 21:44
发动机已经买好了，还打磨了进气口。现在就却合适的排气管，谁有RJX或者HATORI的汽油发动机排气管，不用的可以出给我。
作者: momo188    时间: 2024-2-14 00:18
oceanzq 发表于 2023-11-30 09:08
这是我看到的国内改装汽油直升机飞3D最成功的视频。 有兴趣的朋友可以借鉴一下。

确实很成功，感觉力道也挺足的，燃油成本可以省好多
作者: momo188    时间: 2024-2-17 22:43
一看就是基本功很扎实的老魔友，飞得相当舒服
作者: vincent722    时间: 2024-2-26 18:01
【汽油版本“NX4飞行航线发动机200度】
作者: vincent722    时间: 2024-3-20 10:11
momo188 发表于 2024-2-14 00:18
确实很成功，感觉力道也挺足的，燃油成本可以省好多

受楼主发的视频影响，我最终还是选择了一个DIY力度不大的改造，对比UP主用32CC汽油发动机飞700大桨，我用15CC飞550大桨，力度配比来说应该差不多，配重比也差不多，因为没有UP主这种自己画侧板和自己定做离合器系统部件的能力，就三点主要改造：
1.发动机部分的改造最简单，OS8号甲醇火头更换成OS汽油机专用火头，邮箱内管和进油管换成汽油管，目前点火和低速情况算非常稳定，还没试飞，不知道高速情况，等把大桨的事情解决了就可以点火起飞看看高速情况了然后找出最佳机油比

2.机身部分的改造，其实也很简单，这机原装尾管是21.5外径的，泰世X5的尾管是21的，两者差不多，尾管座部分的尾管缠绕一周纤维胶布就行

3.全身标舵改中舵，锁尾舵机后置来平衡整体重心




作者: llllplwxf    时间: 2024-3-30 23:01
这是我方龙大师  手搓油机 666



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