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标题: 遥控固定翼电源开关问题 [打印本页]
作者: 太平旧友    时间: 2024-5-9 21:49
标题: 遥控固定翼电源开关问题
如题，普及类商品电动固定翼的电源开关都是啥样的？此前的电动固定翼都是kt板简装的，没有电源开关，飞前把电调插到电池上（遥控器的右门放到最小位置），操纵遥控器就可以飞了。现在遇到商品机，像真较好。用直接拔插电调的方式不行了。各位高手给讲讲
作者: 雾海孤帆    时间: 2024-5-10 00:42
开关？不存在的，插拔电池
作者: 河马PRS    时间: 2024-5-10 07:44
这个开关，得承受很大的电流，还真不是普通的开关能胜任。例如80-90涵道机，这个开关得承受住持续100A以上电流....
目前所见基本是没有动力电源开关的
作者: a23036    时间: 2024-5-10 08:53
电调上带个继电器
作者: netcat    时间: 2024-5-10 09:15
以前的油动飞机，电池只是为接收机供电用，电流小，电压低，一块电池可以飞好几个起降，并且是放在飞机肚子里，所以需要一个开关，现在电池是动力用电，基本是一块电池一个起降就换，电流还大，如果加个开关简直是累赘，多花钱还多个隐患。
作者: 太平旧友    时间: 2024-5-10 15:32
netcat 发表于 2024-5-10 09:15
以前的油动飞机，电池只是为接收机供电用，电流小，电压低，一块电池可以飞好几个起降，并且是放在飞机肚子 ...

仓身结构，电池及接收电调都在内部，更换电池时需打开仓身，机翼都需要拆下来，且拔插电池因空间局促，插头略紧一些，拔插都很费劲。以前飞片身的KT板机，更换电池很容易。不是要安装电源开关，是想知道高手、熟手对需要开仓换电池的有没有好方法，需要注意些什么？
作者: tanken    时间: 2024-5-10 17:39
你把线接出来延长都比用开关强
作者: myv200d01    时间: 2024-5-10 20:02
动力电池电流太大，不可能用开关的。
作者: 河马PRS    时间: 2024-5-11 07:46
太平旧友 发表于 2024-5-10 15:32
仓身结构，电池及接收电调都在内部，更换电池时需打开仓身，机翼都需要拆下来，且拔插电池因空间局促，插 ...

那就在舱盖方面想办法。电动飞机，尤其是大电动，目前没有开关。能设开关，估计会增加很多死重。
作者: Bboy1992    时间: 2024-8-9 08:59

(, 下载次数: 75)
作者: 巴巴罗萨    时间: 2024-8-16 23:54
我飞个几分钟就下来，开关？有什么卵用
作者: 太平旧友    时间: 2024-8-17 09:39
Bboy1992 发表于 2024-8-9 08:59

这是经典名机“改-1”靶机。
作者: Bboy1992    时间: 2024-8-19 18:05
太平旧友 发表于 2024-8-17 09:39
这是经典名机“改-1”靶机。

是的是的
作者: environday    时间: 2024-9-10 10:09
你可以试试用闸刀开关，或者多并联几个开关



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