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标题: 开放式尾波箱 [打印本页]

作者: zhuqw888 时间: 2024-5-11 11:00
标题: 开放式尾波箱

(, 下载次数: 116)
三台390级别的机子，三个不同的品牌，三个同样开放式的尾波箱。飞着飞着都出现问样的问题，就就越飞两边越开，最后尾轴在尾波箱里横向窜动。

作者: zhuqw888 时间: 2024-5-11 11:02
我特地把图片中飞机品牌涂黑了，因为这不是它一台机的问题，而是三台不同品牌的机子都出同样的问题，不能让它一个人背锅。

作者: vincent722 时间: 2024-5-11 12:38

zhuqw888 发表于 2024-5-11 11:02
我特地把图片中飞机品牌涂黑了，因为这不是它一台机的问题，而是三台不同品牌的机子都出同样的问题，不能让 ...

尾波箱还是泰世的一体化尾波厉害，就是对于小鸡来说太重了

作者: zhuqw888 时间: 2024-5-11 13:05

vincent722 发表于 2024-5-11 12:38
尾波箱还是泰世的一体化尾波厉害，就是对于小鸡来说太重了

我个人从此以后不再买开放式尾波箱的飞机了

作者: zhuqw888 时间: 2024-5-11 13:06
本帖最后由 zhuqw888 于 2024-5-11 13:08 编辑

虽然厂家多我一个不多，少我一个不少，但我个人有拒绝的自由。

作者: vincent722 时间: 2024-5-11 15:55

zhuqw888 发表于 2024-5-11 13:06
虽然厂家多我一个不多，少我一个不少，但我个人有拒绝的自由。

我以后都不买飞机了，之前500元收了一个完整的很新700N机身，陆续又买了旋翼头、尾波等凑成了一台700油机，感觉很好，于是想凑多一台，结果从菲耐那里东拼西凑花了两个500都凑不完整一个机身，配件大小有出入搞得头大，却一根小小得轴都麻烦，不想搞新机了

就这么多飞机飞完后半辈子就好了

作者: hangzhou163 时间: 2024-5-11 17:13
从结构和受力上看，出这种问题是迟早和必然的。

作者: zhuqw888 时间: 2024-5-11 17:22

hangzhou163 发表于 2024-5-11 17:13
从结构和受力上看，出这种问题是迟早和必然的。

不知从什么时候开始，－股风刮起，大家都采用了这种开放式的尾波箱。只能说你有你的想法，我有我的选择了。

作者: king1982 时间: 2024-5-11 18:50

zhuqw888 发表于 2024-5-11 17:22
不知从什么时候开始，－股风刮起，大家都采用了这种开放式的尾波箱。只能说你有你的想法，我有我的选择了 ...

好像是tron7带了个坏头

作者: zhuqw888 时间: 2024-5-11 19:01
今天我的三台机子全部出现同样问题，实在是忍无可忍了。作为一个普通模友我无能为力，抛弃是我个人最后的选择。

作者: zb321 时间: 2024-5-11 21:44
皮带轮磨损？

作者: DL飞天猫 时间: 2024-5-11 22:18

拿有限元跑一下也设计不出来这种结构的尾波箱啊 ……

作者: smnpc_sanjintu 时间: 2024-5-12 21:27
拿布包住锤几下就复位了。也可以加个垫片搞定。没必要放弃三架飞机，办法总比困难多。

作者: jiaoyuejin 时间: 2024-5-13 05:54
结构设计就不合理！

作者: Lyrics15 时间: 2024-5-13 08:21
坏的快，流动性好，卖配件买的好、一举两得

作者: zhuqw888 时间: 2024-5-13 09:49

smnpc_sanjintu 发表于 2024-5-12 21:27
拿布包住锤几下就复位了。也可以加个垫片搞定。没必要放弃三架飞机，办法总比困难多。

没用，这两方法都试过了，治标不治本，飞几十个起落又不行了，而且多操作几次还金属疲劳。

作者: zhuqw888 时间: 2024-5-13 14:46
而且这种开放式结构，尾波箱轴承非常容易坏，尾轴磨损非常严重，一支新尾轴，飞二十个起落，轴承处就磨出一圈印痕。

作者: zhuqw888 时间: 2024-5-13 14:50
没救了

作者: zhuqw888 时间: 2024-5-14 13:46
这就是30个起落的尾轴
(, 下载次数: 111)

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