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标题: 破除伪科学——涡喷总压、总温及速度分布 [打印本页]

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作者: Edward    时间: 2007-7-10 20:19
标题: 破除伪科学——涡喷总压、总温及速度分布

原帖由 Cole 于 2007-6-30 23:34 发表
#8

首先，燃烧物燃烧所造成的气体膨胀，对容器和各部件造成的压强，远大于压气轮压缩气体的压强


之所以不会向前跑，或者说跑很少，无论是对于大型飞机的引擎还是模型的，都有一个限制部件，比如模型中的扩散器，大型飞机中的导流器，这就让前端部件尽量不承力，而这个导流部件承力维持运转


其次，既然前端跑不掉，那么高温高压气体自然就从后边跑出去了，

有鉴于有一小撮爱好者连一些最基本的常识性问题都没有搞清楚就到处误导其他人，现特发此帖，扫除这些错误的，与事实相悖的言论。

图中，p为总压，T为总温，c为速度。
实线为正常工况，点画线为加力工况。

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作者: zqgfj    时间: 2007-7-10 23:48
:em26: :em26:

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作者: Cole    时间: 2007-7-13 15:41
噢。。那就行了。。。说错了。。。。那就是扩压器边缘部分压强最高就是了

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