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标题: 450在高原飞行........... [打印本页]

作者: lsybox    时间: 2007-8-21 21:28
标题: 450在高原飞行...........
**之行终于完成了....
    7月23日至8月15日,历时23天,行程12000公里,走完了川藏,青藏和丝绸之路。
    在尼羊河边偶将随身携带的450进行了试飞,动力配置如下:
    电池:  2200MAH 15C
    电机:  450TH
    大桨:  亚托315PRO
    试飞点海拔:3125米(地标显示3400米)
试飞的感觉是很棉...就像电池快没电一样,起飞油门为75%(平时在60%左右),打舵的动作很钝,本打算做一个小圈,结果飞了一大圈才回来...:em17: :em17: :em17: 降落时按平时的习惯一收油....惨啊!直接和地球亲密无间鸟...:em25: :em25: :em25:
    本来以为修复再飞,偏偏那个没准备的平衡杆钢丝断了...5555555,没得飞了,所以本打算在布达拉和唐古拉山的飞行提前结束...:em01: :em01: :em01:

飞行


摔鸡


海拔



其它西行PP请见:http://www.szrcclub.com/bbs/viewthread.php?tid=1607

[ 本帖最后由 lsybox 于 2007-8-21 21:31 编辑 ]
作者: yzh3737    时间: 2007-8-21 21:40
:em21:
作者: rclover    时间: 2007-8-21 21:50
:em17:
作者: czao    时间: 2007-8-21 21:51
强人,强机:em15:
作者: ddg519    时间: 2007-8-21 22:04
楼主好强  这个车跑高原 佩服佩服:em15: :em15:
作者: RENAULT    时间: 2007-8-21 22:26
确实比较猛啊!
作者: 直生机    时间: 2007-8-21 22:29
:em24:
作者: zhuoxl    时间: 2007-8-21 22:32
:em26:
作者: G0dspeed    时间: 2007-8-21 22:33
LZ总共两辆QQ就玩回**来了?
作者: Koalar    时间: 2007-8-21 22:36
气压高度表要调好气压拨正值才准确哦
作者: lee-king    时间: 2007-8-21 22:47
楼主参军没有?新奇军。
作者: 蚂蚁啃骨头    时间: 2007-8-21 22:49
原帖由 czao 于 2007-8-21 21:51 发表
强人,强机:em15:

强炸:em15:
作者: yzx2004    时间: 2007-8-21 23:17
飞的好高:em20:
作者: A24    时间: 2007-8-21 23:23
原帖由 yzx2004 于 2007-8-21 23:17 发表
飞的好高:em20:


厉害!

在海拔三千多米炸机!:em26:
作者: yeqing54    时间: 2007-8-21 23:43
突然对奇瑞QQ有信心了!
国产车行啊!
作者: 王立刚    时间: 2007-8-22 00:13
:em15:
作者: 两岁    时间: 2007-8-22 00:29
:em16: 怪不得比见你人很久啦:em15: :em04:
作者: royal    时间: 2007-8-22 00:43
标题: 冰人侧板?

作者: Sampson    时间: 2007-8-22 08:24
机机也高原反应了,空气稀薄,浑身无力 :em15:
作者: 海之天    时间: 2007-8-22 08:45
涡喷的就没这烦恼了。:em15:
作者: lsybox    时间: 2007-8-22 10:22
原帖由 ddg519 于 2007-8-21 22:04 发表
楼主好强  这个车跑高原 佩服佩服:em15: :em15:

原帖由 G0dspeed 于 2007-8-21 22:33 发表
LZ总共两辆QQ就玩回**来了?




QQ不是俺的车:em23: :em23: :em23: ...同行有5辆QQ车!!!
俺是开的一部"越野车":em15: :em15: :em15:

你去SZRCCLUB去看看就明白了,
作者: lsybox    时间: 2007-8-22 10:25
原帖由 royal 于 2007-8-22 00:43 发表
冰人侧板?


不是!是俺们俱乐部自制的侧板........
这台鸡是俺去年自制的..........
:em15: :em15: :em15:
作者: zch194710ab    时间: 2007-8-22 10:32
:em26: :em17:
作者: a286429480    时间: 2007-8-22 10:33
:em25: :em25:
作者: gd163    时间: 2007-8-22 10:34
呵呵,没做好高原飞行的准备!!!:em15:
作者: wxyh    时间: 2007-8-22 10:37
:em15:
作者: synoman    时间: 2007-8-22 10:41
手表也强
作者: tzbyqxiaomin    时间: 2007-8-22 10:45
:em26:
作者: d692236    时间: 2007-8-22 10:45
历时23天,行程12000公里
有这麽远?  一天要跑500多公里,累啊。车瘾过足了吧:em15:
作者: skyplayer    时间: 2007-8-22 11:49
:em00: 楼主这种手表我也有一块:em15:
作者: gnhxq    时间: 2007-8-22 12:30
:em15:
作者: jzcwf    时间: 2007-8-22 12:33
:em24: :em26:
作者: 饥骨如柴    时间: 2007-8-22 12:37
:em26: :em15:
作者: lsybox    时间: 2007-8-22 17:28
原帖由 Koalar 于 2007-8-21 22:36 发表
气压高度表要调好气压拨正值才准确哦


应该怎样设?:em00: :em00: :em00:

俺不会:em23: :em23: :em23:
作者: smallsun    时间: 2007-8-22 17:42
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: bossyy    时间: 2007-8-22 22:48
:em01: :em26:
作者: FSR999    时间: 2007-8-24 19:13
:em26:




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