5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 一个小问题没有必要再回了 [打印本页]

作者: spring 时间: 2007-9-5 18:02
标题: 一个小问题没有必要再回了
因为上了经销商的当　一年了一直在玩ＳＪＭ的机机　当时是Ｖ１　从空机装起装好后不会设定　拿到经销商那里调试好了他们试飞后说机子装的不错　
练习飞行中有无数次摔机为了找配件购了一台ＳＪＭＶ１当配件但还是不够　桨摔的太多了
后来连深圳买ＳＪＭ的都问过没什么配件在网上找到一家himodel现在都是他们的白金会员　买东西都打八折
Ｖ１难飞买了一台Ｖ２　Ｖ２也飞多了发现尾推有虚位就升级双推Ｅ－ＳＫＹ的舵机不好换了　ＤＨＧ４０２＊３　４０１ＨＢ
后来看到ＰＲＯ不错又买了一台加ＤＨＧ４０２＊３　４０１ＨＢ　回来后有一些装配问题寄回去修理过但寄回来问题更多

新的４０１ＨＢ装好　试飞过两天还行就在上上星期日有同行过来玩时无故烧的好烫但还能工作只是怕有问题就寄回ＳＪＭ检测一星期日多后的今天ＳＪＭ电话回复说是因为没有按正常的安装调试导致损坏

不对称的大奖

　
在ＰＲＯ的说明内也有安装的图样

但我了解过双推的行程是好小　改到１０ＭＭ的长度试过行程也可以
说来说去都是我选择ＳＪＭ的错不过以后不会再有什么错了　将我所有ＳＪＭ都它丢到垃圾筒总不会有错了吧　
不过在深圳可没有人敢买ＳＪＭ了

　剩下的配件

　
替代ＳＪＭ的机机

[ 本帖最后由 spring 于 2007-9-26 23:23 编辑 ]

作者: wido 时间: 2007-9-5 18:15
别丢垃圾桶啊。。。丢给我吧:em15:

作者: skymouse 时间: 2007-9-5 18:20
:em15:

作者: xuwh008 时间: 2007-9-5 18:29
哎！这种产品还留在世上干嘛？别拿出来害人了。
深圳乃至广东玩SJM的已经不多了，作为深圳地区的活跃分子的spring都对SJM失去了信心，恐怕SJM很难在此推广了。
悲哀啊。
悲哀啊。
悲哀啊。
悲哀啊。
难得spring一直这么痴情，丝毫不在于我们一贯对SJM的鄙视，看来这件事对他的打击相当大啊。
强烈鄙视SJM厂家和奸商们。
打到奸商，打到举着“支持”国货的XX。
:em23:
:em09:

[ 本帖最后由 xuwh008 于 2007-9-5 18:33 编辑 ]

作者: aiansahali 时间: 2007-9-5 18:30
LZ越玩越差了，连飞鸽都敢上。
建议LZ买点治疗忧郁症的药备着:em19:

作者: spring 时间: 2007-9-5 18:31
刚开始也想送人但想想还是不要害人了还直接丢垃圾桶的好

作者: spring 时间: 2007-9-5 18:32
飞鸽是差但不会摔机

作者: 发高烧 时间: 2007-9-5 18:34
SJM这款机本来就是为了买配件做的～

作者: wido 时间: 2007-9-5 18:41
.................:em17:

作者: cy0068 时间: 2007-9-5 18:52
别扔垃圾桶，扔给我吧！:em15:

作者: xsky 时间: 2007-9-5 18:53
400是比450细致，需要的是更多的耐心才行，我曾经飞了一段时间的火狐回来，再飞SJM发现400是多么的稳定:em15:
摔机也是不可缺少的环节哦:em15:

LZ可以参考我调查的摔机原因，或许可以有所帮助：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=182931

作者: 蚂蚁啃骨头 时间: 2007-9-5 18:58
我变身--垃圾桶:em15:

作者: wido 时间: 2007-9-5 19:01
当垃圾桶也要排队哦。。呵呵。。我是一号:em15:

作者: spring 时间: 2007-9-5 19:01
现在不是摔机原因　是ＳＪＭ品质有问题　还说玩家没有安正确调试流程　明白上面写的是９．５ＭＭ电话中说是７．５ＭＭ　

作者: 龙行 时间: 2007-9-5 19:06
扔给俺算了，广东省的，俺是新手什么垃圾机机玩玩都行:em15:

作者: xuwh008 时间: 2007-9-5 19:15

原帖由 xsky 于 2007-9-5 18:53 发表
400是比450细致，需要的是更多的耐心才行，我曾经飞了一段时间的火狐回来，再飞SJM发现400是多么的稳定:em15:
摔机也是不可缺少的环节哦:em15:

LZ可以参考我调查的摔机原因，或许可以有所帮助：
http:// ...

看来SJM的糖果（活动）又腐蚀了不少模友啊！！！！！！！！！

作者: whjwi 时间: 2007-9-5 19:16
别丢垃圾桶啊。。。丢给我吧别丢垃圾桶啊。。。丢给我吧别丢垃圾别丢垃圾桶啊。。。丢给我吧桶啊。。。丢给我吧别丢垃圾桶啊。。。丢给我吧

作者: kagetang 时间: 2007-9-5 19:19
你出，我们收。

楼主，真心劝你一句，你要调整下心态。

如果说SJM的服务你还不满意，你玩什么都玩不成，没人能帮得了你。

作者: 23FU 时间: 2007-9-5 19:20
:em15:

作者: 好爱好爱机 时间: 2007-9-5 19:26
玩了一圈还得回归亚拓450，大实话

作者: masm32 时间: 2007-9-5 19:33
早就该丢啦～～～～:em09:

作者: yguang_2006 时间: 2007-9-5 19:36
:em04:

作者: nitejhubing 时间: 2007-9-5 19:37
你要是身边有老鸟，就不会走这么长的弯路了，我的V2送人了，V3藏在衣柜里，省的看到了闹心

作者: wa124 时间: 2007-9-5 19:37
:em15: 顶啊。

作者: longway7721 时间: 2007-9-5 19:39
:em17: :em00: 同情！！
401hb确实不好用。

作者: nudthf 时间: 2007-9-5 19:39
没有标点符号,看着好累:em18:

作者: 不死鸟tt 时间: 2007-9-5 19:46
我的400，没飞起过在家躺着，阿托450 自己装的，一飞就起。。现在都搞到90油机拉。SJM真是个破机机。

作者: sdca945 时间: 2007-9-5 19:49

原帖由 好爱好爱机 于 2007-9-5 19:39 发表
SJM问题多也忍了，因为便宜

最恶心那些枪手，在论坛上说的天花乱坠:em09:

是啊！:em17: :em25: 我的V1

作者: cy0068 时间: 2007-9-5 19:51
以前玩36，听到满世界的人都在骂，但很少骂到点子上的，你们可以看我以前关于36的帖子和回帖。
很多都是替36#辩护的，不是收了华科尔的好处，而是真的觉得他们骂错了。
我也有帖子骂华科尔的，骂他该骂的地方。
那时候把36#拿到经销商处调机，经销商（也是老鸟）居然说这机子就飞不起来，最后只好自力更生，还不是飞得很爽？
你看人家王立刚元帅的60#还不是满天乱翻？

我不喜欢华科尔，因为厂家的服务。
我喜欢SJM，也是因为厂家的服务。:em05: 故以朋友视之。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-5 19:54 编辑 ]

作者: zhenxuewang 时间: 2007-9-5 19:52
只能说，同情啊，休整一阵子吧，看大家飞什么，你就飞什么吧，不要玩个性，不好玩得:em00:

作者: kagetang 时间: 2007-9-5 19:59
我怎么用V1就飞的比较爽呢？西西，我也是一个人飞啊，调的时候还是要细心点。

反观亚拓，烧了电调什么的谁管你？有厂家给你搞售后么？难得来大陆几次，搞个活动都是不欢迎副厂件。西西

作者: xsky 时间: 2007-9-5 20:19
我调机很少照搬数据，因为别人提供的不一定适合自己的飞行感觉，同一架飞机，不同的人调出感觉就是不一样:em04:

如果是产品设计问题的话，那没有理由其他人也在飞，不过SJM400确实比450难修难调，

另外很多人调JJ忽略重心，重心点不同感觉也不一样。

:em14: 还是别扔，要不邮给我帮你调，调得好就还给你，调不好就不还了:em15:

作者: flying3d 时间: 2007-9-5 20:22
:em15: 我想要ＰＲＯ，便宜点出给我吧:em15:

作者: 逗乐 时间: 2007-9-5 20:22

原帖由 cy0068 于 2007-9-5 19:51 发表
以前玩36，听到满世界的人都在骂，但很少骂到点子上的，你们可以看我以前关于36的帖子和回帖。
很多都是替36#辩护的，不是收了华科尔的好处，而是真的觉得他们骂错了。
我也有帖子骂华科尔的，骂他该骂的地方 ...

呵呵CY0068说的对，我飞60#也有很多人骂，我都是辩护，当我为了0703控和华科尔的人在电话里吵起来的时候也很恨厂家。但说实话其实华的东西做的还行，只是服务很差。SJM我也飞了V1。V2。V3，总体感觉还行，就是维修比较麻烦。主要是螺丝太小容易划。现在也很少飞了，但是SJM不至于像LZ说得这么差

作者: spring 时间: 2007-9-5 20:23

原帖由 kagetang 于 2007-9-5 19:19 发表
你出，我们收。

楼主，真心劝你一句，你要调整下心态。

如果说SJM的服务你还不满意，你玩什么都玩不成，没人能帮得了你。

前些时间沉着SJM服务还可以才买PRO的谁知是这个样子好服务没有好质量玩什么　哎

作者: BG5RHF 时间: 2007-9-5 20:56
支持顶一下顺便补充一下福州现在也没有人玩SJM了本人也是受害者之一..........

作者: 王立刚 时间: 2007-9-5 20:58
是啊,该骂的地方狠狠的骂,不该骂的地方狠狠的表扬 :em15:

作者: 好爱好爱机 时间: 2007-9-5 21:01
严重要求SJM召回问题舵机!

作者: 发高烧 时间: 2007-9-5 21:07

原帖由 xsky 于 2007-9-5 18:53 发表
400是比450细致，需要的是更多的耐心才行，我曾经飞了一段时间的火狐回来，再飞SJM发现400是多么的稳定:em15:
摔机也是不可缺少的环节哦:em15:

LZ可以参考我调查的摔机原因，或许可以有所帮助：
http:// ...

拜托，复杂不代表精致，别把“精致”二字用错地方！

[ 本帖最后由发高烧于 2007-9-5 21:08 编辑 ]

作者: 王立刚 时间: 2007-9-5 21:14

原帖由 cy0068 于 2007-9-5 19:51 发表
以前玩36，听到满世界的人都在骂，但很少骂到点子上的，你们可以看我以前关于36的帖子和回帖。
很多都是替36#辩护的，不是收了华科尔的好处，而是真的觉得他们骂错了。
我也有帖子骂华科尔的，骂他该骂的地方。
那时候把36#拿到经销商处调机，经销商（也是老鸟）居然说这机子就飞不起来，最后只好自力更生，还不是飞得很爽？
你看人家王立刚元帅的60#还不是满天乱翻？

我不喜欢华科尔，因为厂家的服务。
我喜欢SJM，也是因为厂家的服务。:em05: 故以朋友视之。

是啊,一般来说,都是7分调,3分飞, 亚托那一类的坏过设备的模友肯定也不少,那能去骂谁呢,谁听啊

还是有售后服务好些,但是售后人员解决问题不诚恳就不对了:em24:

作者: mig123 时间: 2007-9-5 22:20
LZ，飞V1的时候已经劝你别飞了，唉。。。。。。深表同情。:em17:

作者: xsky 时间: 2007-9-5 22:57
好事情啊，有反对的声音说明玩SJM的人越来越多了，希望SJM认真对待哦，随着价格降低，越来越多人接触SJM了，非传统的而且非常复杂的结构难免让玩家碰壁，建议SJM整理一些资料随机器提供。另外一方面，450元已经成为低端机型，可以进一步简化架构（甚至简化到无变距的4通），使得成本、维修难度都大大降低：）

很多人开始拿华科尔来做对比了，华科尔的37#我也有，也飞得很好，006的陀螺也一样翻，甚至有一种说法买华科尔要靠运气:em18: 其实就象王立刚说的那样 7分调,3分飞，不是什么运气问题。道理谁都懂，但骂声仍然不绝，为什么呢？因为买37# 60#低价套机的都是新手，而调机并非一日之功，而梦想机器到手就能航线的玩家来说简直就是打击。同样ESKY就聪明很多，低端的lama确实成为很都新手练飞的利器，所以一个机器降到低端价格的时候，技术难度成本应该同步降低。

另外SJM400V1的450元和 500V1的1580元，让所有的450机型成了夹心饼干:em15: :em15:

看到SJM一天天发展，不希望SJM变成华科尔第二，或者亚托第二，坚持自己的路:em26:

作者: cy0068 时间: 2007-9-5 23:52
复杂？sjm也算复杂？:em22: :em22:

来个复杂的:em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-5 23:58 编辑 ]

作者: skyline222 时间: 2007-9-6 00:02
SJM~~飞过之一个起落V·2现在尸体还在箱子的角落里不多说。。。

作者: spring 时间: 2007-9-6 00:06
不复杂但是调机的时间比飞的时间多几倍吧

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:07
我最早玩的5#4和60#都是别人玩了一个起落后没信心扔给我的，谁还有？统统寄给我，邮费我付！:em15:

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 00:11
呵呵，楼上的（抱歉我不叫你斑竹），连这种经典旋翼头也叫复杂的话，那我真的无话可说了，你所说的这种复杂的旋翼头结构是最基本也是最经典的稀拉贝尔结构，任何直机的旋翼头都是由它变化，计算设计出来的，SJM说它复杂，一点也不过分，为什么，因为，明明能一次成型的地方他，偏偏要给你来个另类的，改个形状，或者加个螺丝，看看那旋翼头，连直接压入即可的球头扣也给你来个直攻螺丝，当然也许有些自以为个性的朋友会跳出来欣赏这叫另类，或者毫无底气的说这有何等何等优点，我也无话可说，我只能说这叫画蛇添足，至于为什么SJM这么画蛇添足，相信，大家都心知肚明！

作者: huyou 时间: 2007-9-6 00:16
sjm,维修太麻烦,锣丝太小,不上胶一飞就脱落,上了胶摔机了旋不出.不过我的是sjm400最早的版本.
要说修理,450真是方便太多了,不是一个等级的. pro没玩过,不知道在维修方面有没有改进.

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:17

原帖由 发高烧 于 2007-9-6 00:11 发表
呵呵，楼上的（抱歉我不叫你斑竹），连这种经典旋翼头也叫复杂的话，那我真的无话可说了，你所说的这种复杂的旋翼头结构是最基本也是最经典的稀拉贝尔结构，任何直机的旋翼头都是由它变化，计算设计出来的，SJM ...

SJM早期版本的球头口也是直接压入的，现在加了个螺丝是为了长期使用磨损后，可以调紧球头扣减少虚位，多看看老帖搞清楚来龙去脉再发言:em15:

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 00:18
旋翼头复杂点，再复杂点，零件螺丝多点再多点——————旋翼头是最容易受伤的，摔了坏的东西更多。
机身结构单薄点再单薄点——————不但能造成飞机轻便的假象，还能更容易摔坏。

以上是我个人对SJM的评价，SJM 　亚拓　ｗｉｎｇ我都有过，最后我只留下了亚拓WING，我这个人比较喜欢说实话。

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 00:22

原帖由 cy0068 于 2007-9-6 00:17 发表

SJM早期版本的球头口也是直接压入的，现在加了个螺丝是为了长期使用磨损后，可以调紧球头扣减少虚位，多看看老帖搞清楚来龙去脉再发言:em15:

球头扣本来就是损耗性的东西，磨损了就要换，你能保证锁紧的程度合适吗？你能保证这么细的螺丝拧起来不会麻烦吗？你能保证这么细的螺丝在飞行过程中不松脱吗？你能保证采取这种方法就能使球头扣永不磨损吗？你能保证用这种方式摔机后球头扣不会损坏吗？

[ 本帖最后由发高烧于 2007-9-6 00:24 编辑 ]

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:23

原帖由 huyou 于 2007-9-6 00:16 发表
sjm,维修太麻烦,锣丝太小,不上胶一飞就脱落,上了胶摔机了旋不出.不过我的是sjm400最早的版本.
要说修理,450真是方便太多了,不是一个等级的. pro没玩过,不知道在维修方面有没有改进.

V1版本的铝合金存在软的问题，早期我也给折腾过，Pro的零件粗壮简洁多了，不是一个等级的。

新手建议玩pro，老手追求个性再玩V1；
又想耐用又想特色建议V1升级V2旋翼头；
追求3D性能还是玩pro，缩短大桨摇臂，加日子框。:em15:

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:25

原帖由 发高烧 于 2007-9-6 00:22 发表

球头扣本来就是损耗性的东西，磨损了就要换，你能保证这么细的螺丝在飞行过程中不松脱吗？你能保证采取这种方法就能使球头扣永不磨损吗？你能保证用这种方式摔机后球头扣不会损坏吗？

正因为球头扣一定磨损才要调节，推出后大受欢迎，没听说过有松脱的，老哥，先熟悉一下SJM再批评，不要学王朔。:em15:

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:27
不止磨损，还有热胀冷缩造成不同天气球头松紧不同，这种球头扣也能调节:em15:

一般冬天很多都是因为球头扣过紧而停飞的，特别是北方的，用一下这种吧:em15:

我虽然不是商家的人，不过北方的长期受球头过紧困扰的模友不妨试试这个:em15:不过买之前要了解清楚球头直径哦，别到时跑过来找我拼命:em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-6 00:31 编辑 ]

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 00:33
一台机的性能，我仅仅说的是飞机的性能，对于飞机性能的理解大家存在一个误区，认为快，敏捷，飞机性能就是好的，缩短旋翼头与机身中心的距离，飞机确实要敏捷，动作反映迅速，但是，这个敏捷要有个度，过头了就成了鸡勒，甚至是严重的缺陷。斑竹同志，SJM我很了解，我拥有过，飞过。

作者: spring 时间: 2007-9-6 00:34
哎

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 00:35

原帖由 cy0068 于 2007-9-6 00:27 发表 
不止磨损，还有热胀冷缩造成不同天气球头松紧不同，这种球头扣也能调节<img src="images/smilies/emot/em15.gif" smilieid="34" border="0" alt="" /> 
 
一般冬天很多都是因为球头扣过紧而停飞的，特别是北方的，用一下这种吧<img src="images/smilies/emot/em15.gif" smilieid="34" border="0" alt="" /> 
 
我虽然不是商家的人，不过北方的长期受球头过紧 ...

关于球头扣热胀冷缩的问题，别忘了，有扩孔器，球头扣是有韧性的。这个问题我遇到过。

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:36
多看看SJM板块的帖子，有好处，SJM也可以调得像笨鸟一样呆。

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:38

原帖由 发高烧 于 2007-9-6 00:35 发表
 
关于球头扣热胀冷缩的问题，别忘了，有扩孔器，球头扣是有韧性的。这个问题我遇到过。

扩孔器扩了到天气热时又缩不会来了，只好换新的。
调节式球头扣可以反复调节。:em15:

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 00:39
呵呵，我还是那些话：
　　　楼上的（抱歉我不叫你斑竹），连这种经典旋翼头也叫复杂的话，那我真的无话可说了，你所说的这种复杂的旋翼头结构是最基本也是最经典的稀拉贝尔结构，任何直机的旋翼头都是由它变化，计算设计出来的，SJM说它复杂，一点也不过分，为什么，因为，明明能一次成型的地方他，偏偏要给你来个另类的，改个形状，或者加个螺丝，看看那旋翼头，连直接压入即可的球头扣也给你来个直攻螺丝，当然也许有些自以为个性的朋友会跳出来欣赏这叫另类，或者毫无底气的说这有何等何等优点，我也无话可说，我只能说这叫画蛇添足，至于为什么SJM这么画蛇添足，相信，大家都心知肚明

作者: lbasos 时间: 2007-9-6 00:39
标题: 回复 #37 BG5RHF 的帖子
有一个人啊。不过就看着不敢飞:em15: 飞雷鸟:em14:

作者: tonechen 时间: 2007-9-6 00:40
愈贵愈骄贵?虽然本人没整过这东东,但看到坛子里这好象不是第一次说此问题了,试问SJM,真的是玩家的问题吗?

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 00:41

原帖由 cy0068 于 2007-9-6 00:38 发表

扩孔器扩了到天气热时又缩不会来了，只好换新的。
调节式球头扣可以反复调节。:em15:

别忘了，球头扣是消耗品，总是要换了，也别忘了，连轴承都会损坏，别说SJM那小小的球头扣！

你能保证球头扣永不磨损吗？

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 00:42
球头扣终究是要磨损，既然是这样，讨论的结果毫无疑问，我也不说了！

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:42

原帖由 发高烧 于 2007-9-6 00:11 发表
呵呵，楼上的（抱歉我不叫你斑竹），连这种经典旋翼头也叫复杂的话，那我真的无话可说了，你所说的这种复杂的旋翼头结构是最基本也是最经典的稀拉贝尔结构，任何直机的旋翼头都是由它变化，计算设计出来的，SJM ...

SJM早期版本的球头口也是直接压入的，现在加了个螺丝是为了长期使用磨损后，可以调紧球头扣减少虚位，多看看老帖搞清楚来龙去脉再发言:em15:

正因为会磨损才要调节！磨损并不等于不能用了，而是间隙增大了，调紧一点就行了。:em15:
能调得好又不影响精度干吗要换呢！:em15:

不止磨损，还有热胀冷缩造成不同天气球头松紧不同，这种球头扣也能调节:em15:

一般冬天很多都是因为球头扣过紧而停飞的，特别是北方的，用一下这种吧:em15:

我虽然不是商家的人，不过北方的长期受球头过紧困扰的模友不妨试试这个:em15:不过买之前要了解清楚球头直径哦，别到时跑过来找我拼命:em15:

还有好像SJM也提供传统的球头扣，更便宜，不过有可调节的干嘛不用？

原帖由 发高烧 于 2007-9-6 00:35 发表
 
关于球头扣热胀冷缩的问题，别忘了，有扩孔器，球头扣是有韧性的。这个问题我遇到过。

扩孔器扩了到天气热时又缩不会来了，只好换新的。
调节式球头扣可以反复调节。:em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-6 03:08 编辑 ]

作者: tonechen 时间: 2007-9-6 00:43
我的第一部机华科尔22E,现回想简直就是一部血泪史,所以你们提到的60就是再好我也不会尝试了,:em01:

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:45
关于60#的问题找王立刚元帅讨论去，他有心得。
我那个60#我只飞过一两次，我对60#的金属架接受不了，拥有只因为别人白送。:em15:

华科尔的可以和我讨论4#、5#4、36#，这几架我都能满天乱飞。:em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-6 01:45 编辑 ]

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 00:47

原帖由 cy0068 于 2007-9-6 00:42 发表
正因为会磨损才要调节！:em15:
能调得好又不影响精度干吗要换呢！:em15:

这样争下午没有必要了，行吧，周围的朋友看了这些话也应该心知肚明。

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:49

原帖由 发高烧 于 2007-9-6 00:47 发表

这样争下午没有必要了，行吧，周围的朋友看了这些话也应该心知肚明。

对，让大家自行结论吧！:em00:

作者: 天使在哭泣 时间: 2007-9-6 00:50
标题: 我玩过很多飞机
36号 ,黑鹰,ZOOM400,TREX,SJM,WING....现在留下的是TREX450和WING.最差的就是SJM.凭良心说.发高烧说的话很有道理.君不见SJM是2手市场里最常见的飞机吗?而且都是成色东西好的就出掉.为什么??/因为不好!!没人愿意留..!!SJM啊SJM.不要光靠这三两个人在那里吹嘘,帮忙说话.就觉得自己做得很好!不要麻痹自己!赶快改进吧!其实400-450的市场你们已经输得很惨了!!没发现吗?还是不愿意承认??你看这个帖子里除了两三个人说SJM的飞机好。还有谁这样说??难道我们都是托??改革改革!!
说实话你们的SJM500必然会失败的/!!不要再用那种几片板平叠的机身了吧!!赶快用类似TREX等那种使用连接件垂直连接的结构吧!!....不赶快改进.你们就等着不诶淘汰吧!

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 00:53
楼上说的是！:em26:
大家都省掉很多功夫，买架亚托回来测绘，马上就能投产，又没风险又没负担，好主意，建议SJM老大好好学习，不要再费那么多心思搞创意了！

:em26: :em26:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-6 00:54 编辑 ]

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 01:03

原帖由 cy0068 于 2007-9-6 00:53 发表
楼上说的是！:em26:
大家都省掉很多功夫，买架亚托回来测绘，马上就能投产，又没风险又没负担，好主意，建议SJM老大好好学习，不要再费那么多心思搞创意了！

:em26: :em26:

说SJM有创意？我同意，确实复杂的有创意，但是......
我又看了看一旁的3DMP......

作者: ly4328887 时间: 2007-9-6 01:03
我认为SJM主要是配件问题,,, 不像450的机子很多配件都通用,,好找.

SJM的配件不好找,,要么没有货,,要么贵,,我朋友有架SJM,,看着他飞着的感觉不错,,,就是炸机后的配件
不好找,,又贵,,

,他现在想出,,我不想要的主要原因就是,,,,就是炸机后的配件不好找,,又贵,,,

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 01:06

原帖由 ly4328887 于 2007-9-6 01:03 发表
我认为SJM主要是配件问题,,, 不像450的机子很多配件都通用,,好找.

SJM的配件不好找,,要么没有货,,要么贵,,我朋友有架SJM,,看着他飞着的感觉不错,,,就是炸机后的配件
不好找,,又贵,,

,他现在想出,,我不想 ...

玩模型还是适应一下网上购物吧，直接在5iMX和sjmrc买零件都挺方便，我连本地模型店都懒得去了，直接网上购，送货上门，其不爽哉？:em15:

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 01:07
说SJM有创意？我同意，确实复杂的有创意，但是......
我又看了看一旁的3DMP......

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 01:11

原帖由 发高烧 于 2007-9-6 01:07 发表
说SJM有创意？我同意，确实复杂的有创意，但是......
我又看了看一旁的3DMP......

帮你上图

作者: 发高烧 时间: 2007-9-6 01:14
谢谢，不过我的不是你图上的那款。

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 01:16
放大看仔细一点:em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-6 03:23 编辑 ]

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 01:17
3DMP还有一版电版，主要是机身结构和旋翼头的细节有点不同。

实际上60#的金属版旋翼头才是原版照抄3DMP的:em15:华科尔还有一个型号干脆是整个照抄的，一下子说不上是哪种了。

留意副翼的上下位置，实际sjm和3DMP的旋翼头是不一样的。坊间所说SJM抄3DMP只不过是觉得有点像而已，主要是脚架像，还有都是全包围头罩，但仔细看清楚就会发现区别也很大。
拔掉外衣，机身结构更加完全不一样，有兴趣查一下3DMP的裸照就清楚了。

外行人没搞清楚以讹传讹而已。:em09:

还有sjm把幅翼座和中联分开，是为了降低加工成本和减少炸机的损失——都可以单独购买备件。
pro的旋翼头比起V1，主要是把原来复杂的中联简化成粗壮的一个S型，S型的目的不是为了复杂，而是在不开孔降低强度的情况下留个通道给副翼拉杆通过，原来的横轴+固定螺丝干脆简化成两颗大螺丝。

还有十字盘定位件改成摇臂不是为了复杂，而是为了增大斜盘前后倾斜的幅度而不用担心混控臂与定位件相碰，以便有些喜欢刺激的人把机子调得更灵活。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-6 03:26 编辑 ]

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 02:39
还有关于可调式球头扣的问题，不妨翻看一下板块的老帖，从创意的提出，到生产，整个过程SJM的发烧友都参与了讨论和提出了意见。:em26: :em26: :em26:

还有关于SJM其他结构的优缺点，可以PM问我。
先搞清楚再骂也不迟:em14:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-6 03:00 编辑 ]

作者: pirelli_bow 时间: 2007-9-6 03:37

原帖由 kagetang 于 2007-9-5 19:19 发表
你出，我们收。

楼主，真心劝你一句，你要调整下心态。

如果说SJM的服务你还不满意，你玩什么都玩不成，没人能帮得了你。

ㄏㄏㄏ~~這幾句話說的真不錯ㄚ~~~

:em26: :em26:

作者: SJM 时间: 2007-9-6 05:26
LZ在电话中我们一再请他理性.LZ卻一再以難听,挑衅言词回应.实在令人遗憾.
sjm永运真诚熱情为模友服务.:em00:
另外看见论坛用主观观点和借驚人之语为自己行目地之实也同样令人遗憾.我们接受客观论述.

作者: jpno1 时间: 2007-9-6 06:08
sjm设计还是不错的, 想当初我还是新手的时候1,2天就把sjm弄起来了. 不过新版的金属件确实是软了点, 螺丝上不紧, 拧重了就脱扣.

作者: kagetang 时间: 2007-9-6 08:12
我没飞过450，我的第一台3D机就是SJMV1，也就是大家常说的最烂的那种，我身边也没人帮我调，我一个人飞。我从对头到现在的翻跟头，一路过来都很顺利啊。我看450的炸机，一般情况下主、横轴，桨肯定要废，而且变形都很厉害，SJM我炸的时候大齿报废最多，其次是桨，主、横轴很少报废。感觉SJM炸机后应该比较好维护啊。

其次，原厂配件大桨6付才220了，可能能更少点。大齿4块不到了。450副厂件都没有一比。按理说SJM维护成本比较低了。那些说亚拓什么好的，我也承认它好，但是别人把你当一回事了没有？

作者: jackyzh 时间: 2007-9-6 08:36
SJM的V1确实设计上有问题，厂家也在不断改进，于是有了V2、PRO，什么飞机都有设计上和质量上的缺陷，因此厂家的服务是很关键的。
我飞过很多品牌的电直，感觉SJM的服务是最好的，对模友的改进意见响应也是最快的，因此我选择SJM。
玩直升机是一个漫长的历程，楼主遇到的问题，可能与身边没有老鸟有直接的关系。我最早一个人鼓捣雷鸟的时候也是问题多多，一旦入门了以后，50油机的调试也觉得不复杂了，损失也很小。什么机子都一样，7分调试3分飞。

作者: HJ7489 时间: 2007-9-6 08:51
俺从Ｘ４００，６８８，４５０一路飞来，基本上市面上当年的风云机子都拥有过。现在还在飞的就是２架ＰＲＯ，最近又搞了５００。俺倒是认为这种简洁的结构容易维护，麻烦少。
ＰＲＯ是被俺虐待最多的。不过从上次炸机到现在，俺已经飞了大约１００架次没炸了。原因就是：１。仔细调机。２。每次起飞前仔细检查。磨损部件坚决更换。３。练习循序渐进。
以上是老生常谈:em15: 做到了啥机都好飞，做不到啥都飞不好。

作者: spring 时间: 2007-9-6 09:08
[quote]原帖由 SJM 于 2007-9-6 05:26 发表
LZ在电话中我们一再请他理性.LZ卻一再以難听,挑衅言词回应.实在令人遗憾.
sjm永运真诚熱情为模友服务.:em00:
另外看见论坛用主观观点和借驚人之语为自己行目地之实也同样令人遗憾.我们接受客观论述. [/quote

什么叫不理性你们讲话也要有想想后果吧
明白告诉你们我不只是只有一个401HB 安装调试一样都是同样的双推同样的GY401 和控你说我没有按照正常调试以致损坏
为什么前一个两月都没有问题
新的才两天就坏不是质量问题还能是什么别以为玩飞机的都是傻子　
本人还是一个高级ＳＭＴ售后服务工和师　本人是电子系的　
别以为你那破舵机好难修
以为别人没钱来骗你配件吗？　呸

[ 本帖最后由 spring 于 2007-9-6 09:10 编辑 ]

作者: HJ7489 时间: 2007-9-6 09:15
本人还是一个高级ＳＭＴ售后服务工和师　本人是电子系的
LS跟俺是同行:em15: :em00: 。
看来起因是那颗舵机，不过俺的飞了１００架次没坏了。可以交流交流。

[ 本帖最后由 HJ7489 于 2007-9-6 09:21 编辑 ]

作者: xuwh008 时间: 2007-9-6 09:40

原帖由 SJM 于 2007-9-6 05:26 发表
LZ在电话中我们一再请他理性.LZ卻一再以難听,挑衅言词回应.实在令人遗憾.
sjm永运真诚熱情为模友服务.:em00:
另外看见论坛用主观观点和借驚人之语为自己行目地之实也同样令人遗憾.我们接受客观论述.

商家惯用的伎俩叫死无对证。如果LZ听你们这么说还暴跳如雷就是他有神经病，如果是SJM在撒谎，呵呵，你们等着关门吧。
什么叫无独有偶，什么叫群情激奋，什么叫逐步丧失，我奉劝那么筒子们，5IMX上托太多了。
我也是托，我是站在模友一边的托，我是维护作为一个消费者所应尽义务的托，不想哪些BS的托，一天到晚打着“什么多翻翻旧帖什么什么”的托们，不要助纣为虐。
坛子里做托而被商家卖的例子太多了..................................
我可以证明，舵机在寄出去前的确还能工作，只是工作时间不能太长，怎么地到了厂家就坏了呢？难道水土不服？
我到真怀疑是否是水土不服，整个深圳地区只有一家卖SJM配件的，99.99%的商家都不愿意进货，一是价格垄断（没办法啦，只有一个SJM），二是厂家性情反复，三是.......
如果我是spring废那么多话干嘛，我就要想砸宝马一样现场录像。我不玩SJM了，我不想要SJM了，我看见SJM生起了我砸一砸犯法了吗？
不就是一个401吗？

作者: kagetang 时间: 2007-9-6 09:40
楼主消消气，SJM你还可以理论下，要是换别的厂商，骂谁去都不知道。

作者: nitejhubing 时间: 2007-9-6 09:40
这地方不能说真话的，快跑:em15:

作者: cjr_168 时间: 2007-9-6 09:48
支持四楼的
sjm是垃圾

作者: HJ7489 时间: 2007-9-6 09:50
说真话是托，说假话是托，说好话是托，说坏话是托，支持是托，反对是托...............说话就是托。还是不说了，不淌这个浑水。:em15: :em15:

[ 本帖最后由 HJ7489 于 2007-9-6 10:14 编辑 ]

作者: e3d 时间: 2007-9-6 10:12
:em15: :em15: :em15:

作者: xiangdong 时间: 2007-9-6 10:19
呵呵，说句公道话，SJM不难飞，特别是PRO版，但是对比亚托来说，它的确在调试和金属件强度上有差距．还有就是目前那个４０１舵机，我没有用过，但是我一直很关注，毕竟价格比较合适，我不清楚实际情况怎么样，但是从很多模友反应的情况看，应该有待完善的地方，以前SJM是有问题找自己，现在好象变成有问题找别人了，这是个不好的迹象！千万不要因为这个舵机坏了你们的名声，重新找个舵机厂家吧，这不是难事．

作者: freemenluo 时间: 2007-9-6 10:21
早就该丢啦～～:em09:～～,现在的机要求就是结构简单，容易维修:em24: ，SJM的看上简单实际复杂:em08: ，电子设备摆放也好不合理:em10:

作者: xuwh008 时间: 2007-9-6 10:22
是非功过请看相关连接，好坏都有，大家自己评判：
严重要求SJM召回问题舵机!
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=184524&highlight=sjm
对于SJM的401HB做的简单测试，欢迎大家共同探讨下。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=180466&highlight=sjm
SJM的舵机401HB有问题
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=181608&highlight=sjm
今天早上收到的返修飞机SJM看过出问题答
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=181411&highlight=sjm
郁闷到冒烟，SJM大大请进
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=182260&highlight=sjm
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=180503&highlight=sjm
关于401hb的一点建议
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=184502&highlight=401
也有些郁闷,第一个401HB无故挂了,我的笫二个401HB又是相同的症状(封贴)
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=180454&highlight=401
关于SDG-401HB尾舵机
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=182454&highlight=401
第一次用401HB就这样......
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=174810&highlight=401
401ＨＢ烧了
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=172613&highlight=401
我最气愤的还是所谓的“调整问题”，难道坏了的都是因为不会调。难道但凡出了问题就是我们弱势群体的过错，厂家不凡直言“凡是坏过401的全是菜鸟”，好不好？既然这样，你们还是把它当作壁画或者静态艺术品好了，然后在说明书上标注“此乃非飞之物，不许通电，不许飞行，否则后果自负”。
如果说你的新车坏了，厂家说你驾驶水平不好，厂家说你没有按照操作规程，厂家说你开车的时间不对等等理由搪塞你能接收吗？

[ 本帖最后由 xuwh008 于 2007-9-6 10:27 编辑 ]

作者: kagetang 时间: 2007-9-6 10:28
SJM真不该出这个舵机，搞搞直机多好。那个12C的电池要是坚持下来也是好事。

作者: cy0068 时间: 2007-9-6 10:38

原帖由 kagetang 于 2007-9-6 10:28 发表
SJM真不该出这个舵机，搞搞直机多好。那个12C的电池要是坚持下来也是好事。

12C的电池我一直用的不好，也是一直这样向SJM反映的，主要是用在Pro上3D温度偏高，可能前阵子广东天气太热的缘故吧，也可能我的参数比较暴力。
尽管到现在所有人都建议SJM坚持，但我还是认为15C稳妥一点，毕竟主要是面向SJM的3D的，实际上现在15C的和12C刚出时一样价。

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-9-6 10:41 编辑 ]

作者: gu318 时间: 2007-9-6 10:49
问一下楼主，如果你用辉盛舵机扫齿了，是不是要找辉盛免费更换，如果用FUTABA的3154烧掉了是不是要拼到日本找FUTABA算帐去

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