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标题: 冬天炸机 [打印本页]
作者: tomsoft    时间: 2007-12-4 13:49
标题: 冬天炸机
北方的冬天就是冷, 这两天基本接近0度; 下午阴天, 冻得哆里哆嗦的去飞飞机, 飞了一块电池的8字航线, 总感觉动作有些走形; 飞第二块电池时, 不论哪个方向都有些怪(太冷了), 正飞着, 控突然失控, JJ大约从10米高度落下, 居然是尾巴冲下, 掉到地上打了两个滚, 跑去一看: 尾波箱段成两个, 皮带断, 碳纤大桨一副裂了, 悬翼头连杆断裂, 尾管弯, 尾撑不知道跑到哪里去了;
原以为那3个HS55一定有扫齿的, 一检查, 居然是好的;

看来要换新的了, 等天气暖和了再飞吧. 暂时告别模界几日, 先在家闭关修炼了----苦练模拟器, 争取在模拟器上能翻
(我的是XL, 飞的一直比较爱惜, 这次算是摔的最惨的, 一年多了, 换了也够本了)

另SE空机不带电调, 电机什么价钱? 哪里有卖?
作者: xuli666    时间: 2007-12-4 14:21
电子设备在0度一下都部保证能正常工作。
我的数码相机在零下几度就无法对焦了。
作者: wcdsxm    时间: 2007-12-4 14:37
电子设备一般温度低的时候导电性能更好，根本不会影响性能，反而性能会更好，你失控的原因有二：
1、接受电池（动力电池温度低电量不足）
2、发射机电池（同上）
就是温度低影响了电池，和电子设备一点没关系
作者: tomsoft    时间: 2007-12-4 17:04
原帖由 wcdsxm 于 2007-12-4 14:37 发表
电子设备一般温度低的时候导电性能更好，根本不会影响性能，反而性能会更好，你失控的原因有二：
1、接受电池（动力电池温度低电量不足）
2、发射机电池（同上）
就是温度低影响了电池，和电子设备一点没关系


正解，问题当时就确认了：
1）电池电压有些低，大约在9.6v；估计和温度有关系；
2）另一个原因是发射机的高频头接触上可能存在问题---没有上紧；
作者: uery    时间: 2007-12-4 17:09
慰问，XL其实狠好飞，就是塑料天气冷了容易摔裂。
作者: 火星先生    时间: 2007-12-4 18:05
XL
我以前也有。。。怀念啊~
作者: 红嘴鸥    时间: 2007-12-4 18:12
冬天飞会莫名其妙炸掉,还是电子设备有原因.很多电子设备是有工作温度范围的
作者: 咸鱼翻身    时间: 2007-12-4 18:20
炸了很多米
作者: longway7721    时间: 2007-12-5 12:25
还好在南方..............
作者: tomsoft    时间: 2007-12-5 13:41
原帖由 咸鱼翻身 于 2007-12-4 18:20 发表
炸了很多米


除了机架似乎还是好的, 估计都有问题了. 所以索性等明年天暖和了直接换SE了.
作者: wxyh    时间: 2007-12-5 13:59
还好在南方:em15:
作者: lese    时间: 2007-12-5 19:52
冬天太冷了。手冷，影响操控，飞机的塑料件变形，球头套可能会很紧。飞机反应迟钝。所以我冬天都不飞飞机。我现在冬天玩电大脚，正好时不常给电池放电。
作者: 54321王    时间: 2007-12-5 21:10
标题: 回复 #9 longway7721 的帖子
:em15:
作者: lb17548081    时间: 2007-12-20 05:38
很冷的天气最好飞机预热30秒....
作者: wondersh    时间: 2007-12-20 08:57
主要是电池问题
零下9度电子设备也没发现有什么问题
作者: 红嘴鸥    时间: 2007-12-20 09:08
飞机要冬眠了
作者: hzmmgood    时间: 2007-12-20 21:17
标题: 这掺，上图看看
作者: 天天飞夜航    时间: 2007-12-21 10:16
冬天就是不好啊
作者: 流川枫    时间: 2007-12-21 10:20
的确是.昨天我一个电池过放了..但未鼓起来..早上时怎么充电也充不进.到了下午就可以充了:em15:
作者: zm_hltler    时间: 2008-1-10 16:44
主要是电池问题
零下9度电子设备也没发现有什么问题



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