原帖由 南园猎鹰 于 2007-12-5 13:03 发表
呵呵,你也进军油的啦,恭喜,不过我又回来了,还是电的干净,正考虑让我的油机阿波罗50退役(飞机完好,没炸过),但油机是必修科,以后我打算弄架汽油机,比甲醇的干净些,等上海的模型飞机专用机场造好。
原帖由 tiana999 于 2007-12-5 14:29 发表
以后的发展趋势,要么电动,要么TOC,甲醇机最终肯定要被淘汰,从航展上也可以看出这一点,甲醇机少的可怜.
另外现在不少想玩TOC的朋友,实际存在着一个天大的误区,这一点,我体会的比较深,不过,幸亏没上道
一方面,经 ...
原帖由 tiana999 于 2007-12-5 14:59 发表
hahahaha......................只要J8能扯对就不是白J8扯......................hahahahaha:em15:
原帖由 haha82 于 2007-12-5 18:14 发表
我的TOC就是用的国产DL50CC发动机,油上来了3下之内就发动了.用了这么久从来没空中熄火过,工作很稳定.只是油门的响应性不是很好.国产发动机并非就不好!有他的价格优势,性价比很高.
另外TOC很干净,每次下来基本 ...
原帖由 haha82 于 2007-12-5 18:14 发表
我的TOC就是用的国产DL50CC发动机,油上来了3下之内就发动了.用了这么久从来没空中熄火过,工作很稳定.只是油门的响应性不是很好.国产发动机并非就不好!有他的价格优势,性价比很高.
另外TOC很干净,每次下来基本 ...
原帖由 we_bong 于 2007-12-6 09:32 发表
我朋友也是飞飞翼的,后来只敢在50米范围飞! 5个是进来卖的,拿个自己用,结果5个都是这个毛病.
你的6A敢飞多远?真心请教!
我要是拖也不会犯这么简单的错误
原帖由 tiana999 于 2007-12-6 08:24 发表
,现在出的汽油机大多是象真3D机,纯粹的象真机较少,飞3D机若不玩3D动作那就没啥意义了,吊机只是其中的一个动作,反正这东西每个人的追求不一样,若只是飞飞航线过过隐就满足了,那就不如弄个纯粹的象真汽油机,比如 ...
原帖由 haha82 于 2007-12-6 10:10 发表
我用TDF6A用了1年,以前飞翼龙经常飞得看不到,遥控距离是很不错的,也没意外失控过.
但TDF6A在有JR在场的情况下确实失控,我遇到过.
原帖由 达闻西密码 于 2007-12-6 09:46 发表
6A供应的都是低端市场,很多人图便宜才买,所以周边设备也都是廉价的,特别是新西达这类的电调,BEC电压输出极不稳定,在动力电池受油门影响压降较大的时候,经常供电不稳,造成接收机抖舵,无奈由于某些国人的 ...
原帖由 南园猎鹰 于 2007-12-6 09:47 发表
汽油机我倒是没有什么研究,因为还没马上就要上马,除了3D机和塞斯纳,就没有3A 机是汽油机了?或其他高速飞机,我喜欢速度快的,飞惯高速的飞机(3A机、竞速机、涵道机等)再回头飞慢速的,就会觉得别扭,想 ...
原帖由 我也爱丰田绿 于 2007-12-18 14:41 发表
今天又仔细看完大家对TOC的建议,我这里场地、运输基本没问题,现在头疼的是配置的问题,有说国产发动机好的,有说不好的,有说YAK-54好的,也有说540T好的,我都有点晕了~~现在一直在犹豫,还请高手们赐教啊~~
原帖由 OK100 于 2007-12-18 15:56 发表
不同的机型,不同的性能,不同的选择,就看自己比较喜欢谁了,至于好不好飞,有一大半因素和技术有关的,当然CAP232除外哈,对于新手就算再好飞的飞机他都会说不好飞:em17: ,技术是关键,太重要哦:lovelin ...
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