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标题: 刚入手电直有些不明白的地方 希望得到帮助 [打印本页]
作者: duketang    时间: 2007-12-19 09:49
标题: 刚入手电直有些不明白的地方 希望得到帮助
刚收入电直 先收了个400 v2 空机 乱七八糟的收了一堆东西

400 v2 空机  
升级的3桨尾翼
sj-301 陀螺仪
pro 的电机和电调
3个辉盛9G 一个5g做尾舵
wk-0701的控和接收

我按照400v2的说明书 连接的电气设备  并将控设置为ccpm

目前可能是日本手

右手 ： 上下：油门输出正常  就是 3个舵机连接的那个斜盘 是歪的
              左右 ： 左  变成 前倾   右 变成后倾

左手就先不用说了 我觉得右手调整好 左手自然也会对

请问这种情况下我该如何处理
作者: Mickey_Q    时间: 2007-12-19 10:15
在论坛潜水~！:em14:

:em00:
作者: dreambye    时间: 2007-12-19 10:36
标题: ~~~~~~~~~~~~
多潜水 也是一种美德:em15:  

自己先把基本的搞清楚，遇到问题先考虑搜索论坛以往纪录
作者: rxnexj    时间: 2007-12-19 12:35
收的设备和机器很不错 都是实惠好用的:em26: 控没用过LZ多琢磨一下~
作者: duketang    时间: 2007-12-19 12:42
搜过了 而且是按照sjm官方说明连接的 所以现在不知道该如何是好
作者: rxnexj    时间: 2007-12-19 13:31
比较难说明白，和遥控关系比较大

先不管斜盘运动方向的问题，而是看该动的舵机是否在动

比如动左右（副翼），那么前面2个舵机动，后面1个不动是正确的；如果该动的没动，不该动的动了，就需要调整舵机的通道位置
LZ的动左右3个一起动不对，就要看控设的混控是否有问题

动油门或前后，3个一起动正确

然后再看舵机动的方向，可以通过调整斜盘前后、左右反向，油门反向，还有各通道的单独反向来调整到正确位置

不知对LZ是否有帮助
作者: duketang    时间: 2007-12-19 13:36
好 我回去再研究研究 飞机比车难的多



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